К 12.5.1 относится не только двигатель, а любые изменения конструкции автомобиля, не предусмотренные заводом-изготовителем. Так что за руль "ошош" и ковши твою ласточку с таким же успехом гибдд вправе отправить на штрафстоянку. Не злорадствую, сам болел данной темой. Была ракета на компрессоре. Комплексная доводка авто по всем узлам. Давно продал за копейки ..скучаю до сих пор... Береги себя и своих попутчиков!
Приветствую! Ну наконец-то на ютубе проявляется не только "тонир-опир"... По машине: Гбц пилить 100%, поедет на порядок лучше, вал нормально не работает при сток каналах. Клапана полегче надо, также их отвесить по весу на весах. Ресивер стоковый тоже думаю не сильно подходит, не шарю, у меня карб. По подвеске-докинь приора 2 стаб, он 21-22,вместо сток 16,будет намного меньше гулять морда. Ну вроде как всё... *говорю не от балды, у самого 99 на запиле бошки и валу, ток карб)
зад стаканы еще можно распорку автопродукт, и усилитель рулевой рейки техномастер я вот думаю стоить себе ставить стаб балки как у него если у меня балка от приоры?
@@a134ex16 не панацея. Запиленый 8кл едет с валиком и трассой очень бодро. У самого 5 машин, 2 из них ваз зубилы на 8кл карбы. Обе запилены. Валы, распил диффузоров,трасса. Едет это реально очень бодро.
Ребята, продолжайте в том же духе! Смотреть очень интересно) P.S. совет по поводу качества видео, снимайте в 30 кадров, не нужно тут 60. Потому что картинка рассыпается, видимо не хватает битрейта у камеры. А 60 кадров используйте только там, где вы планируете замедление на монтаже делать
Ресак от егаза, паук 4-1 и выхлоп 51-й cbd zero noise под этот валик не помешают от слова совсем, можно дроссель 52-й добавить. По 12.5.1 скорее за руль предъявят, чем за это, а продуваться мотор будет лучше заметно, и крутиться, соответственно, тоже.
Контент который многие ждали, продолжай в том же духе и будь честен с аудиторией, и тогда все попрет! Я конечно не уверен, но может это один из первых контентмэйкеров по канжо тазам на ютубе, могу ошибаться, но в любом случае, это то, что хочется смотреть и изучать. Удачи!!
а где нибудь есть информация о том как дворники поставить в вертикальное положение, а то не могу найти инфу в инете, а видео правда хорошее, давно увлекаюсь этой движухой всей, рад что появляются люди с каналами и двигают эту тему, респект вам парни!!
Согласен братуха , то пружины снимут в метал сдадут, на эти деньги купят тонировки и проект готов, а этот канал реально интересно смотреть , новый Влас Прудов 💪🏻
Здарова! Случайно вылетел видосик, посмотрел с кайфом - хороший голос, кадр - все в порядке вообще) Привет с сибири, кайфовый Тазик вышел, цена вообще божеская, удачи в продвижении, на канал сабнулся)
Как же я рад, что есть такие ребята) благодаря вам в России тоге школа остается жить! Этих оперов впоперов уже в каждом дворе по десять штук. Продолжай дело. Очень интересно смотреть
А пленка на крыле ниче так смотрится) Стиль имеется, респект. Распил бошки это дело вообще обязательное, если хочешь, чтобы оно как то поехало) Да и расход в обычном режиме чутка упадет.
приятный видос как и сам авто, спасибо автору взял сам недавно четырку из под деда, 7 года, такой же цвет, долго мыслил по поводу внешней составляющей, вот нашел вдохновение пока сам ничего не начал делать в планах по сути то же, что и сделано в видео
По поводу Волг Форс на твоем конфиге спорно Да у них Объём все дела но маленькая по сравнению с штатными скорость отклика. Обрати внимание на форсунки от Vesta 1.8 Объём у них чуть меньше но лучше скорость отклика чем у штатных.
