БОЛЬШОЙ ТЕСТ тягача MAN TGX. Как я голосовал в КОНКУРСЕ "ГРУЗОВИК ГОДА"

Подписаться 404 тыс.

Просмотров 356 тыс.

50% 1

Тягачи МАН ТГХ на автору: clck.ru/RxeAn
Этот большой и подробный обзор немецкого грузовика мы сняли больше месяца назад. Но опубликовать решили только сейчас, когда уже объявлены итоги конкурса "Лучший коммерческий автомобиль года в России". И MAN TGX занял первое место в номинации "Грузовик года". Правда, отрыв от ближайшего конкурента был всего лишь ОДИН(!!!) балл и второе место занял обновленный тягач Volvo FH.
Я же, как член жюри этого конкурса, отдал шесть баллов за немецкий тягач и поставил его на первое место.
Впрочем, обо всем по порядку в нашем большом обзоре. Приятного просмотра!
ЗЫЖ А третье место занял ГАЗ Валдай NEXT
Предложить грузовик на тест: mishagruzovik@mail.ru
Сотрудничество и реклама: truckstv@mail.ru
Мой Инстаграм: / misha_diesel

Опубликовано:

26 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 895

@truckstv 3 года назад

Перепись тех, кто осилил весь видос😁 Ставь 👍 если смог))) Мой инстаграм: instagram.com/misha_diesel/

@SuperTelezritel 3 года назад

Миша, ты не прав. Полы тоже теплые. Выставляешь направление воздуха в ноги и ОК.

@myhomop7804 3 года назад

@михаилтретьяков-й1ш 3 года назад

Могу высказать наблюдение по отопителям через штатные дефлекторы. Нужно часто менять салонный фильтр. Сильно влияет.

@SuperTelezritel 3 года назад

@@михаилтретьяков-й1ш ,ты абсолютно прав.

@HenriqueoNavigador 3 года назад

Всё было замечательно.

@cvetkov81 3 года назад

Ты - самый лучший обзорщик коммерческой техники в русскоязычном сегменте Ютюба. Тебя приятно смотреть и слушать Крепкого здоровья Тебе и Твой семье!!!

@ТІЛЬКИПЕРЕМОГА-х6ч 3 года назад

МИША ,ВЬІ САМЬІЙ ГРАМОТНЬІЙ БЛОГЕР КОТОРЬІЙ ТЕСТИРУЕТ ГРУЗОВИКИ И АВТОБУСЬІ. ВАС ПРИЯТНО СЛУШАТЬ 👍

@Driving_fire_truck 3 года назад

Все это знают, зачем так орать то! 😆

@r1ch_v1s 3 года назад

Только прирост подписчиков маленький. Никто уже труд не ценит

@Driving_fire_truck 3 года назад

@@r1ch_v1s все в тик ток переселись и пускают там слюни от отупения

@ВладимирСадовый-и2з 3 года назад

А разве есть другие ?

@небот 3 года назад

@@ВладимирСадовый-и2з Федя Лапшин. Самый первый грузовой журналист

@АлександрКосинов-р9д 3 года назад

Нет,Мишаня, требования к водителям сейчас не те, что ты описал. И ченить и таскать и по 5-10точек по дворам на фуре собирать, валить ночью вместо дня, желательно чтоб работал всегда( без выходных и отпусков),штрафы за все что можно. Посмотри на сайтах ваканси для водителей и почитай требования и всë это за 50000 в основном. Раньше водитель занимался своим делом и чинился в дороге так как грузовики были ремонто пригодны в дороге,а сейчас и на сто считать с компа не всегда могут в чём поломка в авто. В дороге крутят всё тоже самое что и раньше, новых машин мало , в основном уезжаные дрова 15-20 лет отроду: не этот ман что у тебя на тесте. И водил нет,так как платить не хотят,посчитай сколько за вахту платят,подели на часы и охринеееш,что если выходит сотка,то отработал ты три месяца пятидневки по 8часов за 30000 . Поэтому молодняк и предпочитает за 35-40 просидеть 8часов в каком-нибудь салоне связи рядом с домом и без всего этого геморроя. Опустили профессию ниже плинтуса вот и всё. Знаю про что говорю. Стаж 22, 15 из них ИП в перевозках,а сейчас получилось так, что решил устроиться водителем и просто охреневаю что предлагают и за какие деньги(МО). Так что попыжу ещё наверное на себя пока, хотя с системой бодаться уже надоело. Удачи тебе, хорошие ролики пилишь👍🏻

@nenaudotojas 3 года назад

Zolotyjie slova! Sersavienjkoj!

