Болячки КИА Спортейдж 4. Чего ожидать от него на вторичке? 

У любого авто одна может быть болячка - не заботливый хозяин. У меня третья КИА и второй спортейдж, 126 тыс. 2018 года. Сняла катализатор, 1 раз мыла форсунки, все ТО как положено, масло меняю каждые 8 тыс. Что расстроило....то что стоп сигнал перегорел, и теперь в выходные придётся фару вынимать мне , так как нет другого доступа к задней фаре. Замечательный аппарат, благодарный в любой сезон!

Послушай умник посмотри на количество данных авто на дорогах и всё становится понятно. До этого владел Киа Рио и никаких нареканий, а негативных отзывов очень много. Но использование их в такси говорит само за себя. По поводу задиров надо чаще снимать отзывы про порш кайен, но там видимо не столько платят конкуренты. И ещё раз по поводу задиров каждый раз на ТО присутствую в тех. зоне ну нет там спортейджей со снятыми двигателями, а гарантия на двигатели 150 тыс. км. Уже надоели с одними и теми же отзывами , наверное за них хорошо платят.

Владею 3 года, нравится данный пепелац, панель мягкая, никаких сверчков, брал с нуля словацкой сборки, тестил крэту, туксон, икстрейл, не понравились, рулится хорошо, греется быстро, внутри больше чем снаружи, верткий, паркуется легко, высокий, пер. привод, хватает, по свету, лично мне линз галогеновых достаточно, но есть желание воткнуть диодные, лучше смотрятся. За такие бобы могли бы газовые упоры капота поставить с завода, но что делать, скоро наличие колёс будет опцией по видимому, будем дорабатывать под себя. Ещё, менять фильтра, что салонный, что воздушный 6 секунд, друг на кашкае салонный менял, думал застрелится! Мульти руль, всё подогревы сидений и руля, сонары,все есть. Свои нюансы тоже есть, как то выступающий пластиковый порог, в углы дверей иногда затекает вода потом хрустит, при открывании, надо убирать мокрый снег с водой оттуда, но это не критично, правда х.знает зачем так придумали, в остальном, после дизельного паджеры отдыхаю. Это не реклама, просто есть время поделиться и помочь кому то с выбором!

6 лет и 130 000 км на таком откатал и продал. Все в общем то нормально было. Движок не гремел, масло уходило 0,5 л на 8000 км. С лкп все хорошо было, сколы были, но не так уж и много. Коррозии тоже не было. Облезший руль - это частое явление у киа, материал хрень, по гарантии менял поэтому руль. В остальном проблем как таковых не было, расходники в основном.

Тачка нормальная, только немного доработать: удалить каталик, чипануть до заводских 163 лошадей, заправлять 95 бенз - и он довольно шустрый станет!))

У самого такой...доволен! Не ожидал такого от него. Ну приятный он, едет спокойно...напичкан хорошо.

Успел взять в 20м году до повышения за 1.7 на полном приводе, автомате, светодиодах и теплых опцыях.Очень доволен, Спортейдж сбалансирован. Мог взять Рав4 б/у в предыдущем кузове, но он проигрывает по ощущениям, я ездил, есть в семье, мог сравнить. Кодиак с 1.4 на полном приводе тогда же стоил 2.5 и сейчас стоит столько же. Все выбирают по достатку. Да сравнимого по деньгам Шкоды Карог в 20м на полном приводе не было и в помине....

У меня 186 ps Дизель, езжу до 200+ км/ч. Минусы: средняя шумка и правая дверь от музыки временами стала издавать посторонний шум, в остальном всё устраивает.

Задиры, задиры .... Млять, нет там задиров! У самого спортейж брал новым в 18 году, пробег уже 174 тысячи и хоть бы что! Даже амортизаторы родные ещё, хоть и чувствуется уже отсутствие былой плотности хода. Масло просто надо менять не по регламенту а хотя бы через 10 т.км. (а лучше 8 т.км.). И масло лью не рекомендованную водичку а 5w40.

Да Нет там болячек!!! Если водитель наездник,то нечего на зеркало пенять. Комментатор, Вы бред несете!

Владею данным авто с 2020 года полёт отличный,удивил 07:00 стоит огран? как? Разгонял больше 180 по gps Посадите 5 человек и вы шипко не разгонитесь до этой скорости?)покажите мне авто в этом ценовом сегменте с нуля который разгонится)Так какие болячки у Спортика?Эндоскоп?Сколы?

