Бюджетный КРОССОВЕР за $14000, который СМОГ!!! Suzuki VITARA. 

Дивлюся в 24 році відео. І руський вже ріже язик, таке враження що пан Денис все життя говорив українською. Респект

В Штатах Витара не пользуется спросом потому что ее там просто нет. Сузуки давным давно покинули рынок США

Сузуки умеет делать хорошие машины. Пусть простые и внешне неказистые, но они по-японски надежны и породисты.

Владею витарой 1.4 оллгрип , автомат год. Согласен с srt слабовата шумка, но не критично. Брал новую 24.000$ За эту сумму полноприводного с хорошей комплектацией ничего нет. Ездил в Карпатах зимой -супэр, ездил по полю после дождя тоже супэр. Мотор тянет великолепно. Доволен полностью. Но это для тех кому не важен задний ряд, сзади маловато места. Задний ряд самый лучший у спортэджа. Сделал шумку дверей , музыка зазвучала на голову выше. 2020 год дизайн приборов изменился , пластик стал мягкий. Машина сделана хорошо. Посмотрите на пластик внешний, посмотрите днище , тоже зашито пластиком. Один минус сзади мало места.

1.6 разве на 125 сил? Вроде как 117 было всегда. Ну и цена в 13500 на авто с полным приводом? Это все на моноприводе. Комплектация с полным приводом и 1.4 потянет на совсем другие деньги - около 21000 за 2-3 летний экземпляр. Машины постарше будут по 18000. Ну никак не 13500..

Ребята,обожаю ваши обзоры! И про двигатель расскажут,и про ходову,и про цены на авто,и на запчсти! Все что интересно человеку знать об автомобиле!

в современном мире кроссовер уже стал не "съехать с дороги" а просто "сижу выше чем в седане". Да Витара может на бездорожье, а если искать кроссовер для города, полно альтернатив)

Урааааа. Немцефил Виктор вернулся. Наконец-то будет хороший "срач" в обзорах, а то уже заскучал. Уважаемый коллектив СРТ )))

Добрый день, постоянно смотрю ваши обзоры. Просмотрев этот обзор и решил написать отзыв. Витарой владею с лета 18 года 1,4 на автомате моно привод в полной комплектации для моно привода без панорамы с пробегом под 70 тысяч км. Машиной доволен, поверьте есть с чем сравнить. Двигател вопросов нет, коробка есть один, при спокойной езде есть лёгкий толчку при переключении с второй на третью передачу а про динамичной не замечал, по поводу ходовой, до 2018 года была проблема с задней балкой, это кстати касается и SX- 4, она не держала заводские углы развала схождения, это коснулось и меня. Проявилось на первых сотнях километрах, очень много инфы на сайте Драйв 2. В остальном одни плюсы, расход топлива 7,1л. у сына выходило 6,8л. я езжу динамично,надёжность, управляемость. Подлокотник, в доресте это была опция, цена вопроса 7 т.грв. при стоимости моей комплектации 24т. баксов, парадокс, в SX кстати он идёт в базе он точно такой же. Витара и SX имеют общую платформу, и агрегаты, так что это один и тот же автомобиль но ведут себя по разному.

НАВЕРНОЕ ЭТО САМЫЙ ЧЕСТНЫЙ ОБЗОР, СКОЛЬКО Я СМОТРЕЛ, БЕЗ ПРИДИРОК ВСЁ ПО НАСТОЯЩЕМУ!!! СПАСИБО АВТОРУ ЗА ТОКОЙ ПОЛНОЦЕННЫЙ И ЧЕСТНЫЙ ОБЗОР!!!

Маю точну копію авто представленного у данному ргляду,тільки на автоматі.Самий професійний огляд,який би був від власника авто.Респект!!!все як е! У мене авто навідь такого коліру,рік 2017 пробіг 68тис.проблеми дитячі, даю перелік.довдчики дверей їх не відчув що вони е навіть коли на сто замінили.шумки нема.ьула проблема з авто відкриттям вікна з водійского місця.на цим ВСЕ!але яке задоволення від драйву,а в спорт режимі це взагалі кайф!то треба прїхати щоб зрозуміти!споживання палива у мене у середньму 7.5.Прохджу т о на фірмовосу севісі бо ціна приемлива у зрівнянні зрозуміло з іншими японцями! Дякую ще раз за ЧЕСНИЙ і професійнмй огляд.мені як власнику моеї "миші" було цікаво,бо переважно бачив поверхневі дитячі,непрофесійні,аматорскі тіпа огляди.машинка насправді на свої гроші!дякую за огляд!БОДЧЕЧОК по чесноку!

