Я хотел купить Макиту, но ее в тот момент небыло, предложили Рибер профи и не пожалел. Работаю с металлом (станочник) очень доволен. По мощности она мощнее Макиты, а по надежности не уступает. Запомните одно: любой бренд стоит денег, покупая Макиту вы за него доплачиваете.
У меня 3 шт копий макиты 5030, работают отлично и долго, на одной из них шлифовал дерево и перегрел, сгорел якорь, купил оригинал от макиты, отлично работает, искр на щетках нет от слова совсем ,, трудится дальше. А для серьезных работ есть Макита 9069 , но это уже другая история
Тут дело в том, что 5030 это мааааленькую болгарочку, которая собрана как надо, и хотеть от нее чего-то выдающегося глупо. Это примерно как сравнивать концерн Митсубиси с ноунейм Китаем по аа батарейкам. И, да, вы забыли сказать, что 5030 это оригинал, а все остальное это копии удачной макитовских ушм. В данном случае, брать Макиту или не, решать вам, так как это не 9565 св, это а самая простая маленькая ушм, которую берут за удобство хвата, и копия вполне себе спокойно справляется с задачами , которые ей выполнять можно. Так что, я и сам , особо не вижу смысла в данном случае брать Макиту.
Пс, у меня в личном пользовании есть : Макита 9566св, 9565св 9565свл , 9020сф, дга504. И 5030. И я , как пользователь оной , заявляю, что она нужна как мелкая вспомогательная ушм. С задачами которой отлично справляются китайцы. Тоже самое я говорю и про 504. Нет смысла платить за неё 8-10 рублей, когда есть такие же китайцы за 3. Вот , чего-то похожего по производительности на 9565, св, свл я у китайцев не видел вообще. Так что если нужна ушм неа резку , шлифовку, полировку- нужно. Платить 10-12-15 , в итоге выйдет дешевле 3 по 5 . А если у ушм возможность только резать тонким диском и шлифовать огрызком зачистного- то любой китаец справится с этой задачей и нет смысла платить в 2 раза больше.
Гипоидный редуктор имеет осевое смещение ведущей шестерни относительно центра ведомой шестерни, из-за этого зубья его имеют повышенное боковое скольжение и нуждаются в масле не ниже GL-5.
Покупаю болгарки по 2. 3штуки в этих корпусах разных фирм , Макита хорошая но слабая , Днипро неплохие , а риберы топ, но чтобы не грелись надо убрать смазки 20процентов и холодная в работе, кстати коллектора на риберах волшебные прирабатываются долго, поэтому тоже греются в начале первую неделю, и что характерно не искрят даже в темноте, вобщем риберы нагрузки по 4 часа непрерывно выдерживают, чисто практика, кстати из всех разных болгарок не умерла ни одна!!!
Riber-profi 5лет прослужила и ещо бы служила,зубы слизало на паре,но ето наша вина была,за одну макиту можна купить 3 Рибера,а ето лет 15 приблезительно
При внешней схожести, оригинал от макиты лучше в разы, хотябы за счёт меньшей вибрации при работе и как следствие меньше усталость рук и точнее рез. Пользовался и клоном и оригиналом.
Днипро-М подшипники так себе , и сервис такое . Макита - марка со 100-летней историей , всё таки лучше , чем китаец . Я бы взял Макиту , ну собственно и имею её . Есть и Днипро-М , но не копия Макиты , а другая модель 125-1250Р . 10 минут работы - полчаса отдых . Макита - 30 минут работы - 15-20 минут отдыха .
... при такій потужності і при однаковому форм факторі - переплачувати за бренд - який сенс ?!!! - якщо умови роботи не критичні то Китайпром рулить ... можливо я би взяв Метабо - 650 - 1000 Вт - але вона мабуть трішки товща - жаль що в тх описах не вказують діаметр мшу ...
@@юрийгришко-с4ь Ніби нарешті зрозумів. На скільки я знаю дорогі моделі мають захит. То маркетологи крутять: не договорюють, перебільшують. В вузьких кругах є інформація, тільки її треба знайти.
Она зато не греется. А нагрев может быть признаком того, что якорь намотан алюминиевым проводом. Не говорю, что в какой-то из этих болгарок такое присутствует, но такое случается. Если нужна мощная болгарка, я бы советовал посмотреть по дороже, но тоже Макиту. По качеству она реально выигрывает у многих. Этой макитой я сделал заготовку на 9 секций лесов, проводил кузовные работы, плиточные. С этим она справляется. Посмотрите разборки болгарок в Ютубе и обратите внимание на бронирование якоря, если работа пыльная. Не уверен, что в представленных мною образцах она есть.
Мощность напрямую зависит от напряжения в сети, на шилдике макити написано 230-240 Вольт 720 Вт , если у в сети 220 Вольт то мощность при этом будет 1,09 раз меньше , то есть 660 Вт , но все это не принципиально, именно эту модель от макити покупают не из за мощности. Я бы обратил внимание на мощность холостого хода , у макити почти на 100 вт меньше, а что это значит? а то что другие болгарки тупо тратят 100 Вт больше на то чтобы создать шум и тепло... Вот и бренд с репутацией
@@мирвовсеммире-х9р Ну почему, просто на валу плотнее сидит, от того и вылез с посадочного места. Работает без вибраций и лишних звуков пока что. Будут проблемы сниму ещё ролик. Все болгарки работают и в поле моего зрения.
@@мирвовсеммире-х9р На волу должен сидеть плотнее чем в гнезде, это необходимое условие чтобы при разборке подшипник оставался именно на валу, а то замучаешься доставая подшипник из глухого гнезда при замене, а чтобы подшипник не прокручивался в корпусе и не вырабатывал гнезде, предусмотрен фиксатор, короче все там продумано и правильно сделано в отличии от "оптимизированных" копий.
