Совет для начинающих, если со старта проебал вспышку и пустил Амурскую волну то лучше начни заново не пытайся выровнять. Только усугубишь, с опытом научитесь интуитивно отвалом вылавливать тот момент когда все пойдет ровно.
Я три дня назад сел на Кат 6. До этого работал на самосвалах и бензовозе. Наблюдал за работой Бульдозеров! Три дня назад дали мне задачу выровнять откос, шириной 20м и длиной 50. Ещё с низу откоса возле канавы, в которую можно перевернуться, Кучи грунта в перемешку с Булыжниками размером с корову. Кучи нужно растянуть по откосу. Грунт на откосе сырой, от гусянок остаются глубокие следы. Я начал с куч, подрезая их с боку, так как в верх толкать у бульдозера нет мощей. И заехать за кучи не позволяет опасная канава. В добавок много булыжников. Булыжники не дают планировать и маленькие лезут под гусянки, телепая бульдозер как лодку в шторм. Булыжники я выталкивал для начала на верх, вороша кучи. И мелкие тоже по возможности толкал. Площадку разворотил, она вся в буграх и комнях. Начальник орет в рацию! Когда начнешь выравнивать откос? Что ты катаешся туда сюда? Воевал с откосом два дня. В первый день, смог растолкать одну кучу. На второй день принаровился и растолкал ещё три кучи и выталкал почти все камни на верх. Ещё бы день и я сделал бы планировку. Стал чувствовать Бульдозер и работать джойстиками как в компьютерной игре. Но начальник сказал что у меня нет опыта и на днях приедет другой бульдозерист. А я иду обратно работать на самосвал. Удалось мне сесть на бульдога, потамушто бульдозериста уволили за пьянку. Теперь у меня надежда что следующего тракториста выгонят и я опять буду бульдозерить! Бульдозерист говорил мне что здесь тяжело работать на Бульдозере, так как он легкий и булыжники мешают работать. Первый мой опыт прошёл в сложных условиях. Но я все расчитал правильно и не завалил в канаву трактор. Думаю на ровной поверхности на отсыпке, или вскрыше будет легче работать.
Думаю ты молодец!А вот начальник не очень дальновидный!В обычной жизни и работе машинисты стажируются на рабочем месте с наставником, чтобы узнать особенности производства, методы и хитрости конкретной работы!А при самостоятельной работе, сначала "набивают руку" на более простой работе!Нельзя же отправить работника на работу без опыта и требовать от него соблюдения производственных допусков и требований!Это как поставить не токаря к токарному и требовать деталь с микронными допусками!
Красава!!!Я тоже самоучка попросили подменить машиниста и я попал сразу на планировку железнодорожного полотна.За пару недель медленно но уверенно руку набил так что с выходных вызывают спецов со стажем заменить.К стати работаю на CAT D6N LJP у этих машин особенность ходовой что опорные катки установлены жёстко в отличии от больших катов у которых каретки.Молодец у тебя всё получится 👍
Начальник просто даун. Нельзя убирать из-за негры гости человека, которому нравится эта работа. Человек научится быстро и будет с интересом работать, а не из под палки. А когда работаешь с интересом, то и получается всё хорошо и красиво.
Начинать с ровной площадки - это, конечно, в идеале. Такую площадку ещё надо сделать, это потом уже как по маслу всё идёт. Нивелируешь положение отвалом, на глаз, ежели он (глаз) наточен и руки уже набиты - всё с опытом приходит. Ох и трудная это наука! Но как постиг - удовольствие получаешь и не паришься. По сантиметрам слои чувствуешь, мастера довольны, денюжка капает. На хорошей машине - так это вообще песня! Жаль, пока не всем дано такое счастье.. Молоток, что всё это выкладываешь! Побольше обзоров! Держи лайк! Как говаривал прежде мой напарник : "Руку набил, осталось морду набить!" Удачи в труде!
я помню свой первый опыт и сколько потов сошло с меня, оставались косички из-за резких рывков джойстика отвала бугры оставались делал ямы,постоянно задерал подошву в верх как на взлет в небо приходилось все переделывать по многу раз. Но Ронин правильно говорит что все приходит с опытом и вот когда этот опыт дошел или дополз до меня я начал просто кайфовать от этой творческой и интересной профессии Машинист Бульдозера это круто!
В кабине должен быть срач(т130), вьебал вторую , полный газ, само ровняет, токо не мешай этой умирающей гидравликой. А по серьезному - должен работать на опережение, предчуствовать качку. Нос бульдозера - индикатор лопаты.