4'5 года, 70 тыс, полет слава богу хороший

90к проехал не одного скола с передки , не смотря на то что. Очень часто гоняю на рыбалку

2016 г. Полный привод, автомат. 150 л.с. пробег 126к Меняю масло каждые 5-7 тысяч. Аппарат устраивает во всём. За 1.4 мульта успел купить. За всё время эксплуатации поменял подшипник компрессора, стойки стабилизатора. Сайлентблок заднего амортизатора.( дилеры сказали покупать целиком стойку) покрутил им у виска. Купил сайлент отдельно и перепресовал. Вуаля.

Брал спортейдж 2,4 престиж в максимальной камплектации и за 70т.км никаких проблем хотя как по мне не хватает омывателя фар а так шикарная динамика шикарные фары и удобство использования а масло каждые 7,5т. км меняю

Какой взять за 1.5-1.6 кроссовер? Пока выбрал по уменьшению - х-триал, туксон, спортейдж

Греть не надо ! Я езжу на севере , -30- 40 градусов , просто кашма под капотам , и жара в машине ! И не нужно всякими картонками радиатор закрывать ! Пр 130,000

Автор,что за мотор 1,4 турбо?можно поинтересоваться?

3 года владею QL 2.4L 4WD Prestige - c диодными фарами и кожей, но без панорамы, навигации, активного круиза итд. Вобщем отличный аппарат, хоть и есть специфические недостатки - нет лифта пассажирского сидения, поворотники на уровне задних брызговиков, мультимедиа даже в топе - неоч а в моем недо-топе она еще и маленькая. Обогрев лобового вроде и надо, а вроде и хрен с ним, он стоит как крыло от боинга. Шумки не хватает - выше 100 км\ч уже музыку слушать сложно. Руль и кнопки протираются. Хром, кажется, царапается даже молекулами воздуха. А хорошего в машине достаточно - хорошее всё остальное. Едет (с 2.4) , тормозит, рулится, на лицо приятный, внутри тоже. Дуги на крыше "в базе", диски которые не охота менять на другие, фары высоко, светят как электровоз, в снегу гребёт 4мя колесами. Правильно заметили - пластик на сидениях сзади, и в багажнике. Ездил на машине на ледовый трек. Всякие "джимханы" и змейки на время проходит хорошо, лучше рамных "сараев", чуть хуже субар и всяких аудюх с кватрой. У меня в профиле видео "оленьего" теста на асфальте если интересно.

Скажите пожалуйста стоит ли брать его 19г , пробег меньше 50к ? Будут ли какие то проблемы ?

Владею спортиком4 с 19-го года,галоген,2.0 механика,полный привод,ТО-каждые 7500! На счёт руля косяяяяяк (45 тыс.КМ.) начали проявлятся мелкие растяжки,по всему рулевому колесу-как у беременных,собираюсь к дилеру по гарантии менять. Проходимости хватает,учитывая что это имитация,так ведь это не джиппп,я особо по болотам и не езжу.Вполне динамичный,для механики поворотливый

Спортаж 17год два литра, 75.000 автомат полный привод болячек нет вообще и не было. И не будет.

Бро, я вел свой автомобильный канал, и поэтому все прекрасно понимаю. И почему название такое, и почему контент не весь названию соответствует) Все мне ясно, я без претензий. Но! Как человек, плюс-минус разбирающийся в YT (не, разбираюсь я хуже тебя, у меня подписчиков раз в 15 меньше было), но типа, - я чуть въезжаю к все здесь работает, так вот… … если чекнуть количество просмотров на последних 20 роликах на твоем канале, то этот ролик набрал максимальное количество просмотров. Его даже RAV-4 не одолел, хотя подошел критически близко (но это же священная Toyota). Исходя из этого, правда, уже ретроградно, ты должен понять, что интерес к корейским жоповозкам, а я, как владелец такой машины, могу смело ее так назвать, так вот, - интерес к ним критично велик. И твоя целевая аудитория, видишь, восприняла частично все «в штыки». Совет (хотя, конечно, пошел я нахрен😬): если бы ты слегка поработал над формулировками, или выдал все минусы сразу, или сказал, что давайте перед минусами сперва плюсы объявим, то мне кажется, было бы раза в два просмотров больше. Не нужно было обзор тачки делать в видео, названное «проблемы» или «минусы». При этом я еще раз подчеркну: мне прекрасно понятно, почему оно так называется. Но поверь, если бы назвал обзор отдельно, например: «7 убойных плюсов киа спортейдж», его бы тоже посмотрели. Ну, и напоследок: всегда держи в голове портрет покупателя данного автомобиля. И рассказывай как бы с их стороны. Человек, предпочитающий Спортейдж турбовой версии Кадиака или новому кЕтайцу - очень практичен, взвешен, ему просто … не важно на динамику, ему важны удобство, относительная беспроблемность, цена содержания и ликвидность. По этим характеристикам Спортейдж это просто бомба, а не автомобиль. После этого уже можно говорить и о возможных задирах, и о лкп, и обо всем другом…(недочетов, если уж честно, там гораздо больше, чем ты назвал, но это не важно). А так: желаю быстро перевалить за 100К, и чтобы видосы были регулярными. Забрал твой канал в закладки!

