Бюджет в мотопутешествии 

Полезное видео!! от себя добавлю несколько моментов экономии на личном опыте: 1) Если сами готовите на примусе, рассмотрите вариант использовать примус бензиновый типа ПТ-1 (всегда можно заправить от мотоцикла), если же хотите газовый, выбрать такой в котором баллон такого типа что можно перезаправить дома от большого баллона (в нете есть видео). 2) Только палатка, только бесплатно (изучайте как и где поставить палатку чтобы не отгрести от хозяев земли итд. В Европе трудно найти место но вполне возможно, еще не было такого что не находили халявного места. Поищите информацию на "Stealth Camping"). 3) Найдите человека через знакомых или по гаражам поспрашивайте где взять бензин за полцены (но проверенный лично вами чтобы был в итоге) Перед поездкой заправьте полный бак. Я так примерно 400 км проезжаю за полцены, дальше уже конечно берем норм бенз на проверенных заправках. (если моц со впрыском, может не стоит так экономить). 4) Если вы из тех кофеманов для которого каждая заправочная станция это - "Надо заехать за кофем и хот догом". Купите нормального кофе и заварите себе в термос на весь день. Пища в конце дня приготовленная на примусе, когда вы уже устали и воет в ушах от звука мотора кажется практически всегда очень вкусной )))) 5) Изучите цены на продукты там куда едете - возможно есть смысл взять с собой что-то (гречка, рис например много не занимают а полпачки того и другого на долго хватит) 6) Не стесняйтесь попросить у людей воды для готовки пищи, ничего позорного здесь нет, мы все люди и должны помогать там где действительно нужно. 7) Рассмотрите вариант недорогого и простого мотоцикла для дальняков например ER5, CB500, GS500, KLR650, они все держат крейсер 120 км, на обгонах 140 вполне терпимо и расход 4.2-4.5 литра. Возможно куда логичнее что то и типо 250-350 кубов как в видео сказано, незнаю не катал )) 8) И последнее, из своего опыта скажу: самые классные мото поездки были те что на бюджете, когда каждый ехал на том что было, взяв гречку и консервы из дома, посиделки у костра с разговорами и звездами в небе, утренний рассвет в поле с которого надо убрать палатки и свалить до того пока не пришли хозяева... Всем ровной дороги!

Ездил на северный Урал с палаткой, очень даже понравилось. Обратно ехал 2 дня под ливнем, так и помылся :)

Это воистину один из самых лучших выпусков! Отличная идея про двух мотоциклистов!) А так как большинство из нас не подкуривают гаваны баксами - то рекомендации о способах экономии очень дельные!)

Как же не хватало подобного видео!) Толково и понятно. Виктор, благодарю!)

спасибо за полезную информацию)

Большое спасибо за видео! Весьма любопытно!

А как же резина, цепь и прочие расходники? Техническое обслуживание мотоцикла съедает не малую часть бюджета. Даже если ты будешь обслуживать сам мотоцикл, я уже не говорю что если покатишь мот на сто. Не знаю как по Европе, катаю по СНГ. На 10К км и месяц в пути, трачу в районе 1000$.(без учета расходников). Где-то половину трачу на бензин, остальную половину на еду и экскурсии (там где нужно платить). Хорошая палатка решает проблему проживания, если её поставить около водоема то и с купанием и стиркой тоже нет проблем, питаюсь в столовках на трассе там где больше дальнобойщиков. Основные расходы это бензин, проживание и еда. Чтобы уменьшить расход бензина, то лучше пересесть на чекушку - бензина она жрет мало, расходники выходят дешевле, да и штрафов платить меньше придется, так как превысить скорость получится разве, что в населенных пунктах. Хорошая палатка решит проблему жилья, даже если вы любитель городов. Просто приезжаем в город, осматриваем достопримечательности, выезжаем из города и ставим палатку. Еда - это обычно на трассе в столовках или же в дешевых кафешках, где едят местные. Тащить с собой еду это гонево как по мне, да конечно у меня есть запас это пару дошираков, воды 1.5 л, чай и чекушка вискаря. Это на тот случай если встрянешь где - нибудь на трассе с пробитым колесом. А так перед тем как поставить палатку, заезжаю в поселок, затариваюсь на раз и еду разбивать лагерь. Ну и конечно же самое главное, это как сказал автор видео заложить сумму на дорогу домой.) только я закладываю не на билет на самолет, а на эвакуацию мотоцикла. Звоню в транспортную компанию и попрошу посчитать сколько выйдет доставка из самой дальней точки моего маршрута.)) За себя не парюсь) тясусь больше за мотоцикл. Самому можно и автостопом добраться.