Все понимают, что хорошие машины а бы кому не дадут! А начало это и ЧТЗ и сотка и даже ДТшки. 30 лет работал на наших бульдога пока получил Komatsu D 16.Доволен как слон.
Да это школьник,сам ничего не показал.Только бубу бу бу.Я на шеве работаю 165 type 3 чистый китай,его слова как из учебника и видео ничего не показывает,кроме как езда по прямой)))
По поводу того что если отвал при гредировании случайно сделал нырок или так называемую волну, лучше всего тутже сдать назад затем загладить на задней скорости данную волну. И начать заново гредирование или планировку. Ведь если ты при планировке уже допустил ошибку (волну) её лучше тутже засыпать и начать заново планировать. Иначе как ты гидравликой с замедлением хода не сторайся яма она же волна уже появилась. По моему это бред. Я всегда делаю так.
На рыхлых грунтах угол резания ножа отвала надо меньше ставить. Укос на дальнее отверстие от отвала, тогда нож меньше будет выхватывать, не будет резких заглублений. На плотных, вязких грунтах средне положение укосины, для чистового прохода небольшая глубина реза( 5 см) и небольшая скорость, чтобы нож успевал разрезать грунт без вырываний кусков ниже плоскости реза. И нужно научиться чувствовать бульдозер, его малейшие продольно-поперечные крены. При движении вперед в планировании, движение носа( капота показывает степень загрузки отвала, а ровность реза можно понимать, когда воспринимаешь в движении как единое целое и сам трактор и отвал, ведь процессе реза бульдозер опирается спереди на нож отвала.
Начинающий машинист не поймет ни слова, которые ты написал! Естественно опыт придет со временем, поэтому пояснять надо наглядно и желательно "на пальцах"!
На такой мягенькой почве можно и обратным ходом отвала заглаживать, после кривого грязного прохода при ходе назад просто не подымаеш отвал-зеркально ровная поверхность, как шпательком грунтовочку ямки кучки и прочии невовности выравниваеш-удобно при малом опыте, даже следов от башмаков гусли не будет на поверхности-не рекомендуется на твёрдых участках грунта!p.s. ненавижу глину- особено в дождь.
Так делать крайне не желательно!Нагрузка на шарниры толкающих брусьев запредельная и болтики могут лопнуть,так же при замене подрезных ножей болты с забитой резьбой тяжело демонтировать!Это понимаешь когда начинаешь сам гайки крутить!Хотя на отсыпке дорожного полотна или дорожной одежды таким приемом можно пользоваться,так как сыпучие материалы позволяют!
@@vitashkaronin6778 газорезам болты по гайкам у нас режут-всёравно под замену да и демонтаж болтов гораздо быстрее, а постель самого отвала у нас круглики наваривуют специально для обратного прохода, если отвал не вдавливать и грунт мягкий износ на узлы минимальны.
Не дадут у нас столько бульдогу стоять пока сварщик колдовать будет,да и оплата за простой не идет,что касается грунта, одни камни поэтому и нельзя гладить!
Мне всё равно какая поверхность ЭТО бульдозер и я делаю планировку на любой поверхности. И каждый это делает по своему. Задача это сделать быстро и качественно. Минимум движений, максимум пользы.
Совершенно верно. А все эти росказни это дет сад. На шушлайках так работать. А на таком бульдоге, за время рассказа, я бы уже сделал площадку (без всяких точек и примочек). И на чай поехал.
Да да да братан!!!! Я планирую на любом бульдозере и делаю точно так как ты говоришь, руку набил на САТ-D3 (планировщик). Но мне кажется кто учится не поймёт. На остальных уже по мышечной памяти планирую. CAT-D6R, Shantui-sd22, 32. Единственное что плохо после планировщика- это не видно подрезных ножей!
Чем меньше бульдозер,тем легче!Допуск на погрешности один и тот же!На большом все большое и размашистое,качнуло сразу яма полметра!Иногда вообще ровно не требуется,нет квалификационных работ,слава богу,хоть деньги одни и те же!Начинающие поймут,если есть желание,а опытным можно продолжать совершенствоваться!
@@vitashkaronin6778 не согласен с тобой. Чем тяжелее бульдог тем легче. Большой идет как утюг. Да и ножи видет не надо. Я даже на отвал иногда не смотрю . Чуствуешь задницей .
