Аналогичная ситуация, при сдохшей батарейке пуль жалобно заныл тускло заморгал и отключился, после установки новой батарейки заработал но связь с сигнализацией автомобиля потерял. Данное видео помогло всё восстановить. Спасибо автору.
Первый раз небыло сигнала, потому что сначала нужно включить-выключить зажигание, потом опять включить, быстро трижды нажать кнопку, потом нажать на брелоках закрыть. У меня получилось. Слетел двусторонний брелок вчера. Кстати, заукового сигнала авто после нажатия кнопок на брелоках вроде как не было.
в инструкции точно так же всё описано,но написано потом включите питание транспондера,система должна подтвердить успешную запись кода сигналом сирены,затем выключите питание транспондера. ЭТО КАК ПОНИМАТЬ?
А если авто перестало приветствовать меня световым сопровождением звукового оповещения о срабатывании цз на закрытие или открытие!? ☹️ Это машинка обиделась или контакт где-то отвалился!? Может кто подскажет?
У меня шериф с 2мя брелоками один с обратной связью второй простой, закрывает авто одним с обратной связью,а открывать приходится двумя) вопрос как можно отвязать второй простой брелок ?
Pauk попробуй перепрошить как на видео. В случае если не поможет то есть ещё такой вариант. Включить выключить включить зажигание и в течение 10 секунд нажать кнопку Valet в течение 10 секунд один раз И снова Включить выключить включить зажигание и нажать кнопку Valet один раз в течение 10 секунд После этого 5 раз выключить Включить выключить Включить выключить включить выключить Включить выключить включить Надеюсь поможет отпишитесь пожалуйста Мне аж интересно просто о методе я наслышан но пользоваться им не приходилось поэтому удачи
У меня проблема другого плана ,я когда хочу машину закрыть она начинает орать ,и когда нажимаю кнопку открыть перестаёт, но не всегда, приходится через валет выключать, кто знает или было у кого такое, подскажите .
Вася Бобров попробуи перезагрузить. Вставляешь ключ в зажигание включаешь массу одновременно включаешь эту кнопку Valet . И по идее вот это она должна сбросить вот эти вот настройки и вроде бы как перейти на заводские. А если не поможет посмотри там у меня в комментах Я недавно кому-то отвечал тоже там вариант по поводу сброса настроек что-то там обсуждали
У меня все как на видео - сирена срабатывает, что брелок основной привязался, но... Но после выхода из режима программирования, он всё равно "отвален". А поочерёдном моментальном нажатии на второстепенный брелок - машина просто закрывается и всё. Пробовал по всякому - даже через секретный код - никакого эффекта. При закрытии вторым брелоком, на основной приходит обратный сигнал с опазданием в 15 сек. - "классика" отвалившегося брелока.
@@CryptoVangard, у меня активирована функция F13 оказывается... Привязал на раз два, но только через "персональный код" вводом кнопкой валет. Странно, что все благодарят (получилось, мол). Ни у кого через код не запрограммирована сига что ли?
У меня 925 шериф.Не работает брелок 2й,но когда к плате касаясь + и одновременно любой кнопки на плате ,то срабатывает сигналка .Не в курсе что может быть и есть резон сделать как ты в ролике? Или в ремонт брелок.
У меня такая проблема ударил гром и после этого брелок перестал реагировать надеваю коему пору секунд и начинает пищать на знаю что делать и я так и не понял че за кнопка у меня сигнала Тайгер
Спасибо большое по этои надписи удалось заказать. 12 числа должна прийти по почте потом вернусь к твоему видео и пропишу брелок СПАСИБО РЕАЛЬНО ПОМОГ!!!
Что за кнопка под торпедой? У как она выглядет. Когда покупал машину валялась кнопка в бардачке спросил что за кнопка сказали что от сигнализации. Проблема аналогичная какому вас.
Владимир Коптев Есть такая кнопка под торпедой называется валет. У всех Она находится в разных местах. Поэтому сказать где она находится может либо предыдущий хозяин автомобиля либо толковый электрик который по проводам определить где она у вас находится потому как она может быть спрятана где угодно. Надеюсь ваш поиск не будет длинным так как самое сложное в вас задача найти эту кнопку всё остальное решается проще
У мене брелок перестав реагувати. Але постійно працює сигналізація. Як її можна відключити без акумулятора. Напевно тільки потім я зможу прив'язати брелок
Блин ситуация у меня один в один случилось позавчера у меня токо я открыл её а закрывать хрена ,токо в тот момент у меня батарейка села и брелок отключился,батарейку заменил а сигнализация уже не отвечает,езжу с запасным,надо папробывать привязать интересно получится у меня!
@@CryptoVangard ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-u3xKDxayjT0.html получилось ну чуть не так , как я ожидал!) Пасибо за видос прислал как у меня вышло!
Все сигнализации перепрошиваются. Вам необходимо найти кнопку валйлет, ту что от сигнализации в машине и в нете найти руководство по сигнализации тайгер
Ответ на Ваш вопрос - Да . После нажатия на valet , сигналка выдаст сигнал , после чего нада нажать на брелке "ОТКРЫТЬ" и после нажать "ЗАКРЫТЬ" .После подождите несколько секунд и сигнализация выдаст сигнал , о том что она вышла из режима прошивки.Вуаля - всё готово .В ролике первый раз сам не успел на брелке нажать кнопки и повторял всё по второму кругу .
Все сигнализации перепрошиваются. Вам необходимо найти кнопку валйлет, ту что от сигнализации в машине и в нете найти руководство по сигнализации " магнум 150 "
Программирование брелоков MONGOOSE 400 Включить и выключить зажигание 3 раза в течение 7 сек. и оставить его во включенном состоянии. Светодиод системы издаст 3-х секундную серию быстрых вспышек, затем начнет ритмично вспыхивать. Отсчитать количество вспышек соответствующее значению PIN-кода и выключить зажигание. Снова включить зажигание и нажать кнопку 1 программируемого брелока. Выключить зажигание. Оставить зажигание выключенным для выхода из режима программирования или снова (не позднее чем через 10 сек.) включить для перехода к программированию функции.
Чего ты там нажал? Приборная панель не светится, и если ты на положение стартер включил, то машина у тебя должна завестись! А у тебя тишина голимая, только щелчки брелка и слышно!