Уважение за проделанную работу. Наконец-то взял в руки паяльник и сделал все правильно. Все эти прищепки на лак, игра с напряжением чтобы заработало, чтение без верификации и просмотра что там по факту творится в вычитанном дампе рано или поздно приводят к попаданию. Второй ключ заработал сразу, потому, что он по ID 2 раза в дампе встречается и уже был засинхронизирован в предыдущих попытках.
Огромный респект , будет наглостью наверное … ты и так много делаешь для нас ,но если бы ты попросил оператора снимать экран четко было бы супер , можно было видеть куда ты нажимаешь , спасибо !!!!!!!
Я просто использую прут. Можно взять тросс, на котором весят в воздухе электрические кабеля. Он жесткий из инструментальной стали, но толщина 5-6мм. Или из кубаря для рыбы. Там тоже прут из инструментальной стали. А сейчас заказал просто стальной прут 6 мм целый 1,2 или 1,5 метров. Придет зпгну на тисках и буду рулить ручки изнутри, где можно...
здравствуй, ты в одном из комментов отвечал человеку на вопрос о дилллер ключах, для чего они и зачем их готовить. если не трудно, расскажи об этой функции более подробно в следующих видео! спасибо!
Здравствуйте, есть такие же палочки для вскрытия, да действительно если вскрывать водительскую дверь, то они раскручиваются, а вот если вскрывать пассажирскую дверь, то палочки раскручиваться не будут, т.к движение вскрытия пассажирской двери происходит на закручивание. Теперь этим способом вскрываю только пассажирскую дверь.
Делал такую же машину. Сразу снял Кейси и по дампу вычитал пароль. Так как просто по дампу ключи не хотели генерироваться. ХЗ почему!!?? И далее Васей, имея пин, прописал два ключа. Так же сразу упёрся в дамп и потратил время много. По пину прописал за 20 минут. Я что вот заметил, что чем ведро старее, тем проблем больше с ключами.
24:28 попробуй с нижним подогревом, с ним выпаивать еепром или процы намного проще. Особенно когда плата покрыта лаком. Так же подогрев очень удобен при вскрытии эбу. Я долгое время работал без подогрева и он мне не нужен был, а теперь пользую им почти каждый день
Привет друг. Все как всегда доходчиво ,спасибо ! Ну по поводу оператора ,я думаю это поправимо ,пару подсказок с твоей стороны о понимание дела и всё у оператора измениться в лучшую сторону ...первый раз человек снимал и это понятно ,очень уважаю тебя что на каждый пинок в сторону оператора ты отвечал ...будем стараться сделать лучше) молочага ) Хорошего настроения и идейного развлекательного катания на сноуборде
Чтобы читать внутрисхемно еепром нужно было к программатору подключить дополнительное питание 12В, ему просто не хватило тока через ЮСБ для запитки чипа внутрисхемно. Возможно не получилось по ОБД по причине что зажигание на ВАГ лучше включать через перемычку вместо реле клеммы 15, либо замыканием 1 и 16 контактов ОБД.
@@derrkfz добавлю по поводу одного айдишника. Недавно был Фиат Добло 11 года, прописал ключ по ОБД, но, потом нужно было повторить процедуру. Так вот... один и тот же ключ Xhorse XN после повторного влития прошивки, уже не меняет свой айди. Для некоторых автомобилей это критично, тот же Фиат во второй раз тот же ключ уже не принял при попытке его прописать, нужно было взять другой такой же, прошить той же прошивкой, но, айди получился уже другой и только тогда удалось прописать ключ. В общем получилось что уже прописанный айдишник, тачка принять во второй раз отказалась, только новый, либо ни в коем случае не переливать прошивку уже прописанного ключа. На другую тачку тот ключ залетит на ура если что.
@@AutoFixElectric у меня ситуация с Дукато следующая. Я кейтул максом скопировал чип, а ремоут не получилось. Собрался было по ОБД и на процедуре создания дилер кей он выдал ошибку. Видимо дилер кей не был создан из-за того, что ключ был залочен уже. Я пульт заново прошил, но клиент куда-то пропал и пока не было возможности прошить. Ключ вроде ХЕ интересно привяжется или нет.
@@АйдарМагасумов нет. Для этих автомобилей нужно готовить XN ключ, радиоканал пишется вместе с чипом, не всегда по ОБД получается, иногда нужно по дампу ложить чип. Клонировать крайне не рекомендую, как и прописывать супер-чип. Если после прописки XN ключа ремоут сразу не заработал, нужно вставить ключ в замок, включить зажигание и нажать любую кнопку на ключе, для того чтобы точно сработало даже несколько раз. После чего вытащить ключ и ремоут будет работать.
привет с удовольствием черпаю знания с ваших видео роликов у меня вопрос Кейлис без проводной ключь (хорсевский ) я также могу прописать . у меня машина 2007 года VW TUAREG с без проводным ключем😊
Может не варить сразу составные колена а попробовать в том месте где резьба просверлить насквозь, ну или хотя бы только две стенки и вставлять штифт, для возможности разбирать и собирать в нужный размер?