Денис! Немедленно верни шапку деду Мазаю! Зайцы его не узнают и выпрыгивают из лодки...

Обзор на Vitara а в ходе рассказа раза 3 я точно услышал Grand Vitara. Это ж разные авто.

Ребята, Suzuki ушли с рынка США в 2013 году, поэтому ни Vitara ни SX4 текущего поколения в Америке официально не продавались. И да, двигатель M16A на Vitara и SX4 имеет мощность 117 л.с.

Привет из 2023. Спойлер на цену 14к уе сейчас смотришь и плачешь 😂

О Вітара, нарешті! Чекав вже 2 роки, велике дякую вам і власнику за огляд, прямо бомба, буде настрій на весь день

Искать отзывы на американских сайтах было немного бессмысленно - Suzuki ушли с американского рынка в 2013

Это наверное самый лучший тест Витары.!!! Лайк... обожаю эту машину...

Скрепя зубами отдал деньги за новую витару в минималке.И не поверите, ни капельки не жалею в своём выборе👌👍🚘Доволен что не купил дастер 😎Расход до 6-ти литров всегда (0.9 мотор) в минус 20 когда машину 20 минут грею расход показует до 7-ми!!!!Шумка слабая но дискомфорта не вызывает! Единственный минус это карты дверей на них как раз и поскупились ( у дастера Приора салон).Машина бомба 💣 не разочаруетесь!!!!

СПАСИБО ЗА ЧЕСТНЫЙ ОБЗОР!!!ВЛАДЕЮ ВИТАРОЙ 2017 ГОДА!!!РАСХОД ПО ГОРОДУ 7,3 ЗИМОЙ,ВНЕШНОСТЬ КРАСАВА,ПЛАСТИК ДУБОВЫЙ,НО НЕ СКРИПИТ,СИДЕТЬ ВПЕРЕДИ ОК,СЗАДИ МАЛОВАТО...МОЙ РОСТ 188 СМ.РУЛИТСЯ СУПЕР,КАЧЕСТВО СУЗУКИ - ВСЕ ЗНАЮТ-ОК.ЦЕНА,КАЧЕСТВО,ВНЕШНИЙ ВИД,РАСХОД- 👍👍👍

Спасибо за обзор. Выбирал между Шкода Камиг и Витарой, выбрал Витару. Неделю назад заказал с полным приводом 1.4 гибрид. Рига Латвия.

Знакомый накатал на витаре 1.6 ,205 тысяч на данный момент за 5 лет и не чего с ней не делал только расходный материал.в двигатель не лазил усе работает)

Посмотрел реально 1,4 на автомате это 19-23 кусков из последних годов, а других и нет особо в продаже

Я один не понимаю зачем щупать торпеду? Насколько часто при вождении автомобиля надо трогать переднюю панель?

Денис, добрый день! Я до конца выпуска негодовал - ну как же так можно было выехать из грязи сразу на чистый асфальт дороги, не проехав перед этим несколько метров по обочине, чтобы очистились колёса от большой грязи. Наши дороги и так достаточно грязные. А вы являетесь примером для многих в Украине, Беларуси и России. С уважением, ваш подписчик

А вот я, в отличие от обзорщика, уверен, что Витара не пользуется спросом в США. Она там и не продавалась никогда )

Обожаю канал и ребят. 5 лет смотрю и как старых друзей уже воспринимаю ведущих. Спасибо большое за вашу работу. Очень полезные тесты и замечания. Всегда советую кто выбирает авто - посмотреть ваши тесты

Чекаю відое с гібридом ;)))

Присаживался в неё на заднее сиденье(сам за собой,176 рост),мой 44 ботинок еле протиснул между сиденьями.SX-4 гораздо просторней.Моя хотелка.На тест драйве очень понравилась в максималке...

На днях продав свою Вітару 1,6 на механіці перекупам за 11,4. За 5 років і 100 тисяч ЖОДНОЇ проблеми. Ідеальна бюджетна тачка. На заміну взяв теж Сузукі, СХ4 із салона. Впевнений, що попереду мінімум 5 років без проблем.

Машина агонь! Супруга эксплуатирует 1,6 акпп на полном приводе, около года, пробег 20 тыс. Обзор интересный и как всегда честный. Спасибо!

