Первыйнах!)))) Не думал, что когда-то оставлю такой комментарий))))) Как всегда круто) Большое удовольствие смотреть ваши видюхи) И ещё одно, недавно сам выставлял двери, чтобы нормально закрывались и заметил, что нормально прикрутить дверь можно только ударной отвёрткой или специальной приспособой, которая битой под шлиц упирается в болт, а другой стороной упирается в стойку и посредством специального резьбового устройства на рабочей части, которая имеет шаг одинаковый шаг резьбы с болтом, закручивается, короче самый лучший вариант надёжно посадить дверь, чтобы она не раскручивалась это ударная отвёртка, ни разу не жалею, что купил)
"Шморгалка" нужна как страховка на случай обрыва троса или поломки замка. Но она должна быть замаскирована чтобы ни кто кроме владельца о ней не догадывался. Кто не попадал в такие ситуации тот не поймет.
+Дмитрий Куликов Я так привык... С другой стороны, моя машина еще ни разу в дороге меня не подвела, если что-то и происходит, то где-то возле дома, а КПП сломалась и вовсе в гараже... :)
всю жизнь такими машиндрами торговал к 40 годам замял тему. а прошло года три уже соскучилси по хламу родимому))( мололчуля амго браво брависсимо....никакой лени ..браао дружище!!
+Макс Май Лучше не клеить, а купить закладные замки, которые закладываются буквой "С" за сало стекло... Где-то на каком-то видео про какой-то из "жигулей" такие замки мелькали, посмотрите...
Lexxименно такие сейчас и стоят,в машине сигнализация,гараж с охраной,так что угона я не боюсь,просто больно уж хочется удобно пользоватся форточкой,а не откручивать ту байду,гралась вона в пысок)
Макс Май В таком случае, думаю, можно попробовать тот клей, которым в иномарках приклеивается зеркало заднего вида к лобовому стеклу... Видел несколько раз отбитые головами в ДТП зеркала, так они отрывались вместе с куском стекла!.. Клей просто адский!.. Не знаю, как он называется, но поспрашивайте у тех, кто занимается автостеклами...
+Lexx правду слышал,у моего отца в 2006 году так магнитофон украли.На дисках,пионер,жалко было,цену тогда отдали за него 2000грн(на те времена 500$)...Ну сейчас времена другие,есть сигнализация.
Я просто тащусь от твоих роликов!"))) Есть две вещи приятных! Смотреть как работают другие люди, и как горит огонь!))) У меня прям ностальгия по копеечки. У Отца была копейка, я на ней учился ребёнком ездить,самая моя первая машина была. Воспоминания остались только приятные!!! По чаще выкладывай ролики, я первым делом как захожу в интернет смотрю не выложил Лёха что нибудь!)
вы зря приварили крепление амортизатора к рычагу, у меня было похожее, только при откручивании кусок шпильки остался в гайке, я сделал проще, стянул пружину стяжкой, дрелью высверлил старую шпильку, вместо нее сверху закинул болт такой же длины и диаметра как старая шпилька, сверху на него опустил пружину и спокойно по человечески прикрутил амортизатор, потратил всего пол часа на это все дело!
Прикольная никогда не знал что эта итальянка. Была такая же 1973г.в. двиг 2101 1.2i, салон точь в точь только "обивка" дверей коричневая. Автор спасибо тебе за это видео.
Лайк+подписка. Хорошие видосы. А насчет шпильки на рычаге, после пары попыток можно приловчится варить их не снимая рычага. Засверливаешся 5 мм вставляешь и обвариваешь вокруг лишку аккуратно снимаете болгаркой или напильником
ru.aliexpress.com/item/Free-Shipping-12V-Car-Engine-Start-Push-Button-Switch-Ignition-Starter-Kit-Red-LED-Universal/1881407925.html?adminSeq=220520756&shopNumber=1202576 когда то помню в одном из видео писали что хотели бы нечто подобное) вдруг пригодиться вам)
+Сергей Серов Это не обязательно верхняя. Все привыкли, что раньше нижние шаровые были угловатые, а верхние полусферические... Я уже много раз видел нижние шаровые, которые с виду очень похожи на верхние, но они все-таки нижние...
+Gasan Mirzahanov Не согласен! Менять нужно когда оно буксует, а когда ведет, то нужно всего лишь отрегулировать привод, что и было сделано в данном случае...