Думаю резьбовой фиксатор красный не даст раскрутиться этой приблуде .а если и вдруг надо разобрать нагрел феном и раскрутил ... Сварка это уж слишком )
Доброго времени суток, очень крутой канал, радует, что есть люди, которые могут просто поделится секретами своими по работе, респект! У меня вопрос такого характера, если есть возможность ответить, очень интересно для начинающего. Ты начинал с мини Кей Тула и обд мини Какой охват машин у обд мини? В смысле какие машины можно сделать с помощью обд мини без дополнительного оборудования?
ОЧЕНЬ вам благодарен! Скажите пожалуйста, какой прибор больше русифицирован Xhorse или Autel??? И еще такой вопрос: они оба могут прописать ключ на мерседес или какой то из них справляется лучше? Ах да и еще вопрос: в Autel по моему не нужно вводить пароль, он автоматом вычисляет пароль, это так?
добрый день , Skoda Yety 2017, 1.2. Есть один выкидной ключ с 3-я кнопками. я сделал клон на vvdi key tool mini, он заводит, радиоканал не работает. есть вналичии vvdi mini obd . Как можно привязать радиоканал второго ключа ? спасибо
Генри приветствую. Ситуация такая. Пытался прописать ключ на wv Tuareg 2012 г.в Аутелем 508. И завалил , ключей 0 . зажигания не включается, ключ слотовый . Я правильно понимаю , нужно снимать блок Кейси и по нему делать? Разници нет в блоках визуально и по расположению?
Добрый вечер. Спасибо за отличное видео!!! Вопрос, если можно. При добавлении ключа в эту машину, данные EEPROM можно считать только через дамп? Через OBD никак?
Добрый день. Если можте ответить на мой вопрос. Был утерян ключ от touareg 2005 г. Будет ли работать если поменять комплект с друго touarega 2 ключа и тот блок управления. И надо ли как то адоптировать это ? Спасибо за ваше время.
вот ссылка de.aliexpress.com/item/1005002395516241.html?spm=a2g0o.productlist.main.1.380d4f95o93SF1&algo_pvid=4e98d096-455a-4257-9211-7cff75912233&algo_exp_id=4e98d096-455a-4257-9211-7cff75912233-0&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000020507897501%22%7D&pdp_npi=3%40dis%21EUR%2132.42%2120.42%21%21%21%21%21%402145279016757650116388111d06d7%2112000020507897501%21sea%21DE%21901368171&curPageLogUid=MhQcxZRBfK10
Hi good content sorry I’m writing on English it’s just easier for me, I can suggest to buy press clip for 8 leg chips it will make your working life super easy, I’m a locksmith in us so if you have any quotations you can text me
@@derrkfz это не то,для вагов нужен Виндоус,а не андроид.Я ключами занимаюсь 10 лет,пока не появился vvdi 2 планшетами валили ваги в день по 10 штук.Это как примерно аутелом читать еепром,он просто пишет успешно,а по факту прочитал криво.
@@derrkfz лично мной был положен в 18 или 19 году лонсдором vw Passat 2014 американский на кейлесс.Прочитал иммо,сохранил,подготовил ключ,прописывать и всё,в итоге на эвакуатор и из Мариуполя в Запорожье 218 км к официалам.Когда я начал копать в лонсдоре искать сохранённый файл,там были все нули и такой же ключ подготовился, естественно он не прописался и на приборке повисло 2-1 и приборка осталась в режиме программирования.У нас в Украине группа есть вот на то время Лонсдор,ДПэшка валили ваги каждый день.Аутелом был положен vw atlas 2018 года,родной ключ тоже Одисом возвращали.
Привет! А в городе есть какая-то русская или русскоязычная община? И как вообще немцы относятся к тебе в связи с тем что говоришь по-русски, или они не догадываются?
Привет, они догадываются потому что почти все спрашивают, а я говорю что русский, это легче чем объяснять всю родословную, пока не у кого проблем со мной не было 😉 насчет общине мне не известно, может и есть.
Чувак, канифолью компоненты SMD паять нельзя!!!! Возьми любой флюс на ебей, намаж из шприца место посадки чипа, и феном усади его на место, на старый припой, а потом для верности можно паяльником пройтись по ножкам. И фен ты ставиш на очень большую температуру, это овер много 450, максимум 380 градусов будет норм, всегда до 400 максимум!!!
это жир а не канифоль, разве использовать жир для быстрого нагрева нельзя? Или все, что вижу в круглой тарке, то канифоль?)) А нагрев каждый под себя настраивает, или 400 это панацея и ничего не спалишь?, так спалить и на 300 можно! )))
@@greybrain6087 это жир 🙂👍 а насчет градусов тоже так считаю, много лет как стоит на 450 так и не трогал, еще не разу нечего не спалил, вывод - главное результат 😁👍
вчера сделали CAYENNE S 2006 по OBD ни AUTEL ни VVDI2 не справились сняли KESSY и с VVDIPROG и VVDI2 с выпайкой чипа все залетело(с прищепкой тоже считало с ошибкой) записывали китайоригинал и все хорошо только кнопки пульта все работают наоборот но клиент сказал что и так пойдет)))
