На драйве я как правило выкладываю полные логи, но не в этот раз. Я после настройки поднял УОЗ еще на 9 градусов. Первые 5 градусов имели смысл, последние 4 уже малозаметно, по расчету на 1 градус больше оптимального сделал. Но все равно непонятно какое там в итоге наполнение, по топливу так оно 135%, обычно на турбе около 105-110%, но я не настраивал другие компрессорные машины, не с чем сравнивать.
@@zx8962 друх, тебе советуют люди у которых была такая беда, бош мануал по установке люмбды о этом говорит, от вертикали до 15 градусов до горизонта, что ниже нельзя
Привет Сергей! Подскажи пожалуйста как быть, хочу собрать двигатель 21213 на карбюраторе и эбу 7.2 как будет регулироваться уоз, если установить только дпкв или нужно добавлять дад и прошивать?
мрв в зависимости от софта может считать от умножения на поправку , и , если она выше 1 то будет люто в гору относительно правды, интересует тогда конечно таблица поправок наполнения, само ЦН, ну и почему тогда момент по цикловому наполнению не посчитать ?
Я немного не понимаю, зачем все усложнять) Считать нужно от загрузки форсунок всегда. Давление то всегда