В начале прочитал П..ЗДА мстит😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

190 тыс пробег, 12 год, все норм!!! Может и есть задиры хз, цена замены на новый 200, и дальше можно... 12 лет

В эксплуатации 2016 года 2л G4NA пробег почти 100 тыс км нареканий.Полный привод работает просто изумительно. Вы по каким дорогам ездиете больше 180 км/ч? К чему эта информация?Вы же агитируете нарушать правила дорожного движения. Про задиры и т.д как показала практика беспокоит тех кто меняет масло реже 8 тыс км, запускает двигатель в мороз, а также начинает движение без его прогрева и заправляется бензином с низкооктановым числом.Неродивых водителей достаточно.

На счëт катализатора не соглашусь, посмотри мои обзоры про спортейдж пробег 300 000

Машина хорошая а болячки у всех есть. Цена нового не выше 4 поколения а у до реста плюс то что двигло огонь

я гоняю на переднеприводном, 1,6T-GDI 130kW 177hp, коробка - 7 передач приселективный робот с двумя сухими сцепами. Кондишку не отключал, с ней разгон до 100 за 7,8 сек. РАКЕТА! :) ну и жрёт, как ракета :) 14-16л/100км 98-го бенза. Но какой кайф от ускорения :) Единственный удручающий минус - руль. Это правда. Царапается очень просто и легко. Пробег 35000 - руль убит.

У меня спортейдж 2018 года езжу и нет никаких проблем. Пробег 75000

Главная проблема этого авто это мультимедиа в морозы и коты которые лезут по капот и иногда ссут😢😢😢 А по эксплуатации напоминает лексус рх300, одно и тоже но за приемлемые деньги.

А на чём ездите Вы!?

Ну на кадиаке сам катай))) я по пенсионерки на спортике лучше, 4 поколение, взял в 16 году и нет проблем))) только стойки переднего стабилизатора на 60т поменял)))

Хз кто на чем ездит, у меня такой же как у него на тесте, машина огонь.

2.0 дизель 2017 года. По трассе 180-200 без проблем, ограничитель 220 (210 по gps) динамика отличная. А бензин я бы не рекомендовал..

К 100 тысячам у тебя на приводах и раздатке мазать не чего будет. Надо на 30-40

Руль? Серьёзно??? Это же такая мелочь! Остальное всё сделано по уму. Только киа спортейдж доверяю.

Ну что ты тут говоришь что они ниедят у меня 2021 года 1.6 турбо бензинка,без спорт режима едит только песьня а со спорт режимом вобще в полне как для такого движка и на такую массу автомобиль.

Даже с 1,6 СпортТейдж тоже нормально

Твой ролик называется болячки Kia Sportage а фактически ты об этом ничего не сказал Кроме того что может быть будут задиры цилиндров об этом ты что-то новое добавил? Ничего, одна вода. Бессмысленный ролик твоё личное мнение об удобстве этой машины Мало кого интересует Я говорю как владелец

Киа спортадж 4 эдишн плюс 2020. Полет 10000 пока нормалёк 👻

Почему про двигатель 2.4 никто не рассказывал. Докапались до этого 2.0.

Сегодня практически все движки одноразовые,на 2л начиная с 50 тыс.км проверять состояние ката, эндоскопом Китай или у дилера, степень сжатия цилиндров 10,3 ровно под газ.И будет вам счастье.

Купил такой авто 2018 года, пробег 70 тыс. первый хозяин очень аккуратный. На эндоскопии 2,3,4 цилиндры уже с заметными вертикальными канавками

А что доливать, мотор масло не ест.

Нормальный аппарат 120тыс.пробег. за 6 лет левую стойку стабилизатора поменял и газовые упоры багажника. Блогеры хорош лапшу нести

Пенза мстит сильно!!!

50 тыщ км, 1.6 дизель, чуть цокотит рейка, расход город 6 траса 4 кто не верит идите лесом

До 190 разгонялся..2.0л Бензин передний привод..Динамика слабовата,но если включить режим спорт то норм для обгона достаточно..А вообще машина стоит своих денег,единственное что дилеры на допах просто шкуру дерут!

