30 Королла ломается очень редко, и то в этом случае сама доезжает до сервиса или гаража, а ваши Ваги конечно в щепатом ни разу не работали и так у них сложно скрутить пробег, прям как запустить ракету к марсу😂😂😂😂
@@1981Alexandrssиди покрути пробег на моем б5, расскажи ему, что такое сервис, потому что он там был только на обслуживании замков дверей, ну и ещё что-нибудь расскажи. Например что такое сквозная коррозия и в целом, что такое коррозия. Отец ездил, я езжу, судя по всему, сын ещё учиться ездить будет. Пробег уже давно за 300к. А если расскажу, что в машине мотор ни разу не вскрывали и например сцепа там все ещё родная стоит и по отклику педали она лучше, чем на той же Камри новой с МКПП в обморок не упадешь?
Только это не касается российской сборки, которую продают официальные дилеры под видом иномарок 🤣🤣🤣🤣🤣 И ВАГов с Ладой😂😂😂😂😂 Их как не обслуживай - все равно рассыпется...
@@user-ls7xw7pd8wкамри 15 года кузов 55 пробег в этом году стукнул за 310 тысяч,ни одной капиталки ничего такого кроме расходников не менялось российская сборка кстати
@@angrypanda3810а какие ваги вы видели в такси,?Мерседесы и БМВ это бизнес,других просто нет,посмотрите сколько их 2-3годовалых продается по низу рынка.потому что после 250 -300там приезжает все
Я на камри 50 2.5 2013гв меняю масло синтетику за 4тыс каждые 5000км и 3 фильтра. Бензин аи95 лукойл и татнефть. Амортизаторы родные прокачал, на двух заменил шток. Тормоза сам обслуживаю. Жидкости остальные тоже меняю вовремя. Ямки обьезжаю. По трассе крейсерская 180кмч. Люблю машинку. Всегда прогреваю в холода. Проьег 165. Хон в цилиндрах отличный. Масло жрет 1см по щупу от бытсрой езды. Расход топлива трасса на круизе 108кмч 7.5л аи95. Активная езда летом потолок 10л город до 12. Смотря какой город и как активно разгоняться
То есть она стоит своих денег? Rav 4 дороже Тигуана, который не уступает в надежности, а в качестве материалов и в ресурсности двигателя ему вообще нет равных в своем классе, Камри в своем классе разве что соревнуется с Киа и Хёндэ, но она сильно дороже их, за ее цену спокойно можно выбрать нового немца с более ресурсным мотором и с качественным и технологичным салоном, чего не скажешь о Камри. А из за таких Тойотадро&еров, как ты, Тойота уже особо не старается создавать качественные продукты, а вот цену поднимает стремительно)
@@user-dm8dh9xs5l VW Passat (который классом выше Камри) и VW Jetta, а также Skoda Superb (который тоже классом выше), Skoda Octavia (знаю что Чешская компания, но по сути это VAG т.е. немец), BMW 2 series GranCoupe, Audi A4 (но она чуть дороже), а если бы мы не брали именно одноклассников, то я бы предложил еще Tiguan, Karoq, Kodiaq, Q5 (но он будет чуточку подороже). Выбор есть, на самом деле)
@@mirboy777 так себе список , первая тройка вообще супер ломучие машины , октавия на лям лям двести дороже чем камри, да и дальше по списку машины которые наверное лучше они и дороже на 1,5 ляма. Но при всех своих плюсах и минусах кто купил камри всегда её продавал дороже чем брал а немца взял на 10 лямов через три года продал за 5 ...