@fjedorzepkov3420 3 года назад

Александр ты прав не все то золото что блестит ...на пятый день работы автомобиля года банально лопнула воздушная линия возле ресивера дружбан отремонтировал ну посетил МАН потому что АБС НЕ работает 😥

@Porturnaks 3 года назад

Смотря где работать

@hudoroshkov 3 года назад

да конечно.. он там говорит про то, что "государство должно".. что-то там типа... оно (ОЧЕВИДНО же) хочет, чтобы нас осталось поменьше, чем есть сейчас, вот и всё, что оно нам "должно"

@АлексейЕрофеев-х4е 3 года назад

С одной стороны все верно, что вы говорите, и много чего можно добавить. С другой стороны мы сами во многом виноваты в ситуации. Есть трудовой договор, есть трудовое законодательство, есть пдд, и коап, и это все должны соблюдать все граждане РФ, не важно водитель ли это, или учредитель фирмы, или министр. Есть трудовая комиссия есть суд и свои права надо отстаивать, но мы соглашанмся, с тем, что на нас нагружают и за что штрафуют. Я работал на фирме и у нас человек отказался ехать с перегрузом, так его попросили уволиться, а все и дальше ездили с перегрузом. За нарушение рто не только на водителя, но и на должностное лицо, и на юр лицо есть штрафы, и не малые, но много ли вы знаете, чтобы оштрафовали фирмы которые выставляют не реальные сроки доставки? Или изначально грузят с перегрузом? Я задавал вопрос представителю поставщика товаров, и мне четко дали понять, что такие инструкции сверху, а крайние всегда водители. И зачастую те кто занимаются торговым бизнесом, или складским бизнесом, они и принимают эти законы и правила, и сами же великолепно нарушают. Такой уже у нас совковый бизнес, и по другому мы пока не умеем. Если раньше на базе на ремонте стоишь, тебе хоть и меньше но платили, то сейчас афишируют, что ремонт без участия водителя, но по факту ты всегда при машине, и очень часто где нибудь на креслице сидишь и ожидаешь ремонта, и тебе ни копейки за это время не заплатят.

@xy2545 3 года назад

Михаил, после того, как Вы сняли плёнку с пульта, Вы просто ОБЯЗАНЫ на Нём ЖЕНИТЬСЯ... 😃

@ИванИванов-и8ы4т 3 года назад

X Y--Типа ТРАХНУЛ его, и сбил ЦЕЛКУ ???

@user-nr8wb2bl4p 3 года назад

Когда в кадре появились белые МАНы (бюджетные), я подумал, что это КамАЗы К5 стоят 😀

@Жони-щ3ы 3 года назад

Да морда похоже

@danil9329 3 года назад

Да кст бока бампера похожи низ морды

@АлександрСальников-й8ф 3 года назад

Мишаня привет! Поправь меня пожалуйста если я не прав, почему Тебя называют блогером? Ведь Ты журналист по грузовикам и коммерческой техники, Ты профессионал!! Тракс тв это журналистский канал, блогер Ты от части и то на втором канале а так давно Тебя смотрю и других блогеров но Тебя блогером я не считаю, Ты профессиональный журналист по обзорам.. Удачи Тебе во всех начинаниях!! лайк !!

@gggrggwsg9773 3 года назад

На журналиста учится надо, а Миша самоучка без диплома!

@Oyaeboooo 3 года назад

Одно другому не мешает. Журналист -- сфера деятельности. Блогер -- способ публикации контента.

@Vlik_tech 3 года назад

@@gggrggwsg9773 , то есть в комсомолке он печатался как самоучка? ок)

@gggrggwsg9773 3 года назад

@@Vlik_tech ну подскажи если знаешь, есть ли у Миши диплом журналиста и есть ли у него высшее образование?

@АлександрИванов-ж3ъ5о 3 года назад

@@gggrggwsg9773 И. В. Сталин даже семинарию не окончил. Однако эвон как вышло... Так что...

@АлександрРутковский-ю9д 3 года назад

5 лет работаю на мане. Утром просыпаешься становишься на горячий пол, канистра с водой стоит на против посажирского сиденья. Ваходиш на улицу, и умываешся горячей водой, только пар идёт. Большой минус они сделали с автономкой.

@akmalnurmatov1213 3 года назад

Когда видеш новые модели концерна ВАГ, кажется что самое хорошее для европейцев а для снг всё самое второе. Например у скании V8 евро5 только до 620 л.с а у мана ручник на полу как на старом, хочешь электро ручник - доплачивай. Как будто дискриминация. Лучще бы отопления по старыму оставили бы для СНГ не было бы обидно.

