Я конечно понимаю, что трос обрывается в основном при рывке, но все-равно, как-то стремновато! У Парня, в синей футболке, "СТАЛЬНЫЕ КУКАЙКИ!!! " Так рядом стоит...
Выход с делянок, часто местами проблемным бывает. Я возил на Мазе по 38 кубов березы,по 12 км.до асфальта ,страховал кировец в двух местах. А вообще, где херово, засыпают горбылем в поперечку
С такими почвами не колеса нужны а сани, на досках без колес он и то лучше бы поехал. Удельное давление на грунт определяется отношением массы машины к площади опорной поверхности, это самое элементарное. От жадности дурная голова ногам покоя не дает.
От какой жадности, каким ногам? Ты хоть с техникой грузовой рядом стоял? Ты наверное, переобувать с лыж на колеса и обратно будешь в каждом рейсе? Рассуждай об доступных тебе вещах, не об мужских
Привет друзья работал я на тт4 три года тоесть по прозвищу жаба, Извините за совет по моему мнению я бы сделал так первую пару колёс прицепа поднял на щит на пол метра и внатяжку
Почему бы просто не укрепить деревянные дорожки каким-нибудь слоем камней? Вместо этого лучше потратить много часов и денег, чтобы вытащить из глубочайшей грязи полностью загруженный лесовоз, который вообще не может работать.