Я конечно люблю планировать и объяснить. Но в вашем ролике я так и не увидел площадь участка планировки, где высокая точка а где низкая точка площадки. Кроме кабины спереди Увидел гусеницу и часть отвала и панель приборов, сзади клык и нечего больше я не увидел. Судья по видео ролику это бульдозер caterpillar.
@@vitashkaronin6778 Здравствуйте в вашем ролике нет связи, с тем что вы говорите и что показываете. Вы могли бы с тонким успехом расказать и в каком нибудь помещении уплетая какой нибудь гамбургер. Тоже самое, опытные люди поймут а начинающий человек нет. А если бы вы, подняли бы свою задницу и вышли из кабины показали площадь участка для выращивания площадки. Начинающему бульдозеристу было бы куда понятнее. Чем служить болтовню глядя вашу кабину из ну три. За одно и показал бы своего красавца со стороны. Планировка площадки бывает разная и площадь участка то же разная и каждый бульдозерист, экскаваторщик, делает по своему, но делают одинакова. Я бы объяснял бы сидя в кобине, как отремонтировать какой-нибудь узел или агрегат, как устранить течь масла или охлаждающей жидкости двигателя. На каком ни буть бульдозере т-35-01я т-500. Или на каком не будет ещё бульдозере. Разве начинающий бульдозерист поймёт меня о чём идёт речь. Должна быть связь между тем что говорим и показываем.
@@Predon-ce3bi9ri2p Я же говорю, объясняю суть!Нет никаких "по разному делают"!Есть установленные методы работы, которыми обязан руководствоваться машинист при работе, иначе задача будет не выполнена или срок выполнения затянут, так же и не зависит размеры, форма и профиль обрабатываемого участка, всё делается по одной методике, с небольшими нюансами,о которых я и говорю в видео!
@@vitashkaronin6778 Да все нормально. Вы не обижайтесь на мой комментарий. Молодец все правильно рассказал👍. Но если бы вы ещё и показали с своего красавца со стороны на площадке было бы супер 👌. Я бы вам 1000000 лайков поставил. А так все хорошо и правильно, так держать 👌👍💪💪💪💪👍👍👍👌
@@Predon-ce3bi9ri2p Нет никаких обид, понимаю, я не профессиональный блоггер или журналист, показал и объяснил как смог))), где то на канале есть бульдог со стороны, по-моему "внешний осмотр" называется.
Я начинал утится на уставшем ЧТЗ Т-130. Были пот, маты я плевался в кабине и думал что это я какойто калека. Спустя пол года пересел тот-же ЧТЗ уже Б-10М болотник-с расширенной гусянкой НОВЕНЬКИЙ! Я понял что я мастер, я кайфовал. Обидно что на УСТАВШЕМ строил дороги а на НОВЕНЬКОМ снимал грунт. Попробовал САТ так первые дни возбуждался!
Опытный бульдозерист горизонт жопой чувствует. Сейчас разбаловались, перекос отвала на самой паршивой шушлайке. Ты на тросовой сотке по высотникам пройди. После Т100М сел на Комацу Д355 А, как в рай попал...
Зачем использовать тёрку если есть кухонный комбайн!? Технологии не стоят на месте,для конкурентоспособности производству требуется модернизация для увеличения производительности труда! Поэтому меняются методы и технические условия,а значит и инструменты.На "тросовой сотке"много дорог не построишь,поэтому используют высокопроизводительные бульдозера.Если кто-то застрял в средних веках,это его право!
Когда сухая погода, и грунт просохнет максимально!Ну и естественно, сразу использовать площадь по назначению!Если есть возможность, произвести дренаж участка!
На таком тракторе планировка делать легко чем дышать отвал можно регулировать я работаю на дт 75 там только один положение верх и вниз.но у меня получается не плохо.
Уже лет 20ть на бульдозерах разных,и легких и тяжелых работаю,последние лет 6 работал в одной конторе на кате 9ка но закрылась совсем,щас 4 месяца работаю в конторе рога и копыта но пожалуй брошу на..й цену себе то знаю тоже,а нормальной работы,организации у нас нет
Думаю, ситуация похожая по всей России, работа вроде есть, а зарплата примерно одинаковая везде!Труд обесценен и специалист ты или начинающий ни как не различается, отсюда и нет смысла и желания передавать знания и работать на результат!
@@vitashkaronin6778 друг это не лёхкая работа .это нервы и нужно железные яйца и меть. Вадилы все железнодорожники. Все по одной кальи будут двигатся .