@Schumizavr 3 года назад

Посажирского 🤦🏻‍♂️

@alexSPb-su 3 года назад

Согласен с каждым словом 👍

@xdanix9949 Год назад

Теплый пол и обдув автономки под седениями в ноги это просто идеал на предыдущем мане. Зима, а в салоне 25 гр. У меня бочонок на 28 литров и в нем насос 12в, к нему подключаю душевую стижку, сворачиваю в трубу полиэтиленовую штору 2х3м за крючки подвешенную на люк и ее концы опускаю в 45л таз, который помещается в проходе и вот я принимаю каждый вечер горячий душ. Ребята это такая красота, не нужно бегать искать эти вонючие обосанные души. Можно встать в любом месте и ты полностью автономен, не нужны тебе забитые паркинги и прочая ересь.

@rus1007 3 года назад

В морозилку -40 на сутки вместе с разработчиком отопления, пусть его попробует завезти потом. Неужели тяжело сделать воздуховод до задней стенки. Мультимедиа хорошая, плоская, планшет на двухсторонний скотч наклеить на ихний и проблема решена.

@Ромарома-н9е 3 года назад

Миша,спасибо друг,заступаешься за водителей

@redredo495 3 года назад

Миха, вон скока Манов, сдал бы свой царь ман, а тебе дали один золотистый или парочку, чтобы парк организовать😋

@Mordvn 3 года назад

Приятно наблюдать, когда своим делом занимается профессионал. Сразу и не поймёшь, то ли блогер, то ли журналист центрального телеканала👍 так держать 🙋🏻‍♂️

@Фил-и3й 3 года назад

Сразу поймёшь. Журналисты центральных каналов все время орут хуйню, а Миша говорит по делу

@Andrew-Lipovka 3 года назад

Журналисты центральеых автоканалов так не могут описывать автомобили. Михаил, ты не блогер, ты журналист.

@АндрейКошкин-ц5м 3 года назад

Вообще не понимаю, зачем смотрю? К дальнобою не имею никакого отношения, но! Мишаня , ты так рассказываешь что аж за руль хочется порой. Жаль что здоровье не позволяет :( Спасибо за ролик.

@АлександрЧергин-ц2ш 3 года назад

Если ты на фото,то не старый. Я в 34 года поехал,в Европу сразу.

@-fear2422 3 года назад

Понимаю тебя, Андрей.

@Aleksandr-vip 3 года назад

Это тот момент когда блогер все четко и конкретно объясняет и разжёвывает . приятно слушать !!! Миша 🤝

@СергейШевченко-ы7щ9щ 3 года назад

Михаил вы молодец , работаю на большегрузах в большой компании , часто обновляется парк , и только благодаря вам садясь утром в незнакомую технику я знаю куда нужно нажать чтобы было комфортно ехать , а не с больной спиной вечером идти домой . Удачи в вашем деле в дальнейшем .

@alga7522 2 года назад

Не подскажешь в какой компании работаешь?

@КонстантинКостин-м1н 3 года назад

Михаил, компания MAN теперь Вам должна за такой чувственно-требовательный обзор, я щетаю))

@kgdmen 3 года назад

Не переживайте, всё уже уплочено.

@garf_ield 3 года назад

Ты динозавр, Миша))) У меня вот с восприятием обратного хода стрелок вообще нет никаких проблем. А что до требований, к водителю, то такие требования, как сейчас только приходят в Россию, во всём остальном мире были всегда. И это правильно. Каждый должен заниматься своим делом. Водитель - водить, а чинитель - чинить. Водителю платят за езду, а не за ползание под машиной.

@АлексейФедотов-ж3ъ 3 года назад

Мишаня больше про дальнобой расказал. В итоге про MAN мы узнали всё, а про то как "живет сфера" очень очень много.... Спасибо Дружище!!!!! И удачи Всем Нам!!!

@ВитаМин 3 года назад

Пригласили с пафосом, на "грузовых такси" блогеров и журналистов на завод, но снимать ни где нельзя.👍

@redredo495 3 года назад

Всегда Мишу смотреть приятно, грамотно и профессионально

@SL124d 3 года назад

я как только увидел на заднем плане белые ТГХы,то подумал это К5ые камазы стоят на конкурс)) А вообще теперь дизайн практически всех грузовиков превращается в конкурс найди отличия от оригинальной скамейки,только вольво и мерс пока что остались боле менее самобытными и то мерс тоже в сторону скамейки постепенно смотрит...да,да,знаю,даф еще,но я видел новую секретную модель,от мана вы ее не отличите,т.е. это отличие если брать 106,а мы все таки новые машины рассматриваем....Как же все таки скамеечники попали с дизайном,молодцы,че еще скажешь))

@MrHalturIn 3 года назад

Производитель: ставит сенсорный экран Все выпускники школ, пту и вузов: надо бежать устраиваться в транспортную компанию

@boris1009 3 года назад

Хах, что за бред?

