Спасибо! Первый выезд этого снегохода был 2016г., до сих пор встрою, сделал новый склиз и заменил амортизатор. Вот видео как он ехал на старом склизе - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-oS9KxFvOsJg.html
@@starikxo у меня тоже в 1983 была гусеничная самоделка,летом два мотороллеровских рулевых колеса и гусеница, одетая на 4 мотороллерлвских колеса(мривод на все)но можно и гусеницу снять и на колесах,прсатически не было преград по грязи,мог тянуть большой груз и был активно использован при строительстве дома, зимой вместо передних колес ставились лыжи.по зимней проходимости конечно уступал снегоходам,но был существенный недостаток,при езде по реке много мест снег с водой,забивало гусеницу и приходилось на первой передаче поззти домой,потому и перешел на колесники.ваш ролик посмитре, отличный аппарат для покатушек,для отдыха,
@@user-gw8ey1wg2m Я видел Ваши полно приводные мотоциклы на пневматиках, отличный вариант для круглогодичного использования с дополнительными лыжами. У нас нет болот и плохих дорог, вездеходы не нужны, но на снегоход можно ставить три колеса, получается трайк - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-mSYPeZ4ePqs.html
Токоря просят чертёж. Расскажите о ваших походах к токорям и о чертеже который их устраивает. Были ли у Вас попытки получить патент на что-либо? Спасибо. Андрей.
Это правильно, к токарю без чертежа идти нельзя. Я стараюсь по возможности обходиться без услуг токаря, фрезеровщика, сварщика. Я ничего не изобрёл что бы получать патент, всё изобрели до нас, нам осталось приспособить всё под свои нужды и хотелки.
Добрый день Сергей у меня к вам вопрос как к опытному самодельную ,для двигателя от Тулы какое общие передаточное число должно быть под гусеницу на 500мм для уверенного передвижения по снегу 40-50см.за ранние спасибо за ответ.
Андрей, у Вас на двигателе КПП всегда можно подобрать нужное передаточное отношение. Ведущая звездочка гусеницы маленькая по отношению к колесу, так что сделайте 1:2 или 1:1,5 больше не надо, на первой скорости будет совсем медленно двигаться.
@@user-ke5zw4po7l слишком большое понижение получалось. Для мотоциклетных двигателей i 1,2-1,5 оптимальный вариант, в зависимости конечно от рельефа и снега. Мотоблочные двигателя тяговитые, но не оборотистые.
Делал без чертежей, по месту ориентируясь на размер гусеницы, двигателя, амортизатора и колесиков. Но если есть интерес сделаю рисунки с размерами и выложу в одном из следующих видео.
@@starikxo здравствуйте. Очень заинтересовн в чертежах или хотя бы наброски с размерами. А то действительно заводское издели не купить. Денег нет таких. А вот собрать можно.
@@vip2507.... А чего париться? Сам думал... Но в Воронежской области максимум снег держится пару месяцев в году и то не каждый год чтобы можно было кататься... Проще поставить гусеницы на мотоблок и санки к нему сделать 🤭))))
Всё сделано по месту без чертежей. Купи гусеницу "Муравей", ведущею звезду и шесть катков с подшипниками от Бурана или от любого буксировщика, металлический профиль 20Х20мм., сделай валы собери всё вместе и получиться снегоход под любой мотор.
@@starikxo нет маникюр и гламур не главное , но если уж конструкция убога то хотя бы исполнение должно быть на уровне. в каждой деревне есть блаженный который открыл для себя стальной профиль сварку и китайские моторы, и начинает изобретать из них велосипеды. такой ерундой можно только с детишками заниматься и то не для их развития а для убивания времени.
@@user-yd3dw3sb3c Для ребятишек я тоже много делал, это только малая часть от убогого - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-QsKo4DUoyVE.html
Под видео ссылка, открой посмотри. Первый выезд этого снегохода был 2016г., до сих пор встрою, сделал новый склиз и заменил амортизатор. Так что конструкция проверена временем и глубоким снегом.