А по Сузуки вы совершенно правы. Был у меня знакомый владелец автосалона Сузуки Мазда в Херсоне. Так он говорил что Мазда супер машина - зарабатываю на сервисе много ломаются. А Сузуки плохие - не ломаются вообще)))))

Если машина покупается для соседей то Витара полный отстой, если для гонок тоже, если чтобы ездить с точки А в точку Б по городу или за городом или на природу, с небольшой семьей 3-4 человека, чтобы она не жрала ведра бензина и при этом не любила мозг, отличный авто на года :)

Довольно странно что за 5 лет мало кто проехал более чем 120 тысяч. С другой стороны, раз нет сообщений типа "на 170к накрылось ....", то люди просто ездят, и не пишут)

Лайкос!!! Цены на запчасти, погуглил, помутил... Красава!!! Очень адекватный обзор!!!

Как же я хотел этот автомобиль…! Хотел взять новый! Но посидел в нем, покатались… и так как ее можно брать только в топовой комплектации (все остальное бубен)… ценник уже не такой и отличный! Он реально маленький, нет подлокотника… салон 30-ти летней машины…! Но внешне хорош… красный с чёрной крышей вообще огонь!

К сожалению за 14000$ не купить на полном приводе и с системами безопасности.

Із психикою все ніби добре, але витрата топлива - 13+ литрів в місті (тому що їжджу мало, а розігрівання двигуна потребує витрати палива, влітку менше, звісно). Поза містом, на гарній дорозі може бути ще більше. Але це все залежить від темпераменту водія - це зрозуміло. У мене темперамент як у М16. Люблю розганятися до 200+км/год. Якщо водій немає темпераменту взагалі то буде набагато менше - коло 9л у місті і 7л поза містом, але тоді і немає сенсу брати 1.4T. Щоби показати написані у паспорті витрати треба їхати ровно 90км/год по прямій дорозі просто підтримуючи таку швидкість - тоді можно отримати 5.2-5.5л по трасі. Досвіду володіння багатьма автівками не маю, але Vitara 1.4 дарує настільки приємні відчуття від володіння нею (салон, як все працює, вантажний об'єм [при дуже скромних загальних габаритах], керування, динаміка (як для 1.4 ця динаміка дійсно захоплює), загальні відчуття від користування авто, принаймі у порівнянні із моїм T4 - це круто. Всім раджу це авто.

У меня рабочая такая но 1,6 Пробег 220 тыс. полёт нормальный. Конечно не без нюансов но это мелочи. Самый большой минус это цена обслуживания у офицеалов.

Парни СПАСИБО БОЛЬШОЕ, с Удовольствием посмотрел! Сами в Семью взяли, СЛАВА БОГУ, suzuki sx4 2019 года, 1,6, автомат, полный привод. МАШИНКОЙ ДОВОЛЬНЫ снежная зима 2020 тому подтверждение! Есть МИНУС всё-таки низкая, заявленные 18 см испаряются под задним редуктором, да ещё и когда садятся сзади - ВОТ И ВСЁ! sx4 попросторнее и симпатичнее внутри, внешний нам тоже больше понравилась! Витара - Не грант Витара! СПАСИБО 👍 😊 Шостка

Хороший обзор. Все по делу. Много подробной информации по технической части. Как раз ищу этот автомобиль.

Авто 2020 року 1,4 AllGrip (Aisin) в дтп показало себе прекрасно, але після - було продане((( з недоліків 2 основних: салон не торт і паразитне підрулювання (при різкому старті кермо вправо тікало) Решта на високому рівні на свої гроші (22к$ за GL+ з системами безпеки, які і за 30к$ немає в інших авто) На хорошій зимовій мішелінці - король міста, так як вага має велике значення!!! Нажаль на сьогодні легкий гібрид під 30к$ вже не цікавий варіант для покупки(((

Просто обалденный тест драйв. Красавцы пацаны !!! Благо дарю вас.

СХ -4 то же самое по технике но места на заднем ряду больше

Забыли упомянуть таких конкурентов как (Jeep Renegade и Subaru XV)

33:00 окна запатели, святая вода выходит)))

Прикольный кроссовер. Спасибо за обзор. Однозначно лайк

SX-4 в студию!!!

Была у меня 1.6 4вд на автомате. Из минусов для себя : шумоизоляция, динамика после 100 (на обгоны сложно), маленкий багажник. Полный привод на ней просто шикарный (сравниваю сейчас с ford escape на 2.0 турбо). Насчет упирающегося колена -да правда, даже с ростом 180 постоянно колено болело. Часы на передней панели на ней очень зашли.

Автомобиль довольно хорош! Спасибо Денису и команде за подробный разбор. Действительно, удачный автомобиль с японской надёжностью, безопасный даже в базе на 5 звёзд. Мне нравится!