@trucks_channel_razborgruz 3 года назад

*Мне нравится Man TGX, честно) во всех планах. Цена соответствует автомобилю) хороший проверенный аппарат, но этот еще не удалось увидеть) может на тракфесте получится полазить) Миша кстати будешь на данном фестивале?)*

@Aleksandr325 3 года назад

На цкаде вчера или позавчера попался один и ребята говорили, что на рц приезжал где работаем, возможно,что один из этих трех))

@НиколайЯ-щ4б 3 года назад

Всё правильно сказал на 100%. Сам лично езжу на своём мане и полностью с тобой согласен. Ман это любимая машина😉

@ivandizel750 3 года назад

Премия Оскар за Лучший Любительский фильм режиссёру Углеву Олегу, премия Оскар за Лучший сценарий, наминация лучший молодой Актёр Мулюкин Михаил. Премия за Лучший Автомобиль года MAN TGX. Аплодисменты в студию

@Petr.1982 3 года назад

👏👏👏👏👏

@МакарМакарыч-х7н 3 года назад

Ты же сам говорил что ставки очень низкие. Дак с чего будут платить достойную зарплату?

@юрийфиляков 3 года назад

Миша, как всегда лайк, за автономку верно сказал. За тёплую шахту, ман был вне конкуренции. Такое ощущение, что работают шпионы

@hxwk2490 3 года назад

Тяжело работать когда стоят над душой)

@ИванИваныч-м4ы 3 года назад

Ребят отдайте паспорт 😀

@lekmark3825 3 года назад

Чтобы обзорщик Миша не обосрал ман.

@eugenbott4765 3 года назад

Привет из Германии, Живу здесь уже более 20и лет и занимаемся грузоперевозками. У нас более 20и машин и всегда перед тем когда заказываем новую машину, спрашиваем у водителя, чего бы он себе хотел и есть выбор марки из Даф, Вольво или МАН. Тем кто ездят по дальним рейсам, без исключения заказываем стояночный кондиционер, телевизор, микроволновку, самое лучшее водительское сиденье и спальник. Так как найти хорошего водителя очень сложно, стараемся своим максимально угодить во всем. Конечно должно быть все в мере разумного. Ну и максимально высокая кабина вошла уже в стандарт, и на дальнобой ну и по месту тоже. Даже если водитель каждый день ночует дома. Всякие плюшки как дуги на крыше тоже уже давно в стандарте, так как это подчеркивает весь парк.

@nenaudotojas 3 года назад

Odna lastocka - eto jiescio nie viesna!

@xy2545 3 года назад

И правильно делаете, Так Держать! Вы часть Команды - Вы без водителя не заработаете на своей машине, а водитель без Вашей машины не заработает... Потому Вы Две Половинки Одного Целого - Автомобиля... В общем, и в горести и в радости... Должны Любить и Уважать Друг Друга... p.s. Привет Вам из 'Марландии'... из города 'Йошки'...

@никитамаланичев-е6о 3 года назад

Заметил, кнопки на двери, да это очень удобно, особенно при ремонте, когда кабина откинута не надо туда лазить и каждый раз запускать, ману бы двигатель понадёжнее, ей бы не было конкурента

@mishaaa6137 3 года назад

Ман очень схож на БМВ по шайбе магнитолы и приборки, сходили мановцы на соседний завод в бмв

@АлександрЛинник-с7ы 3 года назад

Михаил, видно, что тебя от Мана прёт. 👍

@JohnnyWalker98rus 3 года назад

Мне очень нравиться премия грузовик года и как это восхваляют, машина ток вышла-грузовик года, разве грузовик не должен цениться в первую очередь за цену, надежность, стоимость эксплуатации и т.д? Очень смешно было, когда дали это премию форду, который даже не поездил года по дорогам)

@garf_ield 3 года назад

В Америке очень много частников работают вместе со своими траками на те же крупные кампании. Та же Лэндстар. Одна из крупнейших компаний в США. Там работает масса овнеров. Платят кампании 20% за заказы и вполне счастливы. А полностью самостоятельных частников не так уж и много.

@АндрейШумский-ш8й 3 года назад

Езжу на пузотерке и категории С нет даже, но тащусь от грузовиков. А Мишаня еще и хорошо рассказывает)

@жизньводителяфурывмоскве 3 года назад

Да на Мазе было весело 5 дней работаешь день подним один день на жене потом опять по кругу 😁

@РусланРуслан-ж2и3ц 3 года назад

Такого Профессионального обзора я ещё не видел. Михаил, ты профи. Салам из Грозного.