@@user-dm8dh9xs5l ты где видел хорошего немца который за 3 года потерял 50% от своей стоимости? Даже самые плохие китайцы столько не теряют в цене) Октавия дороже чем Камри? Ты наверное дорогую Октавию решил с самым низом рынка на Камри сравнить). Ломучие? Если их обслуживать по регламенту, хоть в гараже и собственными руками, они будут служить тебе на уровне с Камри и при этом будут давать тебе удовольствие от вождения и нахождения за рулем, т.к. эргономика у немцев лучшая в мире, тем более у вага, в то время как у Камри в салоне не точно забываешь об эргономичности, так еще и ощущаешь себя ущемленным дебилом, так как купил за очень большие деньги морально устаревший и не технологичный автомобиль, как в салоне, так и по технике. Камри это очень переоцененный обычный автомобиль-поджоп который выполняет исключительно главную функцию, довезти тебя из точки А в точку Б и он это сделает (если не 3.5 конечно, так как у 3.5 вся хвала надежности тойоты отсутствует), а Джетта или любой другой немец за этот же бюджет не только довезет тебя, но и сделает это с удобством, комфортом, динамично и ты не будешь себя ощущать таксистом или мужиком под сраку лет с 3 складками на затылке и большим пузом) К тому же, VAGовские моторы легко чипуются и достаточно легко это переносят, при достойном уходе и правильном содержании выдержат очень много доработок) А то что ты назвал ЛОМУЧИМИ автомобилями, либо ты не в курсе, либо ты судишь по старым моделям которые изнасилованны чипами и постоянным валиловом молодых пацанов и резких дядек. Вообще не знаю зачем пишу тебе этот ответ, но могу сказать что переубеждать не собираюсь, пока сам шишки не набьешь, нужное количество локтей не перегрызешь, саму суть не поймешь. Я лично, когда вижу очередного человека на новой Камри, а особенно если это 3.5, понимаю что человек абсолютно не понимает в автомобилях и этого человека обдурить 2x2, потому что купить за огромные деньги то, что стоит в 2 раза меньше, заплатив по сути только за хваленую надежность, которая на уровне с другими подобными и более интересными автомобилями, с мотором который никуда не едет (потому что компоновка мотора то продольная😂👍), но жрет дохера, так как V6 3.5, с не технологичным салоном и при этом таких как он индивидов дохрена, в том числе и таксистов на пресспарковских Камри 👍👍👍🤦♂️
@@user-sf8bo4qm1hя за 2 ляма взял оптиму gt 2 литра турбо, мотор от Лансер Эволюшн, 245 сил, мотор не страдает ни задирами, ни проворотом вкладышей как другие моторы на оптиме, и после 17го года оптимы кстати в принципе задирами не страдают
Почему только в странах СНГ? В США Камри очень популярное авто. В Канаде тоже. Вообще очень неплохая, надежная машина. За это ее люди и любят, и ценят.
19 года декабрь камри. Брал за 1.8 млм в полной комплектации 2.5 автомат. Сегодня март 24 года пробег 97к. Проблем почти никаких, по гарантии поменяли прокладку клапанной крышки. На пробеге в 80к поменял все ролики и ремни. Раз в 10 тысяч делаю то, масла, фильтра свечи, ну короче расходники. Конечно большой минус и недочёт авто это шумка, её просто нет((( А, так прекрасный авто на каждый день.
650??в жизни за свои 40 лет не видел машины с таким пробегом ну 350,ну 400 тыщ,но без капиталки проехать 650,это как надо ездить? Только по трассе,со скоростью 100 км в час?
В Дубае Камри 70 это только такси. Никто не ездит на ней как на личном авто. Там Лексус ES 2023 года, как в личном пользовании по приложению Яндекс могут сами автовладельцы использовать. Но Лексус там катируется
В последнее время не дооценивал твои видео . Ну тут прям лайк однозначно 👍 . Если что автор просто коректно объяснил почему камри не божество . Как владельцы камри думают , да впринципе владельцы таёт
Божественная тойота, докажи, что это не так) Это не премиум, и никогда не позиционировалась премиумом, в целом, вся марка (за исключением альфарда). Ездит, голову не делает, запчасти есть везде и всегда, чинится на коленке (если живешь в зажопье, это огромное и ощутимое преимущество), ходовка длинноходная (для зажопья тоже огромное и ощутимое преимущество), гниет только после криворуких кузовщиков. Электрики минимум, соплей бесполезных минимум. Мультимедию можно и на андройде поставить, цена вопроса в районе 30т.р. (Там и музыка и навигация и регистратор и Кинопоиск и ютуб, что хочешь…) Единственный минус, цена-космос.. А вменяемых конкурентов (за исключением аккорда), нет… (не надо про корейцев, моторы на них уже давно себя проявили, хочешь ездить и поссыкивать-бери).. Октавия конкурент авенсису (если не королле), пассат в зажопье станет первой головной болью в жизни (радости будет всего две, при покупке и при продаже). 😅
@@user-lz5ln5mh1h, зажопье это где? За МКАДом типо или что? Если жить в миллионике, то проблем не будет таких, о которых ты написал. Если на востоке рядом с Азией, то ок ещё, но в европейской части это уже неактуально.
