По поводу радиоприемника. Действительно в России с переходом на цифровое вещание, все вещательные радиостанции средневолнового и длинноволнового диапазона, законсервировали. Но вечером, можно послушать множество других станций, в следствии ночного прохождения радиосигнала, днем тихо, но можно услышать азбуку морзе, как правило из двух букв, приводных авиационных радиомаяков, если по близости есть аэродром, а так, в ночное время, это китай, румыния, вести ФМ из преднистровья, радио свобода. Для атмосферности можно послушать.
Мда...товарищ Косыгин,совершил промах.Приобретая "Fiat". Автозавод им.Сталина,кстати,ещё война не кончилась-с конвейера сошёл-" ЗиС"-110.Машина-Царь.От неё веяло властью.
@@allapologiesv эта "дохлая коммунистическая" экономика, за 2 пятилетки превратила средневековую Рооссийскую империю в ядерную и космическую державу. Надо знать историю своей Родины, в которой ты живёшь. а не жрать гавно либерастов-русофобов
Косыгин тут ни причем. Какой легковой автомобиль выпускать на АВТОВАЗЕ, он поручил решать специалистам НАМИ, которые определили французский Рено - 16. Но товарищ Брежнев, лично вмешался и потребовал купить лицензию именно на Фиат-124, который не выдержал испытаний на Дмитровском полигоне. ЗиС - 110 являлся копией Паккарда, который Рузвельт подарил товарищу Сталину в конце войны. Сталин приказал скопировать этот Паккард для обслуживания только членов Правительства. Поэтому, он был выпущен ограниченной партией и серийным автомобилем не является. Некоторые из них были бронированными.
@@askask9789 Королев, к слову, умер во время операции, потому что из-за сломанной НКВДэшником челюсти ему не смогли нормально ввести зонд. И в этом весь совок и все его "завоевания".
