Бытовуха военного лётчика: число 13 и стакан черники перед полётом 

Ещё говорят «крайний» вместо «последний». В гражданской авиации так, про военную точно не знаю :)

Anny _ также

Лучше ПЕРЕбдеть , чем НЕДОбдеть ... ну что ? Взлетаем )))

@@somebody4031 я в ВВС срочку служил на авиаполигоне. Даже у нас такая херня была

Это ты сбил F-18 над югославией тогда?

Николай Король и ответ самый крутой вместо «машите» «махайте»

И ответ)!

Про детей?

Классный вопрос и ответ тоже!)

Когда проходят августовские учения - машу им постоянно, чтобы не летали над моей картошкой...

В детстве все махали ... А те у кого рядом авиа клуб - ещё в след приговаривают - аля - "надоели".

Конечно, махали. И даже сейчас обязательно махаем ;)

Когда я на даче, часто летают вертолёты, и я взрослая дама постоянно машу и кричу, соседи угорают.

Я как-нибудь трубу на плечо положу и буду ею провожать самолет...

Такие уебки и бросают бомбы на Украину. Один вообще на родное село бросил бомбы. Позитивный дибил

Обычно трусы

@@user-mp1rb3ex2s у золкина на допросе

Дала бы?

Фарид , а сам то не мечтал летчиком стать ?

Я хочу его

Покажись ему. Может и он тебя захочет...

Отбор

Просто они получают регулярно большие дозы адреналина. А он сжигает все плозое в организме. Мотоцикоисты в созон тоже совсем другие люди, чем зимой :))) вот и вся тайна.

Алексей С зато с рифмой порядок у вас )))

@@user-rs7lj2fh2m Благодарю. хоть что то...)

Осторожно! Мечты сбываются! Я всю жизнь "болел" самолётами. В 48 лет впервые сел за штурвал. А в этом году (59), слетал на на сложный пилотаж с перегрузкой до 7G без ППК, в передней кабине . Тебе свершения Мечты! Всем - добра!

@@user-el6he7ls9d согласен. Благодарю за поддержку! Всего доброго!

Алексей, ещё маленькое уточнение. Пилотаж на L29. Чего и тебе желаю! Удачи!

А где с одинокими познакомиться?в Подмосковье?

А я ворона даже не заметила . Надо ещё раз посмотреть ...

да,каркуша зачотная 😆

Вообще то это грач. Су -25 называются грачи)

И ничего, что это шутка?

Я щас один умный вещь скажу: Алехандро романтичный парень - мечта девушек. Только ты нэ обыжайся да ?

Татьяна Касилович Так возьми его координаты у авторов интервью.Вдруг не женат.

@@papa8626 Спасибо, я подумаю.!!

Татьяна Касилович Ну а что?Дорогу осилит идущий

@@papa8626 Старовата я для него, "Молодым везде у нас дорога"

Татьяна Касилович Эх,это значит,я зря взял на себя обязанности Купидона?(

А семья

Женщина не входит в планы

Первым делом самолеты

И это правильно, дорогие товарищи ...

Кому мало , прокурор добавит !

Тут же живу,причем в этом полку служу)

тут про игры-симуляторы сказано

Ага, когда в Беларуси море появится-тогда и посмотрим)

Как раз таки не бред. Учусь на пилота, на симмах все зависали, естественно, но почему-то идеально и самостоятельно в первый же полёт никто сам не взлетал и не садился - все под контролем. И если в ГП ничего сложного, да и в развороте подобрать усилия можно. То на взлёте и посадке действителтно нужна мышечная память по действиям стиком/штурвалом и отработка этих манипуляций, чтобы аккуратно взлететь и аккуратно сесть. Банальное зависание в симмуляторе не даст ощущения от ручки. Разве что искать какое-то специализированное оборудование и собирать дома чуть ли не подобие тренажёра.

Ну не знаю, в симе ты все делаешь с помощью мышки, а, нет, знаю, что есть те, где можно приобрести жалкое подобие штурвала. А тут тебе хоба и реальная кабина, где все надо делать рученьками. Я больше чем уверена, что реальный самолёт и «симмерный» будут по-разному реагировать на штурвал/стик. Когда ты залипаешь в сим, ты сидишь на стуле, не чувствуя самолёт. Да, ты можешь на зубок знать теорию, но ты не знаешь, как ведёт себя этот самолёт в определённых условиях. Ну и не исключаем фактор стресса, особенно при посадке. И если в симе ты привык смотреть на «плоскую» картинку через монитор, то в реальном самолёте все по-другому. Опять же, плохие метео условия в симе - это не больше, чем изменение картинки, ты никак не ощущаешь боковой ветер, турбулентность, низходящие потоки, или как это правильно называется. И то, что настоящие пилоты привыкли чувствовать во время посадки, то, что для них абсолютно нормально - для тебя будет новым и непривычным. Просто потому, что ты «летал» только в симе и не знаешь, как ведёт себя настоящий самолёт. Другое дело, если учиться на тренажёре, где реальная кабина и ощущения настоящего полета. Тогда да, шансы намного выше ;)

Все как всегда, к себе , к своей секте приписываете

Бога нет. Религия - инструмент управления неразумной биомассой.

Симулятор даёт хорошие навыки работы с приборами и распределение внимания, но всех нюансов на нём не почувствуешь. Тренажёры тоже разные бывают, самые навороченные, которые, как избушка на курьих ножках и приседают и наклоняются, очень реально получается.

На скорость не влияет.

@@misterqvest4317, а что, если я скажу, что на ладонях и пальцах человека куча сенсоров от состояния которых зависит уверенность и поведение пилота в экстренных ситуациях?! От того будет пилот ощущать гладкую поверхность ручки управления или же пошарпаную и потрескавшуюся, зависит многое. В том числе и психологическое состояние. Если посмотреть на состояние кабины у пилота сразу возникает неуверенность в техническом состоянии техники при её потрепаном виде. Это как если бы ты садился в свежевыкрашенную копейку со ржавым салоном и потрёпанным рулём. Ну, а также это говорит о состоянии вооружённых сил. Либо деньги не выделяют, либо кто-то не выполняет свои обязанности. Как факт, такой красивый сюжет про суперменов испорчен. 😀

Кабина общая .,тоесть нахер никому не упала- был бы свой мерседес- блестел бы как котловых яйца

@@DK-cn7vc, вот такое отношение и пугает. Дороги ведь у нас тоже общие.

Специфика работы

Для "свистка" - это норм.

@@Augusto__Pinochet 1200 налета а не спать на автопилоте.

там медкомиссия жёстче.если что найдут-спишут и отсюда.так что мало кто рискует

Думаю захотел бы ! Чтоб ещё в одном деле себя проверить ....