Никогда не понимал смысла в этой машине, у владельцев спрашивал и все говорят, что просто потом выгодно продать. Купил себе Аккорд 10, в сторону этого автомобиля не смотрел даже. Не 200 лет я буду жить, чтобы покупать машину, только потому что её выгодно продать, когда по сборке она чуть лучше Весты, весь салон гуляет
@@user-qo5ji2ud7u ну я бы не сказал, в «Аккорде» хотя бы от прикосновения весь салон не гуляет, да и дёргает «Аккорд» эту «Камри» и в хвост, и в гриву на заезде. Да, я не скажу а-ля «Ягуар» от ощущений «Хонда», но из японцев только «Субару» ещё рассматривал, но не решился, так как и так после «Субару» захотел что-то новое попробовать, но кроме «Субару» и «Хонды» не знаю какая японская фирма машину для человека делает, а не ширпотреп с качеством сборки чуть лучше буханки продает. «Лексус» и «Акура» не в счет, это уже немного другой класс
Сразу видно деда, ну так мы машины покупаем что бы получить какое-то эстетическое удовольствие, эмоции и просто оборачиваться на нее. Немец даст все это и будешь садиться в него с улыбкой. Живем то один раз, не на камри же ездить
Пассат б7 в 2014 году купил за 1.2, в 2019 продал также за 1.2, но в этой цене новых пассатов не было уже, это простая инфляция, все машины сейчас продают дороже или по той же цене
@@mikewazovski1707представляешь , не все люди - дристеры как ты , с ветром в голове. Есть люди у которых помимо авто есть другие ценности и радости в жизни. И для них машина это просто жоповозка. Для тебя на куске железа свет клином сошелся , для меня нет. Я могу себе позволить автомобиль намного дороже и быстрее камри , но мне это не интересно. Мне не нужно лететь 100 км/ч за 5 секунд по городу до следующего светофора. Мне нужно с комфортом доехать от точки а до точки б и все. Камри с этим отлично справляется. Ты даже рассуждаешь как Дите. Мол немцы это всегда красивые автомобили а от японца ты никогда эстетики не получишь. Будь ты взрослый умный человек , понимал бы что у каждой машины есть свои + и - и уж точно не рассуждал бы , на тему «вкусов» так как , то что тебе нравится , может у кого-то вызывать отвращение.
@@mikewazovski1707ну купи себе корвет старый че уж, эмоций даст побольше пассата. Машины покупают чтобы передвигаться в первую очередь. И на пассат ты врядли будешь обарачиваться 😂
Смотря пробеги бу камри, у меня вопрос, их , когда с салона выгнали при продаже больше не глушат, в них живут что ли? Такие пробеги ппц. А надежность... Ни лучше , ни хуже , обычное авто, также ломается, просто владельцы молчат, ибо их засмеют
Реально приятно читать, когда человек по факту говорит про Камри. Вознесли как бога. Ничего в ней такого нет. Любой автомобиль при должном обслуживании будет служить. Но лично я хочу что бы к автомобилю немножко лежала душа. А Камри этого дать не может
Какой автомобиль можете дать,чтоб душа лежала? Я как бывший владелец немецкой тройки,больше не сяду на эти помойки,для главное надёжность,комфорта в камри выше крыши. Я понимаю,что вас бесит,что не можете продать помойки,а камри как пирожки скупают. Не просто так камри скупают,задумайтесь
@@kvadrats4679 Я за индивидуальность. Задуматься тут не над чем. Я не хочу быть стадом оленей. Да, покупайте, да молодцы. Для меня внешний вид имеет значение. Камри и внешний вид, это пи....., Это реально стремная машина, во всем. Тройка немцев? Мне искренне вас жаль) вы не хозяин своей жизни. Люди сказали про тройку немцев, оооо да, значит это истина, лучший автомпром, ахах. Ну ей богу, мне и смешно и жалко вас.
