Здравствуйте. ! Отличное видео! Есть вопрос. Два симметричных гидромотора бывает разница в оборотах? Хочу переделать гусеничный минитракторок на гидроход. Спасибо!
Ух, какой любопытный проект! Вполне обоснованные технические решения приходится видеть не каждый день... В известной мере идея привлекает простотой. Но, позвольте поинтересоваться, методами предварительного моделирования. Собственно, критери выбора параметров узлов и агрегатов....
Достойная конструкция, очень приятно смотреть, прям глаз радуется. В отличие от большого кол-ва "колхоза", опубликованного другими самодельщиками, данный аппарат отличает лаконичность, законченность и функциональность. Сразу видно, что автор имеет техническое образование. Но, как любой творец, автор очень ревностно относится к своему детищу, и не терпит критики (я в принципе такой же). Хотя, есть некоторые моменты, которые можно и нужно улучшить.
Согласен где-то, но с оговорками - формат ютуба не предусматривает подробного (конструктивного) обсуждения. Многие, очевидно понятные, особенно в конкретных условиях, вещи сложно пояснить с точки зрения технической/экономической обоснованности письменно и в краткой форме.
Hello ! Good work ! You can put a link to the forum please ?. I want to see ,because I,m interested to make this marvelous device, some measures of the chassis and the boom. Thanks anyway !
Плавность хода регулируется тепенью нажатия на рычаг распределителя, а торможение происходит за счёт установки рычагов распределителя в нейтральное положении, если насосы исправны машина будет стоять колом и колеса фиг прокрутишь
Доброго времени суток! А почему не используете например КОРПУСНОЙ ПОДШИПНИК UCF204-205 с втулкой на НШ, вместо привода гидронасоса, для снятия радиальных нагрузок с вала НШ?
...подскажите пожалуйста,я так понимаю один гидромотор для гидродвигателей а второй для ковша или другая схема подключения?....если не трудно,объясните порядок подключения насосов и моторов.Спасибо!
Чертежи и схемы не выкладывал, не выкладываю и не планирую выкладывать никогда. Эта поддержка только для клиентов. Но, информации в ответах уже более чем по ссылкам.
@@DmitrDorofeev Это не секрет - на проработку концепции в общих чертах -примерно полгода - год. еще столько же (полгода, примерно) - на проработку в "мелочах".
Без малого 2 года в работе летом и зимой. Поехало сразу по проектному. Единственное, сразу заменил педали управления ковшем и стрелой на рычаги - сразу стало удобнее.
Этот двигатель не выпускается же давно? Я даже не представляю его как физически, так и по характеристикам - мощность, крутящий момент, рабочие обороты и т.д. При этом стоимость и доступность стандартного "китайца", который точно уверенно тянет систему такова, что просто незаметна на фоне остальных затрат.
@@roteratte9855 Да..я в курсе..что не выпускается. Просто есть в наличии 3 штуки...совершенно новых..в заводской упаковке. Нужно их в дело произвести. Мощность- 8 л.с., макс.об - 3000 об.в мин.,кр.момент - 201 Нм при 1500 об.в мин. Потянет? Заранее благодарен!
201 (двести один) Нм?!! Мне кажется, что это ошибка. Для сравнения приведу хар-ки своего двигателя: мощность максимальная - 9,6/13 (КВт/л.с.), макс. обороты - 3600/мин., момент - 26 Нм при 2500 об/мин. И я бы не стал для себя выбирать двигатель с меньшими показателями. По бумагам вроде как Ваш послабее будет, но не прям вот совсем - только эксперимент покажет. Только цена эксперимента в случае негодного результата может оказаться высокой - экономия на спичках.