Братишки, красавчики, продолжайте в том же духе, снимайте другие тачки, кто что делал из ваших корешей, очень интересно все смотреть. Респект вам и коллегам по цеху (Ростовским таксистам) Дай бог здоровья вам и вашим тачкам!
Давно видел в ВК твою гонку, вид классный у неё 👌🏻 Я свою чепырку по комфорту допиливаю(шумка, музыка, свет), но очень хочу летом перейти к тюнингу тормозов, а там уже до двигателя недалеко😅
бл чел, увидел в запретграме эту чепырку, оч интересно стало, сам сейчас строю 09 под "kanjo" и тво как одна из лучших, чисто парень пытаетс в тюнинг как и все парни в +- наших возрастах, без огромных бюдетов, в общем лайкподписка тебе однозначно, ну и ебаш дальше, будем наблюдать))) и наконец услышал по спекам, часть подчеркнул и себе, за что огромное спасибо, ибо пока только начинаю вливатьс во все это тазостроение и безумно рад что все таки ты вылез реках удачи и успехов✊
разделяю ненависть к "жучкам-паучкам". тачка агонь, перманентная доработка своего автомобиля - и моя болезнь тоже 😁 впервые на тебя наткнулся. результат - подписка, лайк) продолжай в том же духе
По поводу зеркал. У меня на чопырке стояли политеховские зеркала, если не ошибаюсь, правильно называются Политех Р-9, смотрелись не плохо, обзорность хорошая. Ну и в те времена еще только появились гранты, и гранта-зеркал соответственно еще не было, по этому не могу сказать какие из них лучше. Но если эта тема интересна, хотя бы накинул тему)
По поводу гранта зеркал - лучше уж не менять, я тоже думал что это дичь пока не поставил Ездить в разы комфортнее, видно всё, сейчас подключил электрорегулировку и понял что жесть как удобно парковаться опустив зеркало с пассажирской стороны (прощай бордюрка)) Ну и пофиг на внешний вид зеркал когда они делают езду безопаснее Езжу на 09, злая прошивка с лонч контролем, распредвал нуждин верховой, гп в кпп штатная, карданчик кулисы калина, стойки газомасло без занижения + стаб сзади, по рулевой штат пока что, тормоза перед калина спорт, зад пока штат на барабанах, выхлоп хз какой - по звуку штат но труба больше стока
Блин, как же больно осознавать отсутствие тачки, особенно когда понимаешь, что мог 2 года назад купить. И деньги были и тачки стоили как семечки…ну, удачи всем, кто в такой же ситуации, работаем и покупаем себе колесницы!
Насчет трубки выводил прям на улицу, пыль, вода... фильтр держит. Ну и на оф роуд не ездил на ней ибо туда надо на джипе, а не на низкой машине. Насчет колодок, это паль. Нормальные колодки так не делают P.s канджо на вазе, улыбнуло))
Насчет впуска, у меня 2115 12 год, от фильтра идет гофра(была армирлванная но я заменил на резиновую) и крепиться она на такой же приемник можно сказать как и на самом фильтре но сверху в районе левой фары, если там нету ничего можно приобрести эту штучку и все попроще под капотом будет
На счет кх кулисы, намучился я с ней. Покупал от 09, не подходит от слова совсем. Долго думал, что делать с ней. Ведь эти ушки рычага просто упираются в пластик и все. Потом на просторах интернета я нашел кх именно для самар2. По образу и подобию сварил крепление на рычаг и радуюсь жизни. Варил из тех же ушей с кх. Для наглядности , могу скинуть фото. Просто, проще купить за 800₽, чем тратить 2к, а функционал точно такой же
