хорошее видео! Тоже хочу попробовать поработать на бульдозере. Права на гусянку есть, но работать никогда не работал. Немного не экскаваторе только пробовал. Мне кажется интересная работа )
@@user-oq6zj1ft5y Ну да. У каждого свой подход к делу. Как токарь метал или дерево обрабатывает , так больдозерист землю. Где побольше снять , где поменьше )))
Какая разница отвал планировочной или скальный ты на работе какой бульдозер получил на том и выполнял поставленую задачу хоть на ЧТЗ тебе за это плотят
Заходишь поперек мордой чтобы потом вниз и потихоньку прижимаешь. Следующий проход уже под этот профиль подгоняешь. И так дальше пошел. Главное первый проход прокопать, если дорога твердая, а потом мелкими частями и пошёл-пошел.
Шиворот на выворот. Бульдозерист рисует себе в голове. Геодез. должен поставить отметки, прораб обязан присутствовать и контролировать процесс и грунт ( ПГС, песок) по хорошему завозится с дороги, а не под нее . Р. s, послойно отсыпают для того, что бы в итоге у тебя не было просадок , а такой слой не утромбуется ни при каких условиях и в итоге получится на дороге ложбина и возможно ни одна.
"Прораб обязан присутствовать..." где же столько прорабов набраться, если на участке работают сразу, допустим, 12 бульдозеров и катков? Прораб один. Еще могут быть несколько мастеров, но они катаются по всему участку и решают какие-то вопросы и заморочки, а на развалке командует бульдозерист. И парень правильно сказал, что геодезисты поставили отметки, а у бульдозериста это видится в голове, особенно, это должно проявляться, когда делаешь откосы.
Ну а чтобы на кате не ровнять Ну почти сам всё делает Да и постоянный с кабины за паришься выпрыгивать вообще это прораб должен делать всё это показывать тебе я сам бульдозерист и стаж большой и дороги и делал постоянно Вот это из кабины Вылазишь Показываешь этим машинам куда сыпать как попало сыпят Ну а что у тебя продвижение с Батом то двигаются нет
Ты уже идешь не правельно. Тебе нужно было встать со стороны подьема чтобы машины высыпали сверху а не снизу, они должны стоять на планировке. Идти нужно было в обратку. Столько движений лишних при полной отдаче тебя тупо завалят. Мне сыпали машины 25-штук под 155-й komatsu. 1 машина 90 тон самосвалы карьерные. Плечо возки примерно 1,5 км. Ведешь не правельно планировку поэтому и бегаешь за самасвалами, не умеешь работать с машинами. Старый опытный водила тебя уже натянул бы за такие маневры.