@@kvadrats4679ой какой бред прочитал. Вот если бы реально был бывшим владельцем тройки, в жизнь бы рис возить не стал. Либо было из этой тройки старье, что скорее всего. Либо я даже не знаю. Машины надежные, но требуют не дешевого обслуживания. А комментарий похож на нищебродский, если обслуга не по карману. И да, комфорта в тойоте нет.
У самого Camry 55 17 года отличная машина, надежная, удобная места много очень. Ремонт авто делаю у парня который 10 лет работает в Тойота 55 2,5 в плане надёжности лучше 70 с их подвеской. Узнавал мол коробки летят у 55,говорит за 10 лет 2.5 по пальцам пересчитать, а вот 3,5 частые гости. А так очень всё надежно, главное в регламент делать и будет вам счастье.
Если честно ,на 3.5 АКПП намного надёжнее чем на 2.4 , главное не давить в пол газ резко когда стоишь на 3.5 , примерно разгоняешь на 60 км тогда можно в пол газ ничего не будет АКПП, но не на светофоре
@@chechen9584ну мы говорим в данном случае про ресурс и надежность в общем случае. конечно, на любой машине если валить то она долго не протянет, особенно как Вы сказало когда газуют со светофора. очень частая причина мгновенной поломки ремонта и дорогой капиталки
Гениально конечно, но по факту автор альтернативы не предложил. Таким образом можно любую машину назвать переоцененной. Но прокатившись на камри 70 и Ешке того же года, стало понятно, что камри реально на свои бабки едет и не только. Так что как обычно бредятный диалог без фактов.. 👎
Я конечно понимаю, что японские автомобили надëжные, НО: 1) их надëжность сильно переоценена 2) надëжные авто, японцы делали до ~ 2010 года, а знаменитое "легендарное" качество и вовсе было в 90-х 3) всё современные авто имеют много нюансов, которые не позволяют назвать их надëжными
@@PlPlPlPlPlнекоторый и в городе, а по трассе редко если прям очень нужно в другую область, да на кой трасса если нет загородного участка для, отдыха?) родственники в других областях не отдых))
@@Volf-Grey а рестриктор на подаче масла на шариковую турбину, или на впуске на подачу воздуха чтоб в класс попасть. Вы где такое на "гражданке" нашли ?
Коробка там разваливается на всех моторах. Как правило, до 100 тыс. км. Но это мелочь, камри это стиль. Ни один одноклассник так серьезно не выглядит. К5, стингер, соната - это всё игрушки для молодых и амбициозных.
Как же я ору с этих ваших креативных видосов, вас на мемы разбирать надо🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 камри идеальная машина! У самого камри 55 3 рест 205к пробег машина в идеале только прошел ТО у ОФ дилера. Зато у друга Шкода суперб 176к пробега уже пол машины поменял 🤣
@@Danny0277 ну я вложил уже в нее 300-400 чисто балуюсь и расходники , думаю еще музыку на 250 вкинуть . Так что я все для себя не на продажу , но думаю пока музыку не поставил не ниже 3,5 уйдет без торга .
Хорошая машина Камрюха,покупал в 12 году за 1.080🍋 месяц назад продал за 1.700, не спорю от владельца многое зависит, прошел на ней 2 ТО и остальное менял сам, да там особо менять то нечего, расходники не в счет, за 140т поменял задний ступичный и всё на этом, у друга сервис свой, дак там чего только не насмотрелся, Опеля и тому подобного из вагов живут в сервисах, какие то сапуны вечно забивает, датчики летят, масла аж чуть ли не из трубы льется, как вспомнил про это все и купил снова Камрюшку, цены да, очень злые нынче
@@lotem789Недавно вот 5ую турбину перебирал на 0,5 литровом соке поло, владелец попросил чтобы я стейдж 70+ туда воткнул но боялся что дсг отрыгнет спустя 20 тыс км
переоценена это точно, особенно помню, когда пришёл в автосалон, а там за 3.5м камри, а за 3,2 королла... хотя казалось бы, машины из разных сегментов, а цена у обоих кусается даже на то время (то был примерно 2020 год). Хотя машина конечно хорошая, но цена очень сильно завышена, ну и про угоны соглашусь, плохая слава гуляет среди них уже довольно давно
Я бы за эти 3 миллиона купил бы dodge charger, обожаю эту машину, выделяется и выглядит стильно, а также ресурс двигателя намного больше, в старых чарджерах вроде миллионики ставили
@@user-tj9dj3im9q можно... Я, как человек с Дальнего Востока, знаю о чем говорю... Праворукая Королла ничем не уступает Камри... Только разве что в габаритах... Но разница в габаритах у них не настолько велика, чтобы из-за них переплачивать 2-3 миллиона... А в остальном они отличаются только дизайном(что понятно, ведь это разные модели) и движками(что никак не стоит 2-3 миллионов)... Разница есть только у российской сборки...А судить по российской сборке могут только идиоты, которые Тойоту от Лады не отличают.... Да и купить российскую сборку могут только они...