@MrANDR-xk4ol 3 года назад

"Во всех грузовиках нужно забираться под наклоном", Magnum: Да-да, конечно... (Естественно юмор :) ) Классный обзор, лучше просто не найти на просторах интернета. Михаил, удачи вам в вашей деятельности!

@truckstv 3 года назад

Спасибо!)

@vstxdigger 3 года назад

Пригласить журналистов на завод и запретить снимать. Хорошее решение

@ДмитрийДафавод 3 года назад

Интересно посмотреть обзор на (Паз 32053 2021) говорят его обновили лайк чтобы Маша увидел.. 💥

@gordeyshitov2072 3 года назад

Маша то может увидит, но не Миша 😁

@АлексейЕрофеев-х4е 3 года назад

На мой взгляд, самый профессиональный обзор, и самые реальные рекомендации для удобства водителя, сразу видно человек знает и понимает о чем говорит.

@Pilot_88 3 года назад

Мишаня с автономками прям в точку, на Мерсе можно спать только на панели а на Мане даже на полу. Тоже фанат МАНа

@evgeny_obolevich 3 года назад

в этой профессии делать нечего не из за отсутствия тачскрина,а из за жизни в будке собачьей и зарплаты на уровне дворника

@Жони-щ3ы 3 года назад

У кого как чувак 😃у меня например з. п. Как у ген. Директора, так что не торопись с выводами

@evgeny_obolevich 3 года назад

@@Жони-щ3ы сколько в час?считал?

@Жони-щ3ы 3 года назад

@@evgeny_obolevich зачем мне час🙄

@Жони-щ3ы 3 года назад

@@evgeny_obolevich 120 в месяц 500р в день суточные

@evgeny_obolevich 3 года назад

@@Жони-щ3ы я спросил в час?

@АлександрБарабицкий-п8р 3 года назад

Из 77% частников 80% ездят на старье! Если взять владельцев не старше 3-4 лет то это будет крупные компании.

@АнатолГрадинарь 3 года назад

Миша давно смотрю твой канал. Многому от тебя научился. Хочу высказать свое мнение на счёт автономки. Работал на Вольво евро 6 Европа Молдова,дует из под спальника,тепло но автономка шумит прям под головой и стёкла потеют. Мерседес МП3 2016 года 3.5 квт фен, больше -18С не доводилось испытать но было тепло и был запас мощности и автономку небыло слышно как в Вольво потому что она под кабиной стоит. Перешол на Мерс МП4 2021 года мокрая автономка, ещё меньше шума и много раз пока засыпаеш вентилятор выдувает остаточное тепло с мотора то есть комфорт для меня на высоте. Шум автономки напрягает. + Последний имеет стояночный кондиционер и гелевые батареи 9 часов паузы работает без проблем. Еще хотел подметить комфорт и организацию рабочего места и место отдыха в мерсе с ровным полом для меня супер. Лично я не пересел бы обратно на Вольво. Удачи продолжай в том же духе

@Vlik_tech 3 года назад

Мокрая, через печку ещё воздух не пересушивает.

@IvanDemonStudio 3 года назад

"Пенёк остался, почему он здесь остался?" Эмоции просто космос! :D По поводу актроса, что бы не выключалась вебасто, ключ зажигания нужно оставлять во втором положении. И спать с правой стороны удобно. Автобан меньше слышно, уклона дорог в правую сторону уже мало где есть, вверх ногами не спишь.

@АлександрЧергин-ц2ш 3 года назад

На актросе автономка работает 11 часов. Потом она отключается. Независимо от положения ключа. У нас так...

@IvanDemonStudio 3 года назад

@@АлександрЧергин-ц2ш полтора года отъездил на актросе mp3 2017 года, если ключ в первом полтжении, автономнка работала только по таймеру, максимум если память не изменяет 4 часа. А если во втором положении ключ, то работала пока аккумы не сядут

@АлександрЧергин-ц2ш 3 года назад

@@IvanDemonStudio Ааа. Я ездил только на mp4.

@вгостяхуРуслана-ъ4е 3 года назад

Спать для безопасности, всё таки лучше головой за пассажирским сидением.

@ВладиславЕрмошкин-я8ч 3 года назад

Это если на обочине спать?

@halepa24-7 3 года назад

Смотрю из топовой кабины прошлого поколения, 2019 г.в.

@СергейКуклин-г7к 3 года назад

Качество сюжетов неизменно растет, минимум слов паразитов, очень много полезной информации при том, что Вы ещё и рулите. Желаю так держать!Молоток!

@truckstv 3 года назад

Спасибо!😊

@АндрейДолженко-ч9м 3 года назад

Миша, всё как всегда круто!!! Без хромированных накладок белые МАНы похожи издалка на КамАЗ К5...

