Да, трудно придумать универсальный кузов, ещё на раннем5511 с подрезаным под прицеп кузовом приходилось возить и технику,и мусор,и металл(в том числе и разный металлолом),и кирпич,и глину,и песок,и щебень,и валуны,и зерно и ТД и ТП, воистину простор для творчества практически неограничен.Здоровья тебе, дружище, и удачи во всем!
@@Камазделаемсами верхний навес крепления борта (заводской). Его нужно было оставить на месте, а от него ухо крепления борта назад. Тогда борт своевременно закрывался бы, при опускании кузова.
