Купил такой же гайковёрт только один АКБ и зарядное устройство (21 вольт и 0.8 ампер написано)АКБ не известно на сколько ампер, заказал в Китае (доставка РФ)АКБ на 6 ампер и зарядное устройство реплика Макита должно скоро приехать,так вот попробовал открутить гайку колеса автомобиль Тойота Камри 50, секунду наверное откручивал он , нормальный аппарат , только головки нужно брать другие ,которая у меня была (не известно из чего сделана) немного он ее вытянул слабый метал у головки (гайковёрт купил без названия )в характеристиках написано нон Мейн.как то так,тут тоже гайковёрт без названия на вид у меня точно такой же.
надо использовать ударные головки, с ними и момент будет больше и они не испортят грани гаек. и измеряете не правильно. надо закрутить гайковертом и динамометрическим ключем доворачивать, а не откручивать, тогда вы точно определите с каким моментом может тянуть инструмент
7.30 Есть на видео такой процесс, где проверка затяжки происходит динамометрическим ключём, после затяжки гайковёртом. Вы наверное смотрите на перемотке и этот момент упустили. Спасибо за комментарий
@@Grigoriev_Andrey_For_you. да, я в курсе, что ударные головки из сплава хром-молибден. но еще они толще и тяжелее соответственно, т.е. за счет большей массы и соответственно большей инерции вы можете тем же инструментом достичь большего усилия затяжки- откручивания. я уже в этом убедился
Для колес машин АвтоВАЗ рекомендует закручивать болты с усилием от 70 до 90 Нм. А литье вообще не рекомендуется закручивать с усилием больше 120 Нм. Иначе сплав может деформироваться.
Только для колес покупать не очень целесообразно, к тому же колеса затянутые на 180 и более нм он не потянет. Что то посерьезнее такое как гайка привода или гайки амортизаторов не возьмет. А нормальный гайковерт который крутит все типо милуоки 2767-20 совсем другая ценовая категория.
Возможно, Вы правы по своему. но сколько я над ним издевался, он справлялся с поставленной задачей. пока не сдох аккум. Конечно, для каждого инструмента, есть свои пределы и возможности. Подписывайтесь на мой канал, жмите колокольчик, ждите видео тест, этих "крутилок". Будут другие автономные инструменты. Скоро 11.11.
Что значит не целесообразно? Он стоит ,как раз в продуктовый магазин сходить. Я менял амортизаторы таким и все он открутил. Только нужны головки ударные и АКБ Макита .
Добрый день, нашел такой гайковерт, но без АКБ. Так как в этом деле профан, а гайковерт понравился. Не подскажите какой АКБ к нему нужно докупить (маркировка или какие другие данные). Заранее спасибо.
Если Вы покупали на сайте АлиЭкспресс, то спросите у продавца. Среднее номинальное потребление, 21 вольт, подавал 23В, но при больших нагрузка, и долгой, непрерывной работе, двигатель немного грелся. Выше и ниже по вольтажу, и по перегрузкене не даст система контроля, находится в гайковерте. Если есть возможность, сходить в свой местный магазин и подобрать в магазине. Почему нет точной информации, от меня? Потому, что, сам попадал в такую ситуацию. Продавец, отправил, товар не с родными аккумуляторами. Пришлось оспорить, выиграть часть денег, и пойти купить аккумулятор 🔋, в своём магазине, дороже, но купил. Потом сделал сам универсальную сборку, на 21В, 12А. Смотрите обзор. Удачи. Спасибо, за просмотр.
Не пойму в чём подвох: у меня оригинал этого гайковёрта DTW300 на 300кг, так он болты 150нм как семечки щелкает, а этот на пределе возможностей. В чём можно сэкономить чтоб он слабее бил....
10 мин. 37 сек. Обозрели ударный механизм, уже видны следы износа вала, но внимания не обращаем. Потом в роди как попытка взять показать корпус - посмотреть, что там подшипник игольчатый и защитный сальник и вал в корпусе без люфта? Если бы это имелось то наверное показали бы... Ну а так, будим считать что упустили этот момент, так-как обзор наверное нужен был положительный...
