Бюджетный кроссовер из Кореи до 2,5 млн руб | Renault Samsung qm6 | Koleos \ Цена, комплектации 

Отлично😂 спасибо

🤝😁

Или утиль платить коммерческий или год владеть

Конфета вообще получилась)

Согласен, не успеваю

Привет) скоро улетаю

👍

Спасибо 👍

Не возил запчасти, надо подумать в эту сторону

@@suetinden Конечно надо возить и сам чуть заработаешь и подписчику радость. Напиши телефон я позвоню. В Ачинске родственники?

@@ОляКаратаева-э3в контакты в описании есть

О каких кривых схемах речь? Машина на Россию растаможена. А по цене калькулятором воспользуйся и посчитай что не дешевле выйдет

Только ты не учитывает, что там 80% на полторашке идут, а разница в таможне между 1.5 и 2л в 300тыс.

Каджар это кашкай,а это колеос он же икстрейл

👍как машина? Расскажите про опыт владения, многим интересно

@@suetinden Уже 4гот езжу пока серьёзнава нечего не поменал Толка магнитола язик не получается

👍

Qm на ц20-30 см вроде больше чем санта фе в длину

Прайм интересней будет во всех планах

Перепроверяю! При покупке конечно это смотрят, но все увидеть не возможно. На бензе, смотря какой мотор, можешь в личку написать, ссылки в описании есть.

Я сам вожу машины прод заказ на прямую, могу помочь

encar япония трейд

Нет там реношный дизель, тоже практичный и надежный

Да, там свой

🤝

Внимательней смотрите видео

Конечно единственное)) я специально о правом руле сказал в видео, не сравнивайте! Сравни левый

Говно японское, никакой там надежности ни в вариаторах ни в моторах… еще и руль спасибо что не в потолке…и вот его хрен ты обслужишь сам, а тут дизель французский, который переживет почти любой японский двиг… вариатор так себе история, но 150 отходит… Нормальная машина, нисан икстрейл в современной обертке

@@demi1313 У меня близкий родственник пригнал беспробежного Фрид Спайк гибрид. Сейчас пробег 130тыс.км. Ни одного замечания к автомобилю нет вообще. А вообще начинают эту песню петь те, у кого просто денег нет на нового леворукого японца, хотя бы РАФ4. И причём тут дизель, тебе что только на нём ездить? А трансмиссия, электрика и т.д. Лучше японских надёжных автомобилей нет ничего. И с каких это пор французкий автопром стал лучшим, бред полный. Любой здравомыслящий человек если встанет перед выбором возьмёт японца нового, но никак ни нового француза. Что-то я особо не вижу, что люди ездя на этих ведрах. В городах в основном ездят корейские и японские автомобили, французов практически нет вообще, их мало кто покупал. Единственный покупаемый автомобиль, правда весь деревянный это Дастер, потому-что относительно не дорогой кроссовер. Аркан попадается мало, остальные модели попадаются единицами. Ну сейчас понятно, из-за санкций пересели на китай.

@@Олег-п1у4к покажите мне хонду в такси, вот показатель выносливости… у рено и пежо лучшие в мире дизеля малолитражные (1.3-2л) погуглите к9к и напишите мне аналог этому двигателю по ресурсу и стоимости обслуживания так же к4м бензиновый рено двиг (на логанах стоял) …. Рено - бюджетник, вот такой стереотип, но никогда ты не услышишь, что дастр плохая машина или меган плохая машина, это оч надежные, но дешевые автомобили… рено не ассоциируется с пристижем, вот основной косяк… Но погугли что такое латитьюд 2.5, что такое талисман, гранд сценик (минивен)… У пежо - 508 на 2л дизеле, для коммерции пежо партнер, Ситраен - берлинго (тоже комерческий транспорт) Но все перечисленные тачки оч крепкие и достойные, но нет у нас ж стереотипы в стране, пригоню лучше пруля редкого и буду долбиться с его гибридом, который нормально обслуживать никто не умеет, который оч низкий, как правило, к тому же последовательный гибрид японский еще и жрет как обычная бензинка, возьми ауди а4 - машина приселективе кушает 6-7 и это бензин, берешь японский гибрид - он ест 8… Японцы нормальные это мазда и тойота, но за их репутацию платить приходится почти как за бмв, исходя из этого за 2млн рено лучше, чем любое другое предложение… Рав4 как продукт во всем уступает тигуану, вообще не имеет смысла, сервант ( тож крепкая машина) так же проигрывает тигуану, форь с нормальным рулем проиграет по всем параметрам кодиаку, клиренс скажешь? Да в городе он нахрен не нужен, кодиака хватит с головой.

@@Олег-п1у4к кстати про электрику - вообще не про японцев, как и качество лкп и корозионная стойкость… лкп, проводка и корозионная стойкость это пежо, рено и вольво(лидер по этим параметрам)