Крайне полезное видео. Спасибо.

Молодец, очень полезная инфа.

Всё чётко и по делу. Однозначно лайк.

Очень интересный канал..!Спасибо за хорошие видосы..

Все четко и ровно)полезный видос)

Вот это реально полезная информация, спасибо 👍

Виктор Вы большой молодец!!! Самый долгожданный финансовый обзор!!! Спасибо большое!!! Если не составит труда, пару слов про соблюдение правил дорожного движения за кордоном))) Можно под нарушить, или нет?

четко расписал все, спасибо

Все четко и ясно!!

Грамотно. Спасибо.

Тебе надо быть ведущим ,!!! Очень интересно рассказываешь , приятно слушать !)

Здравия Всем! На дворе 2022 год, а ролик сей полагаю будит актуален на многие годы вперёд лишь с разницей соответствующей инфляции и новым ценам. А так, да многие годы вперёд всё чётко обозначено. Благодарю автора за сей ролик.👍

интересный контент! согласен с твоим выводами!!!

круто, спасибо

За Шурика респект!

Важная тема - энергия в пути.

Хорошо сказал!

1. На топливе можно съэкономить, главное с умом подходить. Если заправляться в городах, а не трассе, то можно сэкономить около 10-20%. 2.По поводу проживания - если пользоваться каучсёрфингом, то можно ночевать бесплатно, да ещё и общаться с интересными людьми. В некоторых странах Европы ночёвка в палатке дикарём запрещена (например Польша), к тому же палатка, спальник и коврик стоят денег и занимают драгоценное место. 3. По поводу еды - возьми с собой овсяную кашу, сгущёнку и шоколад, это простейший, вкуснейший и калорийнейший завтрак, стоит копейки, варится 5 минут. И раз уж ты путешествуешь, ешь местную кухню! Это неотъемлемая часть путешествия. И старайся не питаться в туристических местах и на трассе - там будет дорогой ширпотреб. Поищи места, где питаются местные. 4. Лично я держу две физические карты и виртуальную в телефоне, 100€ в кошельке, 100€ в мотоцикле в нычке, и 100€ буквально в трусах. Дважды у меня крали кошелёк, один раз мотоцикл, но я всегда имел аварийный запас. И теперь, оглядываясь назад, понимаю, что без этого аварийного запаса, было бы намного сложнее решить проблемы. Вообще, я составляю бюджет так: 120€ на тысячу километров без учёта топлива. Этого вполне хватает на проживание, питание и другие удовольствия на пути, позволяет быть всегда отдохнувшим, чистым и опрятным. А вообще - лучше поехать в бюджетное путешествие и получить эмоции и воспоминания, чем всё время откладывать и ждать лучших времён.

Клёвый видос! Как и многие до этого. Мотивируешь на путишествие на малокубатурке!)) Сам хочу в этом сезоне на Bajaj Avenger 220 вокруг черного моря..Мечты) Привет из Харькова!

Желание это единственное, что имеет значение )

Спасибо!

Виктор спосибо вам .Очень важная информация.а то можно взять с собой холодильник и финскую стенку с вещами.и кореша сервиз.

Запас денег для экстренного возврата спасибочки большое

Ждем обзор Вашей мотоэкипировки и Ваше отношение к мотоэкипу в целом,как бывалого путешественника.

Посиотрев твоё видео как ты ездил в Грецию, поехал и купил Lifan KPT200. Жду тепла! Спасибо!

Абсолютно согласен насчёт платки.! В 2108 ездили с братом в Крым из Тагила. Была одна платка большая, коврики-пенка и взяли плёнку большую наслучай сильного дождя. Дак пользовались полаткой всего 2 раза. За целый день интенсивного передвижения в жару так устанешь что ни сил ни желания на палатку не остаётся. Да ещё не факт что рядом река будет чтобы ополоснутся, а в темноте искать в незнакомом месте водоём и приличный берег это я вам скажу то ещё приключение. Один раз воматались так что в темноте сьехав с трассы для ночёвки место казалось приличным. А по утру разбудил трактор, много так тракторов и шумахеров понимающих пыль с просел очной дороги которой не заметили в ночи. Всё в пыли, все полностью. Да и презервативы везде с какшками. Беееее. Так что поняли что путешествуя на мотиках обязательно планировать отельчик придорожный. И не нагружать мот ковриками и палаткой

