Такая же машина , взЯл на 63т.км, сейчас 120, поменял подушки Мотора и цепь, замечаний больше нету, ТО не считаем конечно же) По поводу купил бы сейчас - 100% да, но искал бы достойный экземпляр. По надежности - 5ть Бмв до этого было, все на порядок старее - но с этой забот в разы меньше и удовольствия в разы больше, не могу найти конкурентов ф10 за такие деньги, и что бы так везла) Всем добра и победы!!!
Как раз на 100-110 над будет делать ТО, где только одна замена цепей грм и маслонасоса вылетит под 30к. Но на фоне цены и того хлама, который занимает бОльшую часть рынка у нас - авто норм.
@@АлександрБушев-м8п елементарные 100 тысяч (я вообще менял на 96т, так как цепь "выла" дико и по факту вскрытия оставался один "щелчок" на успокоителе). Цепь на маслонаносе. К 100т там она растягивается и ушатывает успокоитель с направляющими, которые сваливает обломками в виде пластика в поддон, а потом забивает маслоприемник. И все, голодание, задиры и провернутые вкладыши. Что на n55, что на n20. Попутно меняют и цепь грм, что бы два раза не лазить (на первых ревизиях до 15го года ее тоже растягивало). И прокладку на крышке гбц (хотя в большинстве случаев ее саму меняют, как и термостат - ремонтируют) к 120т. Это детские болячки. Нет, кто-то меняет и на 150ти. А кто-то влетает на капиталку на 110 (могу дать ссылку на драйве на парочку таких счастливчиков). Один, кстати, из Киева. Ну каммон. Эти болячки кучу лет известны.
@@АлександрБушев-м8п я еще могу несколько болячек накидать, которые надо будет делать к 100-110 тысячам. И там сумма веселая получается. замена масла в коробасе и редукторах, скорее всего рейка будет пошатывать, задние плавающие, скорее всего аморты уже дали течь и тд. Не, можно не делать. Забить болт, а потом писать, что бмв - говно. Когда вылезет весь список сразу. А там ценник будет за 6к уе суммарно.
@@АлександрБушев-м8п всмысле такой вариант? Это вообще-то регламентные работы по обслуживанию двс N серии прописано. Для дизельных позже, для бензиновых раньше. Так же, как и чистка впускного на дизелях и замена свечей на бензиновых по пробегу (моточасам, которые никто не считает). Не, я не против, если кто-то хочет залететь на капиталку. Как правило, такие и масломеняют раз в 30 тысяч, как оно прописано в БК. Есть статистика поломок и их решений. И не более того. Как правило те, кто забивает болт на это, потом на двайве пишут, какое бмв говно, как если масло и тд.. Я представляю, как выла цепь маслонасоса у вас к 180т... наверно все в округе оборачивались. Предполагаю, что и заслонка на вестгейте трещит, как у трактора, ибо с такой логикой турбину вы тоже не обслуживали вовремя. Зайдите на д2. Там достаточно информации по этой теме. Знаете, мне лень спорить. Я знаю лично двоих людей, кто попал на капиталку, так как свято верили, что "замена цепей на 150 есть норма". У одного оборвало, у второго провернуло. Первый попал на капиталку всего, второй на "колено" и прочие мелочи. Нет, я допускаю, что есть те, кто ездит как "дедушка" и там остаточный ресурс побольше будет. Но N серия не любит такой езды ввиду особенностей работы того же маслонаноса (привет, задиры к сотне, ага). Вы могли бы и на 200 поменять цепь. Но я хз зачем в такие риски влазить. Разве что если дома под кроватью контрактный лежит с разборки.
Ну это немного не верно мне кажется. 528 у меня с n20b20 купил пол года назад, машина 2015 года, вложил 600 т.р. примерно. Кап ремонт двигателя, замена цепи, что-то там с помпой поменяли, Vanos, по мелочи в раздатке и ходовой, замена подушек двигателя, замена передних тормозных дисков. Вроде все))) пробег был всего лишь 130 тыс.км
@@VadymGarageRacer Капита́льный ремо́нт (существует сокращение капремонт) - плановый ремонт, выполняемый для восстановления исправности и полного или близкого к полному ресурса объекта с заменой или восстановлением любых его частей, включая базовые. Это общее понятие для всех двигателей 🤷♂️ Короче , вот я хочу взять F 10 xDrive или X3 f 25 , с мотором n20(f10) и n55(F25) ! Реальный пробег у обеих машин 180 тыс км ! Состояние на 3.8из 5 , у обеих ! Ну нормальное , не идеальное ! Шо брать ? Проездит ли они тысяч 50-70 без вмешательства или замены Мотора , если после покупки я проведу порядочное ТО , с заменой цепи , всех масел , фильтров , устранений всех подтеков и запотеваний , если они есть ? Просто езжу по трассе и не хотелось бы стать где то в поле и бегать искать какого нибудь Тараса , что бы он меня на тракторе дотянул до сервиса
@@bombardjero1563 определение, что Вы привели это слова не очем) оторванные от реальности. я ж конкретно имел ввиду что входит. а тут тупо в общем и ниочем) . что такое "близко к полному ресурса"))) короче. забейте. на счет х3 или ф10, то берите ту тачку - которая нравится больше. куда душа лежит и тд) двигатель не поломается ни там ни там) если все норм там внутри и норм все делать
Таймкоды 00:00 - Вступление 01:20 - Бмв на благотворительность 02:34 - История покупки 04:20 - Расходы предыдущего владельца 05:30 - Первый заезд на СТО: ТО 06:53 - Второй заезд на СТО: подвеска, тормоза 08:53 - Два ТО 09:34 - Третий заезд на СТО: диагностика подвески 10:19 - Четветрый заезд на СТО: ТО, диагностика перед продажей 11:54 - Итоговые расходы 12:03 - Расход на 100км 12:35 - Впечатления о машине 15:50 - Выводы
Продаю ф 30 спорт комплектация. Датчики слепых зон, камеры по кругу, парктроник по кругу, ассистент парковки, полный комплект, черный потолок, менял цепь ГРМ, полностью обслужен, большой экран, русификатор, карты Европа, люк, складывающиеся зеркала, перфорированные тормозные диски, шины бриджстоун potenza extra load, комфортный доступ к багажнику( ногу подвёл и все) цвет графит. 0960060334 обращайтесь! Не перекуп. Все детали оригинал.
@@VadymGarageRacer Я не говорил, что не так в видео. Можете и по заводу не менять масло, оно залито на весь срок службы. Вы же показываете благотворительность. А будущий хозаин пусть уже сам меняеет масло в коробке, свечи. масло в мостах, антифриз и т.д.
@@ВалерийПархоменко-ф7б название читали?) мы показываем конкретные траты владельца конкретного авто за конкретный период времени и пробег. Это не видео методичка, как надо и когда обслуживать f10 с 50к до 100к км.
