Я смотрел. На видео все просто и понятно. А реальность бывает другой У него дилерский софт. Я ломал голову по ряду причин: - при обрыве Lin на генератор на Volvo пропадает зарядка. На Jeep она никуда не пропала - расшифровка ошибок просто зачёт. Если смотреть по OBD протоколу то мы имеем проблему с помпой турбины 😀. Пытался зацепиться хоть за что-нибудь по схемам, которые есть у меня, нашел только помпу охлаждения аккумулятора. -Полное отсутствие информации по этой машине - метод скидывания разъемов ни к чему не привел, только гирланда загорелась, а мне ошибки не сбросить 🤷 Закатились в соседнее здание к дилеру, все скинули, посмотрели схему и все стало на место. Там просто обрыв Lin. Все устранили. Машина уехала. Видео получилось скомканным, потому что не было времени особо снимать. Да и именно диагностика и ремонт - это мои второстепенные обязанности. Приходилось Jeep бросать и идти принимать машины. А в целом все просто. Теперь мне структура Jeep понятна и как пользоваться информацией по ней тоже. Но вот в Carminе там не совсем все корректно.
