Красотища. Не жалей этих 3 часов. Токой классной коллекции больше нет. От ролика не оторвать взгляда. А ещё автобусы и трамваи. Время потрачено не зря. Удачи!!!
Женя, молодчина, жизнелюб! Спасибо тебе, мысли верные добрые. Троллейбус нашего дома - СССР это такие же ощущения, как радио Маяк и Пионерская зорька, как Вести с полей и Последние известия, как Гагарин, как мороженое за 10 коп. Хорошо, что ты у нас есть!
26:50 троллейбусные парки некоторые переведут на электробусы, некоторые на автобусы, некоторые снесут. Контактная сеть в основном везде пока висит, но разобрать её можно за неделю. И будут через год-два историки общественного транспорта искать в Москве уцелевшие консоли на столбах и подбирать стёртые "угольки" на бывших тролл. конечных. А музейные троллейбусы видимо всё, отъездились... P.S. Кое-где в Москве ещё уцелели консоли довоенного образца, со звёздами. Именно под такими ходили машины ЯТБ и МТБ-82.
@@IvanIvanov-me6od Не важно из чего, важно как сделано. За это коллекционеры и платят деньги. Иногда что-нибудь смоляное, например из Ad modum, стоит целой коллекции железок. И я сейчас не о деньгах, а о том, как исполнена модель.
Есть пресловутая фраза о белой зависти. Как по мне -- глупость. Мне вот так нравится: Женя, мне радостно от того, что у тебя такая коллекция. Обзор отличный!
А где вы их берёте, интересно ? 5:34 Они не должны выступать сильно, потому что с лестницы нужно менять вставки, они у вас и так почти все длиннее чем положено.
Кстати, недавно в ВК показали журнальную модель ЯТБ-1. Будет тёмно-зелёный со светло-серой крышей. Штанги, похоже, не рабочие, фары (на стойках) отдельными деталями.
Женя на счет короче-длиннее: высота контактного провода троллейбуса равна 5.2 метра ровно (кроме троллейбусных проездов под мостами и тоннелями). Поэтому длина рогов никак отношения к длине корпуса троллейбуса не имеет, а имеет к высоте крыши и характеристикам управляемости и отклонения габаритов в поворотах. Так что все у моделей нормально. В том числе и у ЗИУ-10.