Мне совершенно пофиг, на товар и его продавца, рекламой не занимаюсь, не плотят (может быть пока), потому что я его смотрю, с вами, покупаю Для ВАС, в первые и эмоции, не поддельные у меня. Ну что то упустил, не узрел, но суть на 90% открыл. Кстати у меня его у же купили. А показывать товар, после эксплуатации или нет... это уже отдельная рубрика (Показ после эксплуатации) пока нужна только вам. Этот товар, я не использую, только показываю. Хоть и мысли были такое создать. Будет розыгрыш.
Это реплика самой новой макиты под номером 300, предыдущая реплика была от 285 макиты... если кто собирается брать то берите только тушу ибо все китайские аккумуляторы полное ховно... из за удешевления они не могут комплектовать электроинструмент оригинальными банками а сделать на коленке с такими же параметрами не получится ибо аккумуляторы в отличие от железа это высокотехнологичный продукт... то есть если вы будете использовать китайские батареи то полную мощность инструмента вы не получите потому что банки не имеют большого тока отдачи и моментально проседают по напряжению... так что или берем фирменные аккумы или отдельно покупаем корпуса, отдельно самые мощные банки с высокими токами отдачи и будет вам счастье... За эти деньги аппарат просто отличный но повторюсь только с мощными батареями... P.S. оригинальная макита 300 рвет затяжку в 500 н/м.... для такого класса аппарата это рекордные значения...
Я придерживаюсь вашего мнения, полностью. Это бюджетные, автономные, модели, батареи идут в комплекте, как демонстрационные и для короткого времени работы. Мой канал, освещает такие рабочие инструменты, я покупаю для тестов, показываю "Для ВАС", а вы уже решаете, приобретать данный продукт или нет. Подписывайтесь, скоро будут ещё другие автономные инструменты. Разбор и тесты. В том числе, замена и изготовление дополнительного аккумуляторного блока. При достижении, определенного количества подписчиков, буду розыгрыши, любого товара, на обзоре, который собирает больше просмотра и лайков. За исключения, мною сделанных.
Точно так и поступил еще год назад. Купил 285ю копию и оригинальный аккумулятов на 6 ампер. 220 ньютонов вывозит вцелом. Для колес легковушки - вообще за глаза. Сейчас хочу себе DTW700 взять, у него 1000 ньтонов на срыв, чтобы остальные потребности закрыть по легковой машине.
@@korst1k Коллега вот здесь наверное единственный который я нашел тест реплики 285 макиты с хоть и китайской но реально хорошей батареей с банками на 30 ампер (разборы есть в отзывах) и она реально моментом отворачивает даже не ударной головкой колесные гайки которые комплектные батареи просто не берут потому что ток не держат совсем... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rTEIZvvRuQw.html Сам заказал 15 банок высокотоковых, низкоомных , получил , жду корпус, посмотрим что получиться но думаю что все отлично будет... По поводу DTW700 да, зверь конечно еще тот но цена отбивает все желание брать если только не на каждый день... Заказал себе вот такой, для особо тугих болтов и гаек, самый мощный из китайцев, отзывов мало но зато все просто с восторгом... прямую ссылку ютьюб удаляет, набираем на али heimerdinger Official Store и самая мощная модель на 550 н/м.. контора не ноунеймовская и поэтому по тестам заявленные ньютоны соответствуют...
@@korst1kВот на него ролик и еще один по моему есть... Свои деньги считаем сами или одну макиту или минимум четыре heimerdinger 550 н/м , это уже дело хозяйское.... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5EyRf9W7KKs.html
Для колес легковых авто,за глаза.100-110 это норма для большинства легковых авто.Кто жмет колеса ногами желаю при замене колеса в дороге заломать болты.Может потом дойдет,что так делать не нужно.
Если Вы, о тестировании, на видео? Это сделано специально, выжимал из аппарата (гайковёрта) по максимуму (но там остался ещё запас). Естественно ни кто ногами легковые колёса не закручивает.
У жены во время ТО перетянули болты - в дальней дороге попала в ямку, пробила колесо - при попытке замены, свернула все шпильки (все 5 штук), концы остались в гайках. Мне пришлось по телефону организовывать эвакуатор и договориться о замене шпилек с каким то сельским СТО по пути. Приключение на полдня, как ей так и мне. Болты и шпильки совсем сыромятные, перетягивать их нельзя.
