Андрей, самый любимый мой мастер блогер, ниодного выпуска на протяжении десяти лет ещё не пропустил, всегда жду его работы с нетерпением! Огромное спасибо за то что делитесь опытом! Здоровья, всех благ и мирного неба!
Да Андрей вы правы , уникальный аппарат, владел таким небесно голубой , 2,7 ,ручка , 6 цилиндров , я в восторге от машины, до сих пор бегает у бывшей, вам спасибо за рассказ , сам по мелочи что то делаю с машинами , Мишане привет, Вам поклон, снимайте , рассказывайте , умный поймет , с уважением Роман Серпухов
Молодцы. Привет Андрей, в таких случаях я готовлю донорские детали сразу к окраске пока она не на машине. Очень упрощает тех процесс и скорость работы+ пальцы целые. Всех благ.
У меня Макита. Мне она удобнее, чтобы провода не путались под ногами. К тому же у меня вся линейка под одни аккумуляторы. А еще у меня свой дом, и без проводная удобнее в быту, хоть стройка, хоть обрезка деревьев.
Андрей, как то давно видел Михаила в списке выпускников ав мастерс. Почему Миша не делает эти вмятины, вроде не такие сложные? Причина в отсутствие постоянной практики или временные рамки?
Андрей как всегда вам с Михаилом большой лайк работа отличная но есть не скромный вопрос сколько тебе годков а то мне все жужжат тебе 65 сколько можно лежать под этим металлоломом брось всё это и отдыхай неужели поставить точку на дальнейшей жизни очень хочется услышать твоё мнение а вам всех благ удачи и мирного неба над головой
@@Petrovich-h8d не слышал потому что в своё был телеграфистом хотя сынок ты скорее всего не знаешь что такое телеграф а с грамматикой у меня всё в порядке пишу в отличии от вас молодых без ошибок сразу для информации в телеграфе знаков препинания нет
@@AvtoblogGaraj так в том и дело, что под давлением создаётся большое облако, а если будет ещё и годный распылитель, то КПД от такого антикора в разы будет лучше. Просто объективно, что от баллончика будет мало эффекта. Как минимум просто потому что не во все швы и на места сварки затекло
Видимо вы привыкли работать всякими мовилями и пушсалом. По принципу маслом кашу не испортишь. Но поверьте, у современных материалов в аэрозолях, такая текучесь, что они проникают даже через сварочный шов тонкого металла. Также в них есть ингибиторы металла, противодействующие коррозии. Только при последующем ремонте мовиль и ему подобное дольше удалять и шансов загореться будет тоже больше. Всегда делайте машину так, как будто следующий ремонт будете делать вы.