есть автопилоты на самолетах лодках тягачах и тд , но на бульдозер нету. настоящей проги. наса с 80х обещала 2 ляма баксов тому кто напишет прогу доя автопилота бульдога. ан нет такой. и не будет. пока не напишут искуственный интеллект.
Есть. Робот . На обочине тринога и на отвале gps тарелка. На хороших бульдозерах есть програмное уже с завода. Работаю на джон дире 850. У меня такая есть. Некоторые участки мне надо не чего делать тупо ехать. Отвал работает сам
Полным полно таких бульдозеров. Маркшейдер забивает точки в GPS, установленный в бульдозере, и всё. Машинист только переключает реверс и рулит, а отвал сам работает по заданным точкам.
Нахуевертили с три короба и будешь больше стоять и вычеслять с прогой а у нас ребятки спецы на любой полке и забое такие ювелиры просто КЛАСС! И без всей этой тряхомудии электронной так же на Катэрах и Комацушниках вышивали...
привет.вот интересно.в кабинах бульдозеров кат,либхер,каматсу в кабине из за большого капота и панели приборов судя по видео практически ничего не видно что происходит спереди.на что ориентируется машинист и как контролирует то что у него происходит спереди.посмотрел много видео так и непонял.
У машинистов развивается, так называемая, фотографическая память!Но в основном обзор рабочей зоны происходит в боковые стекла дверей кабины, поэтому почти на всех бульдозерах они спроектированы под углом к линии обзора.Но как правило, переднего маленького окна хватает для того, чтобы понять и оценить обстановку и фронт производимых работ!Ещё бывает повернешь бульдозер, посмотришь через окно двери вперёд, оценишь ,запомнишь и вернёшь обратно!
@@АрамОганисян-х2х Ещё возможность перемещения грунта на четыре стороны от центра выемки.И как решить с глубиной либо в качестве берега использовать перемещенный грунт либо естественную высоту горизонта.Обьем очень большой,работать придётся много.И нужно убрать органический слой.
Наловчился. И на третей планирую. Пока грейдер на соседней площадке ровняет я кучи снес запланировал и сплю. Ворчали коллеги ))) учитесь говорю. И спите. Не научит вас ни кто. Только подсказать по месту. И тренировка. Не зря с 80 х ,вроде ,NASA та шо не наса кинула клич- кто напишет программу автопилота бульдозеру тот получит 2 ляма баксов. До сих пор только авто самолеты тягачи и тд кроме бульдога.
Героизм не нужен,может сыграть злую шутку!Работу надо беречь,иначе простой,причем каждая минута плюсуется!Современные технологии контроля производства,производительности и эффективности!
@@vitashkaronin6778 абсолютно и совершенно с вами согласен,но ... именно на бульдозер именно,подчеркну, написать в данном случае невозможно. Ещё нет таких технологий в «интеллекте» машин. И дело не в деньгах .
@@vitashkaronin6778 так и знал, подобный ответ. Работаю быстро и качественно. В 14 на машиниста (пту) пошёл учится. Сейчас мне 51 год и я уже пенсионер, хотя еще работаю . Удовольствие.)))
Зарплата это коммерческая тайна,одно из условий корпоративной этики!Обучение на машиниста бульдозера можно пройти в ПТУ или на курсах с/х и лесотехнических школ!
Наивно полагать,что я сразу со школы сюда свалился! Твоя забота, чтобы не скакало или скакала,и не важно, шантуй не шантуй! Внимательно нужно слушать и анализировать информацию,тогда становится все ясно!
Нет не забыл,а сознательно не сказал!Планировка лучше не станет,в плавающем положении отвал повторяет продольный профиль обрабатываемой площади и плоскости не будет,и это справедливо для твердого основания грунта!С мягкими и насыпными грунтами в плавающем положении гидравлики планирование не произвести!
@@vitashkaronin6778 Да согласен но есть другое место где можно включить плавающие отвал Если нетрудно покажи на другой видео прост луде знает мало кто не знает как включить плавающий отвал
Месяц обучения в лесотехнической школе по курсу машиниста бульдозера!А дальше уже работа сначала в лесу, после на дороге,а потом в карьере! Ничего выдающегося!)))
@@vitashkaronin6778 но это просто. А вообще всем премудростям бульдозериста где обучают? Есть какое то специализированное учебное заведение? А то мне дали 6-й разряд, на ДТ-75, неисправном, поработал несколько часов. И всё.