Ударные головки предназначены, для удара и сделаны из специального железа. Ударные головки - из хром молибденового сплава. Результатом использования молибдена при производстве становится эластичность и упругость головки. Информация с сайта favorit-tools.ru/articles/stati/udarnye-nasadki-hex-i-torx/#:~:text=Ударные%20головки%20-%20из%20хром,становится%20эластичность%20и%20упругость%20головки
Вполне великолепно, жалоб от покупателя нету. Я его продал, трудится на вольных хлебах. На заказ купил, гайковёрт, чуть дороже, этого, в кейсе, крутящий момент, в два раза больше. Тест показал. что это не так. Вот думаю, выкладывать видео или нет?
Всё зависит от мощности зарядного, степени рязряженности и объёма аккумулятора. У меня УШМ (есть на обзоре) полностью разряженный аккум 2000мА, 2,5 часа, родным зарядником.
Привет , Нужен совет! купил похожий гайковерт, только сзади у него нет винтов которые держат крышку и когда начал проверять оказалось у него люфт квадратного бойка на который и одевается головка составляет 1-1.5 мм , он ходит вперед-назад. И самое неприятное , что одев головку и держа рукой я свободно без супер усилий держу ее, головка не прокручивается ! Я просто непонимаю в чем причина, может брак или подделка на подделку китаец прислал, может дело в контроллере? Жду совет, благодарю!
Доброго времени суток! Прочитал, теоретически понял, что вал, посадочное, квадратное место, гуляет по осям, бьёт 1-1.5 мм? Разобрать можно всё, что собрано человеком, главное разобранное понять и собрать обратно! Во всём я самоучка. Без логики и некоторых типовых знаний, лучше не делать ни чего! Я делаю так: кстати на видео, я это делал впервые! 1.Сначала смотрю внешнюю причину, обдумываю, понял, что не понял. 2.Разбираю, запоминая, последовательность. Осматриваю, стараясь понять (а иначе смысл, что разобрал). 3.Отсутствие результата, тоже результат! 4.Собираем обратно, смотрим, что изменилось. 5.Ничего, не изменилось. Значит брак! Или мы ни хера не поняли и не устранили, зато посмотрели, что внутри! Я рад за Вас, что хоть чем то смог Вам помочь!
@@Grigoriev_Andrey_For_you. недавно у него свободный ход вперёд назад. Но главное я с одетый головкой рукой удерживают его от вращения, у вас тоже так?. Слабый или брак. Остаётся только разобрать, вдруг причина найдётся. Благодарю.
@@AlphA-175 Я даже, не помню, удерживал я рукой го или нет! Может не было необходимости, т.к. он открутил, мною закрученные, от руки болты, (как всегда, снял поставил, при замене и затяжке) на колесе и закрутил их, это потом, я начал на видео тестировать, Динамометрическим ключём (который заказал специально, Для ВАС) что бы наглядно, продемонстрировать, работу гайковерта. Если, аппарат свою функцию выполняет, откручивает, после СТО, гайки на колесе (у меня так было, перед СТОшниками повыеживался, когда переобуваться, на зиму) если откручивает и закручивает, то что вам переживать?! Ну если не так, то сочувствую, может брак самого аппарата или слабые аккумуляторы, по ёмкости идёт просадка, вольт, под нагрузкой и слабеет.
@@Fomalgaut19 Огромное спасибо, за просмотры, НО! Не разочаровывайтесь, в аккумуляторах, я много на обзорах раз повторил что они демонстрационные либо предназначены для очень коротких работ! Всего хорошего удачи!
@@Grigoriev_Andrey_For_you. оно конечно не критично но веже пластик лопнул а отрыл сфотал отправил , гайковёрт работает , цена не великая конечно 2500 , но все же , спасибо , я мало уже сейчас работаю с али , во основном вайбириз озон -брал сварочное и вспомогательное оборудование !