Все верно сказано про двух мотоциклистов. Сразу вспомнил себя в молодости когда не было денег не на что и приходилось их зарабатывать разными способами, теперь трачу не дума( но этот видос дал понять что не стоит так делать))) и надо вспомнив как приходилось пахать ради того чтобы удивить свою девушку или купить себе крутые шмотки. И на то время казалось что зарабатываешь достаточно но с каждым разом понимаешь что запросы растут. И это печально потому что нет того энтузиазма и обесбашенности и Реально хочется все бросить и уехать куда нибудь. Просто чтобы опять почувствовать себя молодым(

Если появится двойка, то разве что затраты на бензин не увеличатся вдвое (хотя расход и возрастёт). А в остальном бюджет можно смело умножать на два. Она тоже будет хотеть кушать, ночевать и посещать экскурсии.

Дякую, чувак! Супер-р-р-р-р-р.

Крутяк!

как по мне самый идеальный варик,это микс ,мыться в кемпингах и озерах,ночевка тоже в палатке только в прикольных местах,и горах,если рядом нет такого места то искать кемпинг ну на крайняк хостел,с собой брать в платку не только подушку,а еще душманский надувной матрас тогда этот сон на свежем воздухе не заменит никакой 5 звездный готель.В мото поход еще не ходил,но планирую на это лето на китайце,и буду использовать скорей всего микс так как это намного дешевле,в горах даже после меганаборов высоты и когда подвечер не чуствуеш спины,рук и ног то когда спиш на надувном матрасе за ноч востанавливаешся и высыпаешся почти на 100%)Даже если хорошо прибухнуть на ночь,а если теплая погода и заснуть под откритым небом то этовапще мегакайф)проверено)Часто летом ежжу на десну и сплю у костра просто под звездами)

класнное видео)

Все слишком усредненно, видно что не на собственном опыте информация выдаётся. По "бюджетному" туристу: палатка стоит денег, к ней нужен как минимум спальник и пенка. Это все вместе довольно большой объём, который нужно куда-то распихать. А чаще всего просто прикручивается сзади, образуя парус. Спальник и палатка - это инвестиции, и значительные. Если брать на одну поездку, то хватит бюджетных с али или декатлона. Чем качественнее материалы, тем дороже товар. Палатка ценой до 50$ истрется дном за поездку точно и не будет держать ливень больше 1-2 часа. Поэтому нормальные будут в районе 100 баксов. Спальник - можно взять бюджетный до +15, но в нем по любому будет холодно. В той же Турции днём очень жарко, а ночью может быть холодно и ветрено. На него тоже надо 50-100 баксов. В Европе в половине стран (даже больше) палатку ставить вне кемпингов запрещено. Кемпинги стоят от 5 евро, но по большей части 15-25 за человека и мотоцикл, что уже сильно приближает к стоимости дешевых отелей, а с учетом инвестиций в палатки/спальники, перекрывает это стоимость. Условно 10 дней по 30 евро за отели будет 300 евро. 10 дней по 10 за кемпинги это 100 плюс палатка и т.д. выйдет к тем же 300. Но с большим гемором, без душа и без возможных завтраков в отелях. Ну и отдельно про бензин и расход: можно есть на литровом моте с крейсером 100 на 3 с чем-то оборотах, расходуя 5 литров или меньше. Но мелкокубатурный загруженный скарбом и парусом из пенки и прочего хлама сзади будет при тех же условиях потреблять не 3, а те же 4-5 литров. Резюмирую по видео: в странах третьего мира (снг, восточная Европа, турция, Ближний Восток) экономия будет минимальная, т.к. есть возможность жить в мотелях или гостевых домах по 10 баксов, но стоимость оборудования для "дикаря" перекроет эту экономию. В Европе хочешь не хочешь, но заплатишь те же деньги, хоть в палатке, хоть в отеле. В Скандинавии - это будет один из лучших вариантов как минимум из-за того, что там мало отелей и можно ставить палатку почти где угодно бесплатно. Ну и отели дорогие, там где они есть.

Честно сказать - именно о таком маршруте и думал ,только из Харькова - но не думал что если экономить то можно так дешево проехать.

Хорошее видео, но хотелось бы по подробнее о прохождении пограничных пунктов мотоциклистами.

