Качай Дром и ищи свою тачку мечты ! 🚗 drom.ru/s/rBf 🚗 С Дромом не лоханешься ___________________________________ Мы ВКонтакте: miheevpavlov Мы в TikTok: vm.tiktok.com/ZSCEB75P/
Нихуя вы над оператором постоянно разгоняетесь) Андрюха, если ты это читаешь, знай, ты - красава! Успехов тебе в спортзале и на работе, делай вещи, мужик💪✊
@@user-hj5ej2rx2p Если я не ошибаюсь, то полный привод неотключаемый, а в 4×4 присутствует переключение на режим двух ведущих колёс, будь то передних или задних.
Друзья, я владелец данного авто. Поясню что сделано в автомобиле и как обстоят дела. 1. Прошивка stage 2 от Yaro(drive2) куплен Новый блок управления двигателя, сток сохранен для гарантии ( у машины 2 блока) 2. Пайп со спорткатом на 200 сот от ETs 3. Интеркулер от stingera 3.3 4. Пайп с блоу офф 5. Холодный впуск 6. Тормоза Brembo от стингера 3.3 Машина на полной гарантии и обслуживается у дилера. Машина каждый раз едет к дилеру на стоке и на сток мозгах. Нечего заколхоженого нет, и все это обкатано уже как по 2-3 года в Москве. Все живет и все на гарантии.
Приветствую. У меня возникло пару уточняющих вопросов, насчёт гарантии. На момент ТО вы меняете ЭБУ на стоковый, а дилер разве не видел другие не стоковые моменты, а именно интеркуллер и выхлоп, насколько мне известно даже удаление катализатора достаточно весомая причина отказать в гарантийном ремонта, двигателя например. Заранее благодарю за ответ.
2л турбо 2019 года без стейдж 2, легко по трассе стрелку ложили. и это было на 6000 оборотов, до 7000 дошли, скорость была около 290 км/ч. дальше прямая заканчивалась. И ещё, на ней гоняли по полям, т.к. просвет просто космос. в общем пуля-бомба, при весе 1900 кг седан на полном приводе- сказка.
А где про чпокопригодность? Девять из десяти ваших видосов я хочу эти тачки. Позитив зашкаливает, не побоюсь этого слова, пацаны я вас люблю. Пускай вас смотрит вся страна.
Ребят круто, красаучеки)) после работы устал, взял разливного и включил Вас... Получаю много удовольствия смотря Ваши выпуски! Спасибо Вам. Удачи в продвижении канала! Стас из Омска.
Я вас обожаю, пацаны. Единственные блогеры, видосы которых ждёшь сильнее, чем свой день рождения! Красавцы💪🏻Надо что-нибудь мутить со своей Короллкой, чтобы попасть к вам в видос😂
Красавцы парни!!!Всегда жду новые выпуски!!Также безуспешно вместе с вами пытаюсь разобраться в автомобилестроении)))Привет из Беларуси ✌️Как было сказано в одном комментарии не останавливайте этот годный контент👍
ну пацаны, пойду покатаю на своем Isuzu Elf ( который даже с горы и попутным ветром до сотки не разгоняется ) со слезами на глазах. спасибо контент. кста, часики зачёт
Парни, смотрю Вас относительно недавно, автообзоры особо никогда не втыкали- да и не втыкают до сих пор, НО Ваш Юмор ....это топчик!!!! Спасибо огромное за такой позитив в каждом ролике. Подпись и лайк))))
Жалко не попробовали 3.3 Турбо! Там бызовый 370л.с с завода. Вот там ощущение совсем другое! А так выпуск интересный. По мне Генезис очень хороша для своих денег
Хочу выразить огромную благодарность Денису, Артёму и Андрею за данное видео, скажу так. Ребята Вы лучшие, был удивлён, что ребята приехали без сценария, без постановы, а просто взяли и сходу сеяли обзор, и да они приехали снимать обзор на другую машину, они не представляли и не знали, что есть такая модель.
Парни хочется посмотреть на машину в потоке снаружи: спереди, сзади, сбоку, как она ускоряется) прям нехватает в видео, а то по сути 2 кадра снаружи и изнутри) но видос классный в любом случае) удачи 😉 p.s. И на всякий, если будет желание можно купить приборчик dragy что бы мерить машины и уже оперировать +- точными цифрами, а не мучать Андрея на постпродакшене 😂