У мене вже друга cx4. Перша з 2017р. передній привід. В 2021 поміняв на повний. Ціна якість 5 балів. Розхід середній на даний момент 6.9. Альтернативи по надійності з повним приводом(ще й яким) і ціні 21.5 тис.$ немає.

Не глядя, Лайк! 19 лет откатал на Suzuki. Честный, надёжный, японский Запорожец. Он и влюбил меня в японский автопром. И сейчас поменял японца, конечно на японца!!!

Сидів в салоні в такому. Прикольне авто, могло б бути. Але наживо панель всрата (пластик, високо піднята, виконання і т.д.), і задній ряд незручний капець, занадто високо спинки дивану + короткі сидушки + мало місця для ніг. І багажник маленький. СХ4 рядом, в рази сподобався більше (окрім зовнішності), і місця всередині більше, і панель приємніша, і багажник. На ньому й потестдрайвив. Як не дивно, 1.6 на автоматі, цілком притомний, їде бодро й весело, і розхід по компу нормальний.

Да.... Раньше "бюджетным" кроссовером называли Кашкай, Спортедж или Туксон. А сейчас на них цены залупили, как за бэушный космолёт.

Приобрел месяц назад такой авто на автомате. Очень нравится. Осталось шумку сделать.

Владел sx4 2019г 2wd aкпп, (покупал за 1.9тыс) т.к у него больше места сзади и больше багажник. Во всём согласен с авторами. Надёжный автомобильчик, единственной претензией по дальнейшей эксплуатации были очень слабые задние пружины и безобразные доводчики дверей(придирка), ну а в дальнейшем, это низкий клиренс и балка сзади. Цена сейчас в России за 1.4 это 2300 тыс.(без допов) Это шок! За это. Кстати, на форуме сузуки Рус главный конкурент это Шкода Карок.

Как владелец такой машины, только с автоматом, могу сказать из минусов: дешёвые карты дверей, плохо закрывается багажник, лично у меня пришлось проклеить приборную панель, летом при жаре поскрипывала (но это не у всех, возможно не повезло). Плюсы: резвая, реально ездишь и кайфуешь

Моя ласточка ) 1.4т, полный привод, АСС и куча датчиков)

..эта тачка мне нравится в топчике...и на дорогах их не так много...!!!

Сделайте Ford Taurus, будет очень круто

Оно же внутри как машина времени, здравствуй 1980 мой ласковый мишка

Кто все эти люди в Украине, для которых 14000 у.е. это бюджетный вариант :(

Когда вы рассказываете о том как ведёт себя тачка на плохой дороге,было бы хорошо показывать ту самую дорогу

"Забыли" марку Jeep в списке альтернатив этому скучному шумному жесткому ведерку.

Насколько я помню Suzuki Samurai когда-то делали для японской армии по госзаказу.

Ох и упёртая эта команда SRT!Ну никак не хочет самостоятельно показывать работу полного привода,но уже вижу прогресс, начали скидывать ссылки на другие видосы)) Отсюда делаю вывод, что комменты читаются и скоро мои молитвы будут услышаны.

Вітара з 2020го року 1л. повний привід, середня комплектація на ручці...машинка пушка, динаміка як для літрового просто 🔥 розхід 6.8-7.5 в залежності від манери їзди...пробіг 42тис. Поки що тільки масла міняв...із мінусів шумка, до плюсів датчики безпеки руху, сліпі зони, датчик наближення, адаптивний круїз, за що окреме дякую...Чомусь зараз нові S-Cross навіть у максималкі не мають того що у мене в середній комплектації...та і ціна брав з салону за 20К а зараз така 23К

BMW X1 2015 (E84) полноприводный 2х литровый турбо двигатель 245 лошадей, 8им ступенчатый ZF, по самому полному фаршу, полностью целому кузову 15400 (пробег 158000)! Брал в Днепре. За эту цену нет конкурентов вплоть до 18тысяч. Самая лучшая проходимость в классе, разгон от 0 до 100 за 6.6 на полном баке реальный замер. Клиренс 19.6, чутка жестковата подвеска, трассу держит 180 в круизе легко. Шумку пробивает после 160. Год выбирал из этого сегмента, пересмотрел кучу внедорожных состязаний, промониторил цену ремонта и надежность разных моделей, конкурент ближайший это мазда CX-5 (красивее салон и чуть мягче подвеска но во всем остальном проигрывает).

Сузукі - загадкове для мене авто, ні як до неї не доходить, хоча одного разу вже їхав віддавати за Гранд Вітару передплату, але… на шляху заїхав в автосалон Субару і… Сузукі для мене поки загадка)

4 год ездию доволен GL+ полный привод автомат 1.6 автомат

Почему всё лучшие русскоязычные авто и мото блогеры с Украины? Хорошие обзоры пилите!