самое главное вернуться всем ровных дорог

начал смотреть по второму разу)

Сколько людей - столько и мнений. Одни хотят комфорта другие романтики. За удобствами - в Европу, за впечатлениями - на Север, Сибирь, Карелию или степи с горами.

Часто путешествую бюджетно. По Снг трипы обычно в направлении юга, старт в Санкт-Петербурге -> локация(Эльбрус, Домбай, Сочи, Крым и т.д) и обратно в Спб, среднем на основе 5-6 таких трипов расклад такой - это 2 недели(5-7к км) ~ 200-400евро (в зависимости от жизни с палаткой 200, с жильем 400). По Европе прошлогодний трип по 11 странам(причем не дешевым Дания, Швеция, Австрия и т.д.) примерно на 6000км вышел в 500евро на все и это на 2х человек, то есть по 250 с носа и без палатки) Жили бесплатно везде, через коучсерфинг(условия получше отелей будут), готовили на кухнях еду из супермаркетов, траты только на паромы и топливо. Так что когда говорят что путешествовать дорого - может смело улыбаться людям в лицо, они просто смотрят на этот мир лишь под одним ракурсом. Я за прошлый год посетил 24 разных страны(а если повторяющиеся считать, то все 40), транспорт разный, от авто\мото и до самолетов и вышло чуть больше 1000евро, так что главное желание)

Тут еще не учтена амортизация мотоцикла и снаряги, как уже ниже говорили. Плюс обслуживание мотоцикла до и/или после поездки. По своему опыту могу сказать, что это очень весомая часть и занимает 50-60% от остального бюджета.

Клас!

лучше всего знать по маршруту байк фесты и интересно и выгодно

Сколько по Европе и Скандинавии не ездил, в среднем меньше чем 100€ в сутки не получается.(входит питание,часть с собой, часть кафешки, ночевки-отели/хостелы/гостевые дома/кемпинги, платные дороги,экскурсии) особенно дорого обходится эвакуация после аварии ((. Самые бюджетные поездки в страны третьего мира )), кстати чем дальше от Стамбула тем дешевле и люди лучше))

Катал 10 дней по Норвегии, ехал из Питера, продукты вез с собой...тушенка и супы в пакетах...почти не пригодилась. Две ночи палатка, третья отель и т.д. Рыба ловится во фьердах и готовится элементарно на плитке...очень вкусно!! На все про все уложился в 900 евро ... Весь маршрут 4000 т.км. примерно..

норм видосы, че ж подписчиков так мало то?

Хорошие у тебя видио. У тебя новый подписчик 👋 Все кто хочет путешествовать экономно на мотоцикле советую Honda NC700/750X :) я его по шелковому пути проверил и даже на Памире в Таджикистане он показал себя отлично 👍

не думаю что сублемированную еду смогу купить у нас в Ленте или магните. по крайней мере ни разу не видел. В палатке согласен - устаешь. не всегда высыпаешься или утром прсыпаешься как будто тебя били всю ночь. меня больше пугает возможные поломки в пути, так как ни фига ни разу не ремонтник. Тут только один вариант - мот до первой транспортной компании и на поезд. На моем Dr-250R тяжело на дальние, но буду пробовать

К расходам еще нужно добавить не заработанные за это время деньги. Все всегда это забывают. ))

один раз я ездил на дальняк,2300 км в один конец Приднестровье(Рыбница)-Россия (Самара) и обратно ...на машине ездил, дороже вышло,даже с учетом что спал в машине,а на мотоцикле когда ехал в палатке возле границы после Харькова. я всегда налом платил.

По поводу продуктов с собой. Армейские сухпайки. Вполне годный хавчик, если вы не обжора то хватает его на 4 приема пищи + раза 2 попить чай с повидлом и сыром + крекеры, если переводить на человеческий язык - 1 сухпай = 1.5дня. В распотрошенном состоянии (выкинув из него весь ненужный хлам и картонную упаковку) в один кофр объемом 20 л (боковой) их может влезть штук 10-15. Там вполне годная еда, главное не покупать просроченные сухпайки, идеально если ему остался примерно год, сухпай с таким запасом стоит примерно 450-600 рублей на авито за штуку. С собой реально увезти штук 15, каких-то условий хранения не требуется, вся еда консервирована в маленькие прикольные упаковочки, которые открываются как паштет из магазина. По поводу вопроса "Да ну ты гонишь 2 недели питаться сухпайками" отвечу: в армии раз так случилось что сидел на сухпайках почти 2 месяца. Вообще не почувствовал ничего особого, организм нормально их переваривает и каких-то расстройств от сухпайков я никогда не ощущал даже не длительных дистанциях. Главное разные наборы берите, а то одна и та же хавка задолбает за пару недель. На дальняки только их и беру, практично, дешево, сердито, компактно. Увы, сухпайки не подойдут для провоза через границу в развитые страны (к примеру в Европу), там мясные консервы запрещены ко ввозу, т.е половину сухпайка придется выбросить, т.к там одно мясо. Но по странам снг с ними ездить одно удовольствие.