@ndreysan5701 3 года назад

Привет Михаил. Есть ещё один прикол на МАНе с которым сталкнулся сам и он очень не понравился. Не знаю может кто-то говорил об этом. В общем вопрос к контроллеру управления печкой и стояночным отопителем на заведенном двигателе. Был один из рейсов на Владивосток зимой и как это происходит обычно, если за бортом большие отрицательные темперетуры то авто не глушим ночью. А чтобы так скажем было и комфортно спать на спальнике, то включаем естественно и стояночный отопитель. Но заметил такую штуку в новых МАНах. Контроллер при заведенном двигателе примерно через 35мин отключает автоматом стояночный отапитель(автономку сухую). А через 1ч на спальнике дубак. Конечно есть кнопка нагрузки. Но её использование не хватает чтоб реально было тепло в кабине при ниже - 35 ° . Да и топливо с этой включ функцией нагрузки расходуется намного больше за ночь. Интересно. А как в новых МАНах ТGX ?!! Офицалы говорят её нельзя убрать из новых прог. контроллера. (что-то типа антизабывашка). )) У меня был 2018г

@solovushka2359 3 года назад

Михаил, как и всегда, рассказал всё на высшем уровне!!! Пью в эту пятницу за твоё здоровье, желаю тебе удачи и всех благ! 😁👍ПАЛЕЦ ВВЕРХ!!! 😁👍👍👍ПРИВЕТ ИЗ САМАРЫ 😁😁😁😁😁😁😁😁😁

@МакарМакарыч-х7н 3 года назад

У нас в России мало красивых тюнингованных грузовиков, а теперь ещё меньше будет, без разрешения лишнюю лампочку не повесишь

@ДмитрийЖвакин-т5щ 3 года назад

Это точно скоро наклейки заставят п СТСку вписывать.

@АлександрЮдин-р9е 3 года назад

Да , раньше говорили таких как ты за забором очередь стоит,а по факту очереди то и нет.

@Rockphill 3 года назад

У Вольво сейчас вроде какие-то ништяки проходят для журналистов и руководителей транспортных предприятий. Вопрос. Ждать ли ролик?

@kastiss6311 3 года назад

Обожаю когда Михаила прорывает. Насчёт российских норм развесовки, графиков труда и отдыха водителей и т. п.

@keingeld69 3 года назад

Ну тчож! Будемпосмотреть! Успехов МИШАНЬ :) удачи во всем! С годовщиной свадьбы

@Shkipp 3 года назад

Я вот не понимаю чем он лучший грузовик. Лучший двигатель? Нет. Коробка? Нет. Матерьялы? Нет. Комфорт. Плюс минус так же. В чем то хорошо в чем то нет. Так в чем? Тем более грузовик который не ездил по России. Должны судить водители а не "журналисты"....

@sergnedov7885 3 года назад

В России его не оценили. Не встречается от слова совсем. Как мог стать грузовиком года автомобиль который никто не покупает🤦‍♂️

@Диванный-эксперд 3 года назад

Ну не сказал бы. Лично видел на трассе уже пару десятков

@sergnedov7885 3 года назад

@@Диванный-эксперд пару десятков. Это есть грузовик года которого закупили пару десятков? А сколько ты видел новых сканий и мерседесов? Сотни, тысячи

@Диванный-эксперд 3 года назад

@@sergnedov7885 это я не к фразе 'грузовик года', а к фразе про то, что не встречается от слова совсем

@sergnedov7885 3 года назад

@@Диванный-эксперд ну лично я не видел. Уверен что они в целом есть но мало

@владислав-г3э2л 3 года назад

@@sergnedov7885 кентик, они только пару месяцев как на рынок поступили, их по твоему должны сразу десятками тысяч покупать? К тому же еще старые модели продаются.

@melekess73 3 года назад

Круто Мишаня! Не надо тебе работать. Лучше рассказывай про машину. У тебя это получается лучше всего))

@polishchuktolya 3 года назад

Очередной видос подъехал, будем посмотреть)))

@ВладиславКоростиленко 3 года назад

Михаил, моё почтение. Как всегда качество контента выше всяких похвал. Вы капитальный красавчик. Спасибо за Вашу работу. Удачи. Ждём новых роликов. 👍🏻

@ЖекаФилин-б6г 3 года назад

Прикольно смотреть видосик про новый TGX, когда едешь на TGX 2017 года)) можно сразу все сравнить!))

@АлександрЧергин-ц2ш 3 года назад

У меня 2019 года.

