Быстрый поиск чмыхания в выхлопной, MAN TGA 18t-41t 12.8d, D2876LF

Подписаться 225 тыс.

Просмотров 85 тыс.

50% 1

Определение конкретного цилиндра в котором не герметичен выпускной клапан.
Услуги СТО "Ковш": kovsh.com/service
Неисправности дизельного двигателя:
kovsh.com/popu...
Механические неисправности двигателей:
kovsh.com/popu...
Поблагодарить создателей канала: kovsh.com/dona...
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
kovsh.com/popu...

Опубликовано:

26 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 50

@Геннадий-и6з Год назад

Молодцы , приятно смотреть на таких специалистов !

@romanplaton6192 4 года назад

золотые руки и светлая голова!

@ОтрубаОлександр 4 года назад

Вручную прокручивая двигатель тоже определяется быстро. По порядку работы цилиндров шипение из выпуска будет указывать на соответствующий цилиндр.

@mitrichz87 4 года назад

Голова все таки нормально открутилась? Все таки, правильная Диагностика это сродни дару, сколько я уже перевидал диагностов, которые совершенно не понимают, что они делают и не включают мозг! Спасибо за видео и за науку!

@ВикторТюник-б7я 4 года назад

Поровтыкали регулировку вот он и сгорел.

@аватар-д2т 4 года назад

Там и коррекция форсунок должна в плюс была уходить, раз компрессии небыло...я бы компьютером его поковырял для начала

@АлександрЕрёма-ф3ю 4 года назад

D28 движок. Там трубки охлаждения на головках згнили уже наверное, только тронь и понеслась.

@АнатолийК-э1о 4 года назад

Мастера своего дела!

@Александр-л2н4п 3 года назад

На мане регулировка зазоров клапанов на каждом ТО должна выполняться.

@gochagamsahurdiya8225 3 года назад

Как всегда все на высоте

@аватар-д2т 4 года назад

А отключать цилиндры (Форсунки) вручную тексой нельзя? На заведенной звук бы, думаю, менялся...

@ЮрийХмара-ъ8й 2 года назад

Причина 1 зажатый клапан2качество топлива.

@avtoGB 4 года назад

Манкатс бы показал все!

@KOBOALEKSANDR 8 месяцев назад

"несколько миллисекунд" ну да спецы...😂

@СергейСергей-е2щ7о 3 года назад

На счёт снятия впускного коллектора, это вы перданули. Но ничего, вы только учитесь, всё у вас впереди. У нас топливщик снимает форсунки без снятия впускногт коллектора. В ман центре тоже.

@Adam_Adamoff_Renault 4 года назад

*Как может быть частота вращения на одном из цилиндров больше??*

@Yarrruk 4 года назад

Имелось ввиду ускорение прокрутки КВ в момент сжатия в одном цилиндре относительно остальных. Обычный тест относительной компрессии, если софт не позволяет, можно проводить токовыми клещами и осциллографом

@Yarrruk 4 года назад

это вам не в пирене смотреть коррекцию форсунок ))))) не в обиду сказано, но почти все реноводы занимаются этой фигней, и называют себя диогностами))))

@hru4221 4 года назад

"частота вращения на 5-ом цилиндре больше" , это гениально

@Stadolnik 4 года назад

Да да, удельная скорость или ускорение имели ввиду.

@life-yy1pp 4 года назад

красави

@ЗавсегдатайИгракович 4 года назад

Этот двиг явно требует ремонта.

@33Digital33 4 года назад

Ты прям Ванга

@leeeugene6513 2 года назад

повезло чуваку что ли?

@ibrahbmaman1934 3 года назад

Apprendre la mécanique du moteur DAF XF Euro 3 aider moi

@АлександрИгнатьев-л1й 3 года назад

Вообще не запускаться может?

@33Digital33 4 года назад

EGR был заглушен?

@tarasfurman373 4 года назад

А ларчик просто открывался.

@verevkinevgenii5916 3 года назад

Текса оказалась бесполезна в этом случае.

@mechanic1671 4 года назад

Что такое горный тормоз ребята? Почему под клапонной крышкой?

@ВикторТюник-б7я 4 года назад

При торможении двигателем он приоткрывает один из выхлопных клапанов. Разгружает двигатель.

@ВикторТюник-б7я 4 года назад

Я так понимаю

@max-ts5ik 4 года назад

@@ВикторТюник-б7я наоборот клапана выхлопные не открываются. Погуглите система торможения двигателем ман EVB

@ВикторТюник-б7я 4 года назад

@@max-ts5ik Может быть. Я по картинке посмотрел , вроде бы логичнее что открывает. Может и ошибаюсь. Позже изучу.

@МагомедГарагалов-в1щ 3 года назад

При закрывание дроссельной заслонки в выпускном коллекторе образуется давление при образовании давление выпускной клапан при открывается за счёт вот этой ерунды которой он крутил за счёт при открывания клапана происходит эффективнее торможения в два раза за счёт когда происходит сжатие в цилиндре вмт тот же воздух толкает цилиндр вниз а когда при открыт клапан он делает полезную работу на вмт тоже

@tretyakovdenis 4 года назад

Так можно клапан в поршень упереть со всеми вытекающими....

@leons9062 4 года назад

это в допусках горного тормоза...

@yabooka 4 года назад

Утюб интересуется, а не пиздите ли вы? 😆, а соответствует видео названию и прочее. Короче Вам 5 звёзд , категория полезное. А Вы мне не подскажете секрет как избавиться от фирменного свиста турбины bmw f10? ( не удаляя и не гибритизируя её) Спасибо.👍🏻

@ИгорьТанцынов 4 года назад

Спецы.

@АлександрКулинский-ю1н 4 года назад

Ребята,Здравствуйте. У меня ман 8,153 мотор d0824. Проблемма в том что поздно срабатывает турбина.2000 оборотов и резкий подхват мощности,хотя раньше срабатывала как ей и положено на 1500 оборотов. Помогите советом куда лезть и где искать неисправность.Заранее спасибо.

@San-w7m 4 года назад

Топливные фильтра давно меняли?

@АлександрКулинский-ф5п 4 года назад

@@San-w7m фильтра поменял. При достижении оборотов более 2000 резко подхватвает мотор и прёт не чувствуя груза на машине, а до 2000 пустая при встречном ветре теряет скорость.

@АлександрКулинский-ю1н 4 года назад

и кстати турбина с минимальными люфтами и не в масле

@San-w7m 4 года назад

У меня магнум. И со временем турбина стала дольше выходить на буст, вяловато. Поменял фильтра и стал быстрее выходить на буст.