Черный потолок и светло серые стойки это что-то !)))))

по такой грязи наверно и 15шка проедет)

Ну наконец-то!!! Спасибо

vitara 2020 1.4 turbo я влюблен. Да есть крутые тачки и я засматриваюсь. Но vitara сверх ожиданий.

Власники вітар, штурмуйте сервіси, виробник недоливає оливу в автоматичну коробку (3л замість 4)!!! І ваш айсін проходить не 200-250т, а максимум 100-120 як результат до ремонту. В цілому по машині 2016 року проблем немає, є тільки кілька моментів: 1) шумка дійсно погана, плюс щось гремить постійно в районі торпедо 2) слабкі штатні пружини ззаду, легко вибирає хід підвіски навіть на лежачому "поліцейському" 3) обмежувачі відкриття дверей швидко закінчуються, і двері не фіксуються при відкритті на певні кути- мінялися кожні 30тис 4) 1.6 атмосфера розкоучується до високих обертів при розгоні, як той мотоцикл, і за умови поганої шумоізоляції в салоні постійно шумно і динаміка не дуже Проте, у вас в топі є карплей вже у 2016 році, панорамний люк, який має захист "від дурня" - ніколи не закриєш шторку поки сам люк не закритий, і так далі. Автомобільчик дуже непоганий загалом

Было б супер если б все кроссоверы тестировали б на одной локации. Например съездили б на Сузуки туда в пески и к вербе, где тестировали джип Чероки кл 🙂

У НАСТОЯЩЕГО САМУРАЯ НЕТ ЦЕЛИ, ТОЛЬКО ПУТЬ 😁

Деня, так вы б тоже проводили такие тесты с роликами под колесами. Ато очень много слухов ходит что такие тесты всегда предвзятые, так бы сказать что на одной машине включена стабилизация, а на другой - нет.

Спасибо! Щас меня уже мучает совесть… я пол гола назад взял оцту asx на максималке и он за свои 20$ (2020) год совсем грустний по сравнению с витарой…. Где вы раньше были🤣

Про Сузуки говорят-- эту машину не любят ,на ней просто ездят

Болото нанес на шоссе. Как ты мог!

19:45 Мне нравится... что вернулся Виктор.

Интересен тест еще одного бюджетного кроссовера, о котором не упомянули, это шевроле каптива

Это вы так продемонстрировали качества 4х4, проезжая по грязи на скорости ?)))

Имея многозонный климат, НИИИразу им никто не пользовался. А вы как?

Ребята спасибо вам за вашу хорошую работу, если будет возможность сделать видео на Chevrolet Equinox желательно 2-го поколения, буду очень рад. Американский кроссовер от GM полноприводный тоже примерно 13 тыс. дол. У меня сейчас как раз такой, двигатель 2.4 атмосферник мощностью 182 л. с.

В США у Suzuki нет проблем, потому что в США нет Suzuki, разве что старые самураи

Слава богу что есть Виктор!!!

Все хорошо. Только поискав эту машину на авториа видим что на полном приводе их несколько штук. И ценник далеко не 14000.

Это лучшие машинки за свою цену, но мой выбор СКросс - длиннее, больше багажник, места сзади больше и более наклонная лобовуха.

Норм тачка для Индии, их там огого, Марути. Недорогая выносливая машинка для тех кто покупает редко и не будет тратить на обслугу. Для Америки мелковата фирмочка, несолидная.

Розглядав дане авто... хоча брати треба в топі, бо решта просто сум/біль/пластик/дешевизна.....і це за 13к$... Як альтернативу, взяв Yeti 17року на ручці. По салону, кузові і комплектації - небо і земля!!! Віктор нанесіть альтернативну німцефільську відповідь по рисовозках)))) Спробуйте показати Skoda Yeti, це реально хороша альтернатива Vitara

Спасибо ребята, ждал

Самая большая беда в этих автомобилях это отсутствие вообще шумоизоляции! Автор сильно увлекся рекламой... При чем тут резина... И цена новой в средней комплектации стартует от 21 тысячи ...

Выбор между Митсубиси ASX и Сузуки Витара)!

руль можно выдвинуть, но 192 для витары, конечно ))

Машина огонь, я катался, но за 14$ можно купить только голый 1.6 на моноприводе((( 1.4 от 17,5$ на моноприводе, а полный 22$ +

Что ж докопаться до этого вариатора, нормально они ходят

Отличная машина!