Зарядное, устройство идущее в комплекте, само перестает заряжать (горит зелёный светодиод). Тем более там стоит плата, (в каждом корпусе аккумуляторов) контроля щаряд-разряд.
Спасибо за ответ. Я включил в разетку,горит красный индикатор, так прошло 3 часа,он горит. Я отключил и вставил в гайковёрта,показал полный заряд,так можно и да утра заряжаться.
@@user-xk4ix9gz1w Для литиевых аккумуляторов используются только специальные зарядные устройства с индикатором, пока горит красный полной зарядки нет, загорается зеленый батарея полностью заряжена... только комплектная зарядка слабая, лучше на али заказать хорошую зарядку на 21 вольт и 2 ампера... я так и сделал...
Вторая модель заявлена как более мощная, кто что думает? Или просто поменяли квадрат и написали какие то нереальные показатели. Впрочем и в этой балде 580Нм не может быть по определению
Макита 285 имеет 280 н/м макита 300 имеет паспортный момент 300 н/м у реплик при использовании фирменных батарей все тоже самое ибо железо все идентичное и берется у одних поставщиков или вы реально думаете что для реплик специально построили новый завод.... так тогда они бы стоили как макиты...
@@Gleb_Panfilov А батареи в АКБ типа фирменные у тех же поставщиков, или специальный завод построили ? И если железо одинаковое, что и для Макиты, почему не стоят как Макита?
@@user-yb9us5yd4c Потому что макита это чистый маркетинг для развода лохов на легкое бабло когда при себестоимости в долларов десять и даже меньше инструмент толкают за цену в десять раз большую. Это исключительно жадность бренда не более то есть потребитель тупо платит за воздух. Немецкий AEG аналоги стоят в два раза дешевле макиты а по тестам всегда по совокупности в тех же тестах выигрывают. Аккумуляторы же это уже продукт высоких технологий в отличие от железа и на коленке их не сделаешь поэтому аккумуляторы с топовыми характеристиками выпускают только несколько ведущих мировых брендов все же остальные кто производит аккумуляторы даже при неплохом качестве делают их с гораздо более низкими характеристиками. Для обычного инструмента типа шуруповерта это не столь важно а вот для инструмента где необходимы максимальные пиковые характеристики как гайковерты, циркулярки, болгарки требуют только аккумуляторов которые выдают максимальные характеристики на пиках иначе просто теряется смысл использования таких инструментов...
@@Gleb_Panfilov Я бы так не говорил однозначно. У фирменного инструмента лучше железо, он жестче работает. Например взять бош и копии его типа интерскола, они по разному работают, и по ресурсу. У оригинальной макиты когда смотришь ее разбор, там металл какой то блестящий. А аэг да, это маркетинг, и как мне кажется Метабо. Но естественно, клон то что в ролике, стоит своих денег.
@@Gleb_Panfilov Я поэтому и спросил про акб , вроде одинаковы а по разному работают. Да и в чем проблема кустарно производить детали Макиты? С более мягкого и дешевого металла? Или пример китайского вертикального перфа, который раньше везде продавался, копии Хитачи, он чуть ли не из силумина сделан, и удар млабый, и нагрузки не держит. Это как ударная жесткая головка передает удар, или обычная гасит удар на собственной упругой деформации . Так же можно провести аналогию с обычными головками и ключами, внешне одинаковы, а по разному работают , в зависимости от металла, одни сворачиваются другие держат нагркзку, а надписи технические все одинаковые.
@@Grigoriev_Andrey_For_you. конечно, я ведь орентируюсь на вшу рекламу, техническую возможность этого товара. А что в результате ,совсем другой товар. Мне непонятна ваша позиция.
@@alexanderkobtsev Моя позиция (в первое и (надеюсь) единственное)), что я хочу показать ВАМ, это бюджетную деталь, которую может продавец в процессе торговли изменить, как на фото, так и в характеристиках. Вы же в процессе жизни меняетесь, а почему бы товару не менять свой облик и характеристики. Я порой заказываю, один облик и зарактеристики товара, а приходит другой, лучше. Ваше право, судить какой вам товар покупать. Это Интернет рынок. И самое главное, Я НЕ ЗАНИМАЮСЬ РЕКЛАМОЙ Али Экспресс, ни копеечки за мои просмотры. Мой Канал Для ВАС. Как познавательный. Подписывайтесь и чем быстрее наберётся нужное количество подписчиков, тем быстрее появятся круче, товары, тесты, даже краш-тесты. НУ ЕСТЕСТВЕННО ПОДАРКИ!!!!!
Для каждого болта, какого либо диаметра и материала, и несущей (по ТХ) нагрузки, есть свои усилия, для этого придумали динамометрический ключ Кроме этого есть промежуточные крепления, типа гравера или зажимной скобы
Запросто только для этого необходимо выкинуть штатную батарею и или купить фирменную или самому собрать на топовых высокотоковых аккумуляторах и тогда не только лунку можно, полынью свободно....
@@Grigoriev_Andrey_For_you. Да легко только и сварка точечная нужна а пайка это реальный колхоз с огромным риском остаться без аккумуляторов.... поэтому я купил самую дешевую сварку за 700 рублей и закрыл эту проблему навсегда... пять десять минут и все готово... Батарею собирал на три параллели то есть 15 аккумуляторов тогда количество ампер на каждую параллель приходиться меньше а стало быть меньше просадки по напряжению и больше мощности... Теперь увести батарею в защиту стало нереально по крайней мере у меня это так и не получилось...
@@Gleb_Panfilov я заказал только тушку на алике ( случайно), батарею зарядное,продовец рекомедовал1,2 а/ ч,насторожило, обзор глянул, стоит или нет брать комплект: зарядное и аккум макитовские. 3 а/ ч,за 7150 руб,
А смысл вам знать название, оно меняется каждый раз, на один и тот же продукт. потроха одни и те же, а название разное. Я сам был в шоке, когда зашёл через год на сайт другого товара и узнал, что название этого товара совершенно другое.
Взял на Али dillpro,хватило на два штифта и здох,сплошной непропай в плато,доделали в мастерской и пока работает,для дачи пойдет ,а как профи отстой,слабый
Ну бывает "И на старуху, проруха", лотерея, мне попался, хороший, и я его умудрился продать, купил такой же, дешевле, в кейсе. Посмотрим как этот себя поведёт. Многие китайские, заводские, хорошие инструменты, отвечают своим требованиям, но к профессиональным и относить не нужно, особенно, которые являются копией, какого-нибудь бренда. Специализированное, проф-оборудование, в самом Китае, качественное и стоит дорого.
Молчание не всегда золото. В начале ролика надо было сказать, что за гайковерт Вы взяли на испытание, его цену и характеристики. Если это реплика Макиты, то можно упомянуть, что к тушке этого изделия можно подсоединить аккумуляторы Макиты. Окончание видео тоже смазано. Не надо употреблять ругательных слов. Учитесь вести грамотный и содержательный обзор. И подписчика к Вам тогда потянутся.
Я не зовсім зрозумів, що ви сказали. Але я здогадався, що цей пристрій. Використовується для відкручування, горіхів на машині Renault? Не совсем понял, что ты сказал. Но догадался, что, данный агрегат. на смог открутить, гайки на машине Рено?
ржу не могу, вот извращенцы и лентяи. Для того чтобы поменять колеса надо открутить 16 гаек два раза в год и для этого покупать эту хрень к тому же через какое то время вы выкинете акумы.
Расскажу вкратце, один случай: Утро, край времени, на работу, в двоем отъехали, от дома метров 15, колесо заднее спущено.... Время в притык, что бы не опоздать! Жене отдаю пульт от домкрата (он у меня есть на обзоре) сам отворачиваю гайки, этим гайковертом. Происходит синхронно подъем, отрыв колеса и отвинчивание последней гайки, смена колеса, на запасное, установка, синхронное закручивание и отпускание машины, на домкрате. В 5 минут уложились, как на пит-стопе, нагнали время, не опоздали на работу! Один бы, я управился за 7 минут, но это уже другая история ....
@@user-zq9df3xb4u сделают замечание, я был в ответе, за жену, а сам не опаздывал... Но факт быстроты, съёма и замены колеса, меня самого поразил, так бы я потерял 10минут, вручную.