За эти деньги можно выбирать любой кузов из линейки C-класса Mercedes-Benz. C-класс седан, C-class универсал, C-class купе, C-class кабриолет, GLC-класс кроссовер. Они будут с вечной коробкой 7g/9g Tronic и отличными надежными двигателями. Статусные, очень комфортные, красивые автомобили с шикарными салонами. И в любом кузове. Ни в какое сравнение с камри не идут.
покупать за 3 миллиона камри, когда можно взять тройку бмв в кузове g20? каким идиотом надо быть? Брать машину таксиста по цене лучшего седана в классе это надо быть отбитым фанатом японцев и человеком с 0 iq
@@alexey6379 бля у отца моего друга камри 2.5, копил он на неё долго, тк как з/п 50к. Вот и подумай, смог бы он содержать БМВ 3 с такой з/п, так + у него ещё семья есть само собой.
За 3 млн g20 будет ушатаным корытом, в которое замучаешься вкладывать. Конечно бмв лучше как тачка, но она и в разы дороже (не учитывая всякие отжатые ведра по низу рынка)
О каком идеале идет речь?) Что в Камри нет шумоизоляции,и тоже самое в корейце управление,что там нет,что там нет ,динамика разгона тоже одинаковая,только та же к5 будет дешевле при покупке и при обслуживании ,так что не понятно про какой идеал идет речь)
@@sergeypankratov7608 об идеале в автомобиле! Он надёжен, ликвидн, быстр! Обмылок из Корее это ерунда в сравнении с камри. Не нравится шумка - обезшумить можно
Ребят ,был в личке водителем на камри. Единственный плюс - печка работала зимой хорошо и быстро прогревалась . В остальном дерьмо собачье . Непонятный разгон , непонятная информация на приборке ,вечно теряет любимые радиостанции и не понять как сохранить в избранное радиостанцию , торпеда уродство и непонятно как сделана , она высокая и за ней ничего не видно ,нет плавного перехода торпеды к картам дверей , вечно путаешь кнопки открывания лючка бензобака с багажником ,так как эти кнопки спрятаны за рулём и их не видно , посадка сиденья убожество -даже при максимальной низком положении тесно и коленки упираются в подрулевую обшивку ,если нажать кнопку пуска на выключение пропадает музыка ,так как выключается блютуз и приходится заново всё врубать и искать ,конструкция исполнена каким-то ублюдками узкоглазыми ,так как к ней не привыкнуть и в узких дворах поворотах приходится головой всматриваться в лобовое стекло ,что бы не поцарапать задеть этот долбаный бампер с тупой юбкой ,кузов как банка колы пустая,на 50 000 км лакокрасочное покрытие всё в царапинах и после мойки это выглядит по уродски. Не стоит своих денег .
Вы чуть чуть не догоняете ситуацию,все стоит так как и все остальное дорого,а то что волны у вас слетали потому что видимо наездников ездила куча,от этого все вытекающие последствия.ларгус 2.2 стоит с понятной коробкой🤣,о чем тут можно говорить
Очень тактично. Оно того не стоило. Ведро это конкретное. Был лексус es250 у меня, такое же ведро , но комфортное, а это и не комфортное, кровь из глаз когда в салон садишься только
