БМВ - БОМЖ РЕМОНТ #2 Скрипит Сайлентблок ЧТО ДАЛЬШЕ??? 

Да 100 процентов плавающие сайлентблоки было такое два раза уже делал масляные укольчики и всё гуд.

Валерьян Жолудь дак, я тоже уже дела, 1.5 -2 мес. хватило

Mad MaX атф масло для Коробки попробуй я за 2 года 2 раза делал после зимы начинает скрипеть и будет порядок.

так а как туда получше нафигачить его, голкой с шприцом?

Mad MaX прокалываешь на плавающем резиновый пыльник тоненькой иголкой и вводишь атф и всё 5 мин работы но это с учётом если у тебя эти салентблоки без выработки .

не те что я брызгал силиконом?

Да именно они. Это болезнь 90ков. Лечиться шприцеванием их. А если менять то не на оригинал, а на хороший заменитель, но даже его перед установкой нужно разобрать и смазать по новому. Так как заводская смазка ниочем. В интернете много информации об этом.

ок, спасибо

вот это я понимаю норм Критика и Комент! Ответ: все Ок, не переживайте, думаю что все правильно понял... 1. Разное состояние было у Опеля и у БМВ, там нужно было много и сразу, тут не так критично... и тогда быле немного другие возможности чем сейчас. 2. ремкомплект на дверь купил, (но пока никому) это же будет серия. 3. по амортам да колхоз, да согласен, но пока с ними все ок, больше сайлент нужно менять 4. и спасибо что смотрите еще с опеля, и пишите нормальное общение мне в кайф.

нет кстати, основную забыл втулить...

ок. какие опоры?

руки режет

ок