У меня такая же китайская палатка, спал в ней всю ночь под мелким затяжным дождем палатка не промокла

Стандартно бюджет считается из расчета 100 евро сутки. Удалось сэкономить - молодец.

Виктор, приветствую! Сколько потребляет КПТ при наличии второго номера?

добрый день расскажите лучше как вы выбираете по какой дороге поедете ? как вы выбираете маршрут?

Недорого стоит, особенно по своей стране! Тем более если сравнить с современными ценами на самолёт. Я, например, останавливаюсь в дешёвых гостиницах, но жить в палатке не готов. Так что основная стоимость поездки - это жильё и питание. В 2018 г. поехал из Москвы по Карелии и в Мурманск. Поездка длиной 5 тыс. км и 17 дней обошлась в 45 тыс. руб.

Для студента вы забыли учесть стоимость палатки :) А еще нужна страховка.

Прикольно, крутяк едет на 800 гусе, а студент, судя по фото мотоцикла в начале ролика, на неплохом китайском мотоцикле Loncin CR9 с БМВшным же мотором на 650 кубиков ☺

Бензин - это единственное, на чём не сэкономить. Остальное всё зависит от желания и привычек и будет от нуля до бесконечности. Я не трачу на жильё и не вожу палатку. Вот так :)

Дякую, тепер знаю, що це не так уже і дорого)

Как по мне с палатками это лучший вообще способ не зависимо от количества денег.Тогда да это како е то приключение. Единственное это да. Душ.

Путешествуйте по России! Территория необьятная, палатку можно поставить везде бесплатно, бензин дешевле чем в Европе, за 100 рублей помоешся в душе на любой крупной стоянке для дальнобойщиков, за одно и постираешь шмотки бесплатно. ПАЛАТКА сойдет и за 3 тыс., на следующий сезон купишь новую , если угробишь эту. ( не так уж и большие деньги). А если еще полатку ставить на целое 2×3, да иметь в запасе 3×3 , чтоб накинуть сверху в случаи ливня, то и проблем никаких (и стоит это удовольствие 150 рубл. на любом рынке, или в хоз.магазине. Но лучше путешествовать летом ( когда можно купаться в реке или озере), естественно и маршрут под погоду выберать! ( Это совет для тех, у кого бюджет вообще очень слабый) К тому же летом фрукты и овощи почти бесплатные.. Чем легче мотоцикл, тем легче и проще вкинуть его в попутную машину по минимальной цене, при серьезной поломке.

И ещё купите себе надувную подушку от надувных матрасов. На липучку со скотчем приляпаете её на сидушку, чутка воздуха вдунте, только чутка, и ваша попа вам спасибо скажет.

Ну на счет палатки ты не прав, от слова совсем. Во первых, что бы было удобно и не уставать, необходимо купить что-то еще в палатку, ту же подушечку например. Во вторых, палатка - зависит от стран и места, нужно помытся? Езжай в кемпинг, там везде есть души, и стоит кемп дешевле хостела. Постиратся в любом цивилизованном городе Европы например не проблема, прачечных валом. Консервы. Ну как бы про здоровье - почти как мем. Сублиматы и консервы - суперская тема на самом деле. Если мне из Кракова ехать в Бари (Италию) то я возьму сублиматы и консервы 100%. Хотя в кафешечках приятней (лично для меня). К слову путешствуя на выходных по окрестностям, всегда беру консервы/колбасу + зелень (Помидоры или еще что). Но признаюсь честно, у меня не крутой мотоцикл, но это тоже не имеет отношения к поездке. Я вообще ржу безбожно со всяких там постов в интернете бомж-тур... на самом деле я например люблю путешествовать ради путешествия. И так что бы с гостишечкой, с пицей, пивом... :) В общем все это очень и очень и очень индивидуально... :)

Чи була в Вас практика ночівлі в лісопосадках з наметом? трошки страшно і відповідно небуде відпочинку. Планую поїздку в Румунію. Дякую)

Смотря какой мотоцикл

НЗ сублиматы,сухпай,витамины. с языка снял мысли)))

Все то хорошо но на малокуботурнике средняя скорость меньше а значит и ехать ему дольше и искать место для палатки тоже надо так что не так уж и большая разница получается

Кстати, а как на счет мест, где можно более-менее свободно поставить пататку? Слышал, что с этим не все так просто по Европе. Вроде далеко не везде есть такие места - или частная собственность или просто нельзя/непринято и т.п.?

