ещё есть объем 2,7 и 3,2 литра (америкосы), 3- литровых нет сиденья задние еще прижимаются к передним, нужно сзади снизу потянуть за шнурок максималку в 175 это наверное новая с салона развивает, я смог только 165 по GPS (тапок в пол был) справа на руле идет круиз-контроль, здесь его нет, у меня (2011 год) есть
В январе сего года приобрёл такой аппарат 2,4л 2012г. Пробег 172к. Была в организации,обслуживалась у официалов. Выглядит как на 100к пробега. При полном приводе и кондее,конечно аппетит у неё заметный. Но ни на секунду пока не пожалел о приобретении. Пару раз грузился по максималкам. 5 чел и полный багажник. В другом случае,сложив сиденья,брал на борт почти 550кг. Разгон конечно тяжелый,но затем при несущей силе летит как торпеда. Бездорожье хавает на ура. Овраги и т.п. ей ни почём. На трёх колесах выгребала легко. Жду зиму, проверить в высоких сугробах. Отличный японец со всей своей начинкой. О продаже или замене даже не думаю!!!
Классная машина, у бати была витара в прошлом кузове. Помню что подвеска была такая жесткая, что позвоночник уставал очень быстро. Ну и ржавела тоже бодро. А так, машина хорошая и надежная.
Проверьте уровень антифриза, на этих моторах с 2008 по 2010 был заводской дефект, головка блока трескалась. Нормальную машину просто так никто не продаст
@@dimimoss спасибо за ответ! У меня такая же, с таким же пробегом(я моряк, она в гараже стоит больше чем ездит), декабрь 2014 года, белый перламутр, 2.4 автомат, самая полная комплектация (кожа, 18 диски, заводская навигация Гармин, безключевой доступ), один хозяин, был один косметический подкрас. В следующем году собираюсь продать, думал сколько просить.