@Server-ks4lh 3 года назад

я не автоконструктор но могу предположить что скос передней части торпедо - чтобы не бликовала

@ImtAlex 3 года назад

В том числе

@konstantinyurevich4221 3 года назад

Согласен,что это не просто так,но владелец скорее всего поставит туда столик для барахла…

@АндрейКошкин-ц5м 3 года назад

Нехватка водителей напрямую зависит от жадности работодателя. Обещанная ЗП при трудоустройстве, порой оказывается в разы меньше. И ещё куча штрафов и дополнительных обязанностей. Платить во время не платят. Трудовое законодательство не соблюдается. Водитель должен быть роботом. Нормально не спать, не есть, простой порой не оплачивают вообще. Ещё бы молодёжь шла на эту каторгу. Не каждый горазд всю жизнь, а именно молодость провести в дороге.

@БогданВишневський-г8ъ 3 года назад

Миша ти пожалуй лучший влогер которий снимаеш технику и даже старие добрие деталі пригодилися

@АлександрЧергин-ц2ш 3 года назад

На счёт зеркал это огромный плюс. Особенно если я только по Европе езжу. Здесь кругов оооочень много. И такие зеркала нужны. Или даже вообще без зеркал. Чтобы были камеры как на Мерседесе,и на будущем дафе.

@ВиталийТитов-з8н 3 года назад

Кнопки включения на двери удобные, можно дополнить кнопкой pto у кого доп оборудование,не нужно лазить в кабину

@tema_535i_saf3 3 года назад

Мишка, молодец, только ты можешь выпускать по 3 видео про одну и ту же машину🤣🤣🤣🤟🤟🤟

@М6040 3 года назад

На актросе, ключ зажигания нужно оставлять в первом положении, тогда и автономка не выключается.

@tiger-kj6xp 3 года назад

Видишь морду льва? Я нет. А она там есть 😂

@ВладимирСадовый-и2з 3 года назад

Ну если тайгер льва не видел, значит его там нет

@АлександрЧергин-ц2ш 3 года назад

Наркоманы

@danil9329 3 года назад

Их надо до 100 отвязывать , особенно у кого скоростные мосты

@vania.vk.4321 3 года назад

У тебя всегда самые классные обзоры👍👍👍 В Украине есть сеть магазинов "СІЛЬПО". Ребята которые ездят по маршруту Киев-Одесса спят в машине на ходу, без остановок.

@СергейЕгоров-с9ъ 3 года назад

По мне и хорошо что убрали окна над дверями, я бы посмотрел на тебя (ничего личного) когда содится солнце и при этом лупит через это гребаное окно!) Убрали и добавились карманы для мелочевки, занизили лобарь и добавилось место для хранения и при этом снизили ли тепло потери и летом кандею проще справляться... В Краснодаре уже у дилера стоят эти красавцы!)

@михаилтретьяков-й1ш 3 года назад

По поводу маленьких окошек согласен. Я их быстро затонировал в 2 слоя😂. И про лобовое согласен в высоких кабинах оно слишком высокое. И даже если опустить штору , по бокам остаются места где солнце ооооочень раздражает.

@СергейЕгоров-с9ъ 3 года назад

@@михаилтретьяков-й1ш ты посмотри на этих кабинах шторы всегда отпущены, да че там говорить у меня с бычным стеклом и то всегда вытянуты, солнце защитный козырёк вообще не от чего не не спасает, но с ним у машины вид приятнее)

@АлександрЧергин-ц2ш 3 года назад

Все верно сказал. От себя добавлю когда высокое стекло, то слишком много света в кабину идёт. От этого глаза устают быстрее. Езжу с опущенной шторкой.

@evgenp6845 3 года назад

К нам на завод приезжала фура из Польши,и водитель говорил,что действительно нехватка водителей в Европе. Приглашал с собой на работу. Считаю водителей не хватает,а шоферов практически не осталось.

@dansanya9961 3 года назад

О! Миша в Коломне👍💪 Хотелось бы когда-нибудь увидеться😃

@ШартрансШарабыров 3 года назад

Миша профи! Так дипломатично сказать машина полное Г..... Но при этом ищет плюсы! На призентацыю наверно больше не позовут!

@ВладимирШелудяков-ж6з 3 года назад

Михаил привет, солидарен с тобой,молодец!

@TheGral 3 года назад

Благополучная страна англия. Ну да ну да. Где на платных стоянка воруют в 10 раз больше чем в России. Сливают соляру и нелегалы режут крыши а сажают водилу. Как вообще можно тестировать тягач без телеги? Что за бред?

@fedorenkosvat37 3 года назад

Юху, у нас в Украине уже много ездит, только сегодня видел с-ку. На дороге красивая, прям кайф.

@ИльяТактаров 3 года назад

А разве Украина ещё существует?

