Явно что правая рука на ручке газа, а левая на ручках распределителей, а дроссель мкпв постоянно закрытый, вот и причина. Но это такое, главное что остался жив, машину вроде на сторону не опрокинуло, в случае прихвата инструмента всякое случается, но косяк 100% оператора.
Кран давления что ли слишком резкий? То ли у мастера реакция не очень. Есть же рычаг сцепления на крайний случай. Скорей всего помбур попросил попонтоваться за рычагами.
Скорее всего кран регулятора давления был закрыт, а у него прихват был и он рычагом верх в низ пытался выдернуть загнался и пошла такая канитель, да на крайняк можно было сцепление выжать, он в пульте тоже имеется. Просто растерялся бурильщик. Говорит о непроффессеанализме.
Клапан мкпв накручен. При правильной регулировки клапана такое не может произойти в принципе. С завода он отрегулировал на 100мр. Бурильщики чтоб прибавить давление накручивают на 120-150мр. Здесь клапан походу зажат до конца, клапан не сбросил превышенное давление, вот и итог.