Был такой авто, только 13ка на 130 сил. Ехала 8,5 до 100 стабильно и выигрывала у 14ки Суперавто с чипом. Твой спек никуда не едет. Заводской впускной коллектор душит машину после 5000, тем более если у тебя верховой вал. Нужно как минимум разобрать его и сделать шарошкой соосность каналов где он половинится и соосность с гбц. Потом приорадроссель. Нулевик ещё который в стандартный короб ставится. Потом в кпп 18ый ряд и главную пару минимум 3,9 или даже 4. Передний подрамник ещё нужен и пружины пиленые выкинь - на них никакой рулежки нет. Волгофорсунки с заводским коллектором тебе тем более не нужны. Резонатор на атмосферном моторе наоборот нужен, поставь просто прямоточный
Ля, дядя. Шо ты вот ну звиздец. Зеркаольные элементы "эргон" в сток корпус. И увожать будут , и видно все. Лови рецепт : Гбц каналы 30/29 , доробатываем камеру сгорания по технологии hemmi, торцуем плоскость 1,5мм чтоб степень была 10-11. Клапана легкие " тюльпаны". Втулки чугунина. Валик. Тут сложнее. 11.4 нуждин интересный, но это послелний вал для более менее комфортный для езды. Ставил бы 10,93 ( требует чтоб хорошая пролувка была ) Переход на дад и дтв( если эбу позволяет) Ресивер пластик, выпуск паук 4-1 длинный. Шьем ледокол. Ну или катаем онлуйн если есть толковый настройщик. Вуоля, 140 сил +. И да. Сцепу нужно 10. Маховик стальной 2110 с венцом 2108. Коробку нужно пилить в местах касания. Усиленные корзины зло. Чисто тросики на неделю. Керамика дорогие понты. Нууууу как то так.
Откатал на эргонах два года, нифига не видно в них, так как в гранта зеркалах. По началу казалось, что намного лучше, но все равно бошкой вертел, заглядывал в мертвые зоны, с гранта зеркалами такого нет
Собери выпуск на 51 трубе, резонатор длинный, и самое главное гулшитель сааб 9000 прямоточный. Сам глушак один в один с заводским 2114, изгиб даже тот же, бочка та же, только выходная труба больше, эксперты не поймут что это не сток и прямоток тихий! И ставь на перед стабилизатор приора 20мм, на резинки от 2110(неразрезные) и 2110 яйца. И усилитель щитка передка на рейку техномастер.
В Следующий Раз парни Выбирайте локацию Где будет меньше Детализации на мелких Объектах(листочки, трава, корра деревьев и ветки) или отодвигайте их на задний план. Айфон такой Фон не вытащит Адекватно !)
в сравнении с прошлым видео как будто качество чуть упало и звук тоже просел, а так бондба, но ты не рассказал про губу/сплиттер передний, я думаю будут вопросы про него, но на сколько знаю это верхняя часть бампера переднего/заднего как раз от 13-15. Аккуратнее на дорогах )😉
Вот как будто Гранта зеркала Не сильно попадают в стиль 2113-2115(не попадают) Но наличие Большей площади обзора + возможности их Электронной регулировки а не через весло + в Зависимости от версии наличие Подогрева Зеркала Данные ПЛЮСЫ Оправдывают Установку Гранта Зеркал.
Оптимизма выйти на 10.93 выйти с 10 прям сильно ! Если прям ловить кайф от поворотов Изучи тему установки промвала что бы валы привода колёс были одинаковой длины при резком старте или под газом машина не будет рыскать ... Возможно Блокировка поможет что бы машина была резвее под газом и в поворот ... Это мало заметный дороботки если у вас в регионе так жестко.... Но лучше чем 2113 чалова из Питера которую в отбойник влетела 8клоп лучше не видел
Поддержу. Сам свою 2113 по бортовику Антона Чалова делаю. У меня 2113 как вторая машина, но когда по ходовке собрал что то похожее как у Антона понял что 2113 по рулёжке не хуже Civic 4D. Было поставлено: жесткие опоры двигателя. КПП, спортивные стойки, проставки под шаровые, растяжка крабов и нижняя растяжка стаканов, стабилизатор на стойках с полиуретаном, развальные пластины сзади
@@ВасилийЛукьянцев-г4у У Чалова ИНСТ как БОТОВИК ДРАЙВ 2 Нравятся его посты про подвестку и влияние развала на рулежку на разных скоростях и в общем его долгие посты про вождение авто.