приветствую, на какую камеру снимаешь?

Блин, научи путешествовать по таким ценам ! Я вроде и планирую заранее, и отели ищу подешевле на Букинге, но меньше 60-80 евро в небольших городах и 110-130 в столицах, за скромный, но не убитый, номер на двоих, не получалось. Дешево останавливались только в лагерях для кемперов в палатке (10-20 евро).

6 литров на 100 км!?!)) Чет я не так езжу по ходу!

А можнл поподробнее про карты с бонусами. Не слышал о таких...

Вот скажи пожалуйста, были ли серьёзные поломки,когда своим ходом не уедешь за всё время твоих путешествий? Меня тоже очень манит подобный движ,но пугает факт возможной безысходности...

Чё я на альфе со брянска в сочи ездил 1700км в одну сторону , на бенз туда обратно 4000 рублей ушло ночевал в палатке , еду брал с собой ,ушло на всё путешествие всего то 7000к😂

8:00 лол)) мы как то в Карелии жили дикарями 10 дней - вполне норм

6л/100 на F800GS - это с запасом, ну или ехать хорошо можно будет, а вот те же чесотки - при той же скорости жрут что-то совсем не меньше.

Сугубо личное мое мнение, мне в палатке намного удобнее спать особенно где-то возле воды, один раз потратился купил платку и спальники Alexika, палатка Rondo 3, спальники Siberia Plus и самонадувной коврик THERM-A-REST, да это не дешевое удовольствие, но оно того стоит! лучше спать на свежем воздухе в тишине леса или на берегу реки, там воды хошь пей хошь купайся да ГТО можно сдавать)))) чем слушать ночные утехи в соседнем номере девушек самой древней профессии, было неоднократно, так что кайф не особый, причем уровень отеля не имеет значения там все равно ипутца))) В мотопутешествие если и ездил, то по первому варианту спорт байк, отель, кафе, как правило Одесса, или закрытые клубы под Киевом, а вот на машине LR Defender110 проехал много всего, и про кемперовскую жизнь знаю воочию, недавно купил Boxer хочу покататься и если поеду, то однозначно с палаткой и в тишину.

надо ездить на круизере кардан ямаха

Спасибо! ) Эти Одесситы прожаренные парни )

Если ты не понимаешь как при путешествии с палаткой помыться,не понимаешь ты ничего в туризме

Забыл еще обязательные расход - Страховку на мотоцикл(зеленная карта)

у мкеня такой вопрос,еду на Стамбул из Черновцой0беру Грин Карту на мот для стран Европы.При вьезде в Турцию моя Грин Карт не срабатывает?Так как а границе турки мне говорят нужнокупить ИХ карту за 125 лир (600 -- грн)))

Сколько стоит? У всех по разному. У меня на 65 дней - 330000 руб))) Чем больше тем комфортнее ехать далеко)))

10 дневная поездка в Стамбул и обратно за 800евро😩😄. Это скряжничество.

11:21 вона дуже смачна!!!

На Honda Africa Twin выходит 7 литров

А насчет газовой горелки. Можно ли газ провозить через границу? Вот эти вот баллончики для газовых плиток туристических. И сколько их можно иметь с собой? Если отбросить фразу, что мотоциклистов не досматривают...

Можно сэкономить, протолкав мотоцикл из Киева в Стамбул, туда и обратно,в ручную

Есть еще одна не учтенная стать расходов - медицина. Это может быть знатный форс-мажор)

Bratok izvini ya ruskiy yazik cucut znayu tvoy motockl lifan adna silindir tı putusestva gulyay lifan bravo 👏👏🥂

На заставке ролика был Бенелли и барышня. Заманил. а по итогу, пару картинок с другими мопедами, и ноль хоть с какой-то кривой.. не симпатичной барышней😂😂😂😂

Цены на жизнь в Польше, например, такие же как и у нас. Зарплата только, сука, другая...

По сути, спасибо, но растянуто.