@@ШамильЛатыпов-в9й Премудрости нигде не преподают,только методички на курсах,там только безопасные установленные методы и приемы работы!Тонкости,хитрости,это уже с опытом и самостоятельно, может старики что подскажут!Я лично слушал каждое слово и запоминал,что не сгодится память само отсеет!
хули тут снимать и говорить про планировку - работа не бей лежачего. ты на Колыме на мерзлоте не работал , там спецы настоящие, а на твоем грунте можно с закрытыми глазами ......
@@neonyamusic522 ее и не надо в принципе видеть. В голове нужно картину держать что и как делаешь. Вообще этому тебя негде не научат. Опыт опыт опыт . Все с опытом. Иногда на это уходят года
учитель .сам не больше полугода видит такой бульдозер.хватка и мозги есть,сам научишься ,без этих учителей.на кат 9 похож бульдозер.ты на т-130 покажи.
Зачем глупые догадки строить и писать пустой комент?Но могу ответить и на эти попытки сформулировать вопрос или критику! Бульдозер D 10,если бы их видел в глаза узнал бы безошибочно!Вижу этот бульдозер уже в течение 10 лет!А на т-130 покажу, только в то далёкое время, когда на них работал, видео ещё на VHS снимали!
У каждого комментатора одна и та же фраза!Никому не приходит в голову,а сколько человек отработал и прошел по работе трудностей и этапов,всем кажется что вот сел и хвастает, ещё и учит!)))
тебе друг судя по твоему видео и разговорам ещё очень далеко до идеал.планировок,ну ничего,опыт с годами приходит,если в голове есть что то, то научишся
Я даю правильное направление мысли начинающим!Для профи это и так все известно!А ты,судя по видосам не особо многословен,да и работы в видео на 4-5 разряд!Таких "научишься"я много видел,а вот сами они мало что могли показать!Как говорят,умный не скажет,глупый не поймет!Удачи!
дак ты сам начинающий ещё!!!!ты сперва на шушлаях лет 9 отработай,а потом учи пацанов!!!!!! а то знаешь,,, усется сразу в импорт и пальцы гнуть ума много не надо
вся бульдозерная школа начинается с шушлаек а не с импорта!!!!а ты где то верхов набрался всего лишь,ты ко мне приедь на вахту я тя научу...мне за 21 год моего стажа есть чему поучить вас "пацанчиков"
Необращай внимание я сам бульдозерист работаю на таком же агрегате уже более десяти лет таких умников которые говорят что умеют и научат дохера поведал пусть комне приедит посмотрю что умеет умник и оценю адресс где работаю Казахстан рудник Бошаколь там и посмотрю на тебя мастер а ты и дальше снимай и учи этих стариков которые своим стажем бравируют а на деле рукожопые.
дилетант и только ничего нового не сказал. зарез делает от точки некачания . зарез делается от минимального уровня проходки с последующим выравниванием. про усадку и качества грунта тоже ничего не сказалю. схемы подхода к точке среза тоже не пояснил. площадки разные бывают и по периметру и по длинне. поэтому данные пояснения даже для начинающих не полноценны
Я говорю о планировке,то биш финишное выравнивание!Я думаю все,что до финишки и ежу понятно!Я не даю уроков,а направляю на правильные мысли!Если все обьяснять,то самому ни о чем думать не надо,это пораждает лень!За коментарий спасибо!Мне важно любое мнение!
Неужели где-то учат вот так вот прям по науке?я получил права сел на бульдозера и постигал все сам на ощупь и лишь через десять лет узнал что на бульдозер ещё и учиться надо)
@@vitashkaronin6778 посмотрел твой видео притормаживание гусянкой чтобы гидравлика справилась я тоже токое использываю проще оборотов движка добавить и гидравлика будет послушней дело быстрей пойдёт
Уважаемый, я как бульдозерист с 15 летним стажем, скажу тебе- Чтобы выровнять волну- это невозможно рассказать и уж тем более научить здесь и сейчас. ЭТО приходит с опытом, и не возможно это обьяснить на расстоянии. Человек должен отпахать на бульдоге очень много моточасов. Ну и природные данные конечно. Есть люди, которые просто не созданы для работы на бульдозере сколько ты ему не обьясняй- безполезно. Мне много стажоров давали. Я на золоте работаю. Они все думают- а чё там- отвал опустил да поехал. АХАха, ага как же..)). Да и у нормального бульдозериста нет такой проблемы как "волна".