@ДмитрийЖвакин-т5щ 3 года назад

От чего кайф то

@alexanderg.3178 3 года назад

@@ИльяТактаров доволен своим острым умом?

@ИльяТактаров 3 года назад

@@alexanderg.3178 А ты

@Фил-и3й 3 года назад

НА УКРАИНЕ

@ИльяОбозный 3 года назад

Мне очень нравится обновленный Man, но меня огорчают эти маленькие косяки.

@ЖекаФилин-б6г 3 года назад

Тоже привык к комфорту и тишине сначало на дафе, щас на МАНе, на маленькой теперь дискомфортно куда либо далеко ехать.

@XZIBET222 3 года назад

Приветствую,да про теплый пол это ТЕМА👍,жаль что в новом поколении этого нет, хреново 🤔

@avtolubitel78 3 года назад

1ч20мин долго. Я конечно посмотрю, интересно. Но сейчас на середине видео подустал слушать претензии к мультимедиа. Рассказ о ней раза в 2 можно было сократить. В общем, не зацикливайся на чём-то одном. Лайк :-)

@YYX-u7g 3 года назад

×2

@avtolubitel78 3 года назад

@@YYX-u7g, нет, темп речи нормальный. Повторов много.

@ГеннадийБутько-ч8щ 3 года назад

поверь мне немцы,голландцы ,французы не батрачат,а работают почасовую крторая и не снится нам,белорксам и украинцам .миша учи рынок

@Sprut323 2 года назад

Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!

@МаксимСоловьев-э2э 3 года назад

Как же я люблю Мишины обзоры грузовиков! Очень здорово! Спасибо!

@cygnusrus2641 3 года назад

Начинал на Iveco Eurotech 2000 года. Каждый рейс - под машиной, пусть даже какая-то мелочь, но обязательно случится. А потом пересел на Volvo FH13 2010 года с i-Shift, которая обслуживается у дилера, и первые пол года действительно отдыхал. Всё ездил и ждал, что что-то сломается-отвалится.

@cheff.0617 3 года назад

Ну Миша выдал!!!В голове сразу всплыло - "Остапа понесло" ))).Отличный ролик,ждем поездки с 20-ой,как на Рено Т.

@HenriqueoNavigador 3 года назад

Мне кажется, что новые Вольво стали "пластмассовей". Даже кабины F10,12,16, были более уютные и "аналогово тёплые".

@АлександрЗагуменный-п7т 3 года назад

Самый грамотный блогер,и обзорщик грузовиков, !потому что по жизни любит грузовики ,Коллега, и фанатеет от них!

@truckstv 3 года назад

🤘🤘🤘

@АроматыКавказа 3 года назад

Как всегда очень красиво и интересно так держать ✌️!Лайк от друга✌️

@HenriqueoNavigador 3 года назад

У водителя "Совтрансавто", раньше тоже были руки чистые. Ездили в костюмах. Даже фуражка была. Правда, часто ездили почему-то в "монтане". Удобно. При этом, могли устранить мелкую неисправность в тягаче.

@КириллШкаранда 3 года назад

Отличный формат. Не торопясь поместился в субботний завтрак!))))

@ДмитрийКурильчик-и2д 3 года назад

Ручник с "пеньком"это пздц в 21 году

@ВладимирСадовый-и2з 3 года назад

Чего пиздец-то ? Очень удобно, локоть на подлокотнике, кисть на ручнике зимой , кстати чего они в Европе от парашюта отказались ?

@ДмитрийКурильчик-и2д 3 года назад

@@ВладимирСадовый-и2з а сколько раз за день ты кистью трогаешь ручник?

@ВладимирСадовый-и2з 3 года назад

@@ДмитрийКурильчик-и2д я про парашют, и зимой, когда скользко

@Alex-Zloy 3 года назад

Весь фильм на эмоциях. Оно и понятно.

@Aleksandras_B 3 года назад

На скорости удобнее джойстик. При настройке в паркинге- тоуч скрин. Плююсь на него при движении, просто палец не попадает, куда нужно. Оптимально- оба варианта. Не на много дороже выйдет. И не фура, легковушка. Приходится часто вызывать Сири, что так же не вариант в некоторых ситуациях.

@HenriqueoNavigador 3 года назад

Ну, наконец-то, ситуация в России с водительским составом и тягачами такая-как в Дании, Бельгии или Голландии. Это радует.

@СашаМельник-с3у 3 года назад

Миша видос ахренительный, пересмотрел его без единой перемотки)

@anczifer 3 года назад

Смотрел видос в дороге (так делать нельзя). В начале, когда съёмки происходили на улице и были капли дождя на объективе, мне постоянно хотелось включить дворники.