2 раза купил такую же я считаю что нормальная машина и сейчас езжу на такой же

Приобрёл спортаж 4 в 2021г в салоне 2020г. По хорошей скидке мотор 2.0 комплектация люкс. По вопросу задиров читал много форумов, везде мнение двоякое. Одни эксперты ссылаются на 50-70тыс, выходит из строя катализатор частицы которого засасывает в коллектор другие говорят перегрев двигателя из за грязного радиатора или мотора т. к. он алюминиевый, или ещё из за поршневой форма поршней имеет таблеточный вид, на них сбоку нанесено напыление, в процессе нагрева т.к. этот двигатель сильно перегревается юбка от поршня расширяется и набивает задиры. Причём задиры появляются в основном на 2,3,4 цилиндрах. Как то так. До спортажа была jetta 4 1,4 проблем за 70 тыс пробега замена стоек стаба. Посмотрим как будет спортаж.

Первый уже был ?

Ща продаю своего спортика, звонков 0. Цены ща конь на все

180ограничитель?))))ну походу мой авто невкурсе)

Нового китайца лучше взять чем спортейдж? Серьёзно? Я в шоке!

на счет ржавчины на хроме... у меня 4-й спортаж, пробег 130 000 км. все норм. вот где засада, так это подшипники ступицы. если загудел один - меняйте сразу все. они загудят через неделю-две...

Народ а ктонибуть масло в коробке менял полность ? Пишут тоже через одного дичь всякую , что типа нельзя , надо по чучуть менять.

вода вода ни о чем

60 т пробега ни одного скола , сияет как новый, 19ого года.

Зачем транслировать одни и те же домыслы, про задиры и каталики?

Ещё один эксперт! Почитай форумы для начала чтоб вообще что то говорить о машине! У меня 2016 года Дорест и очень нравится! А не страшный! Внутри тихо по сравнению с многими авто, масло не ест от слова совсем.7-8.000 смена масла. И будет тебе счастье! Теплый комфортный, удобный приятный авто! Что ещё надо? Что за блогеры неучи. Не разу не проплачен ролик

Источник недостоверной информации, не теряйте время, понятие рестайл и комплектация для них неизвестно

Их на дороге, как грязи. Тысячи людей проголосовали за спортаж рублём! У них надо спросить. А не у кого то блохера обзорщика.

Замена поршневой 23 год 250 тыр😅😅😅😅

У меня был спортик 3 2.0 акпп 13г. Полный привод купил в 18г с пробегом 80тыс ездил 2 года ни каких проблем! Поменял при покупке задний подшипник!Корейцы рулят!) Ездил на юга и понял по трассе с 3мя пассажирами и богажником набитым не хватает!) Продао с пробегом 120тыс начал двс пугать!В 20 купил 4го но 2.4 акпп тоже полный тачка огонь! После 2х литров))) сейчас пробег 68 тыс всё отлично! Наслаждаюсь! Ни жучков ни рыжиков на хроме! Лкп в норме! Всё устраивает!😎👍

Очень скучный тест🤷🏻‍♂️

Сразу не стал слушать, у нового движок такой же.

Четвёртый

Знатный Тарабан,задиры натиры😅😅😅😅😅😅

Второй

Вместо штатной магнитолы воткнули Teyes и правильно. Штатная вообще ни о чем. Навигатор половину городов не знает, категорически не хочет считать Крым российским. Поэтому - в топку!

Руки чаще мой и руль целый будет.

Третый

Полное фуфло глаголит, человек не компетентен и эту машину в собственности ни когда не имел! Нахватался иннфы из инета и выдаёт всё за чистую монету

Первы

Полный 0, китайца взять😂😂😂,ясно все

Б.. ть опять пятый

Фигня! У меня такая же ласточка, в Москву гоняю 200-210 на спидометре!

Спортриджив?)) даже слушать дальше не стал)

Как будто китайцами проплаченый ролик, машинка отличная

Расход ужасный -12-13 литров

Купить китайца?🤦

Ведешь себя как полу покер, смотреть противно!

🤣🤣🤣🤣🤣 Кадиак б/у за 1.8?! Нового китайца за 1.8?! Ты там обкуренный?! Называешь цены пятилетней давности Спортейдж в своем классе один из лучших,по соотношению цена-качество! У каждой марки есть свои проблемы

Обзор дилетанта, отстой ни о чём 👎👎👎👎👎👎👎

Обзор ни о чем - бла бла.

Звать её задира😢

хаахах обзорщик 80 уровня, просто форумы прочитал, а действительно качественного обзора нет! Воду льет просто, однозначно дизлайк!

Классический блогер - буду говорить что угодно, о чём угодно, сколько угодно, но работать всё равно не буду. Этим бездельникам лопаты выдать и в Москве можно будет обойтись без снегоуборочной техники.

Обзор ни о чем,обычное самолюбование и обсирание дизлайк ведущему однозначно! однозначно

Задиров на любой марке бывает. И это не смертельно.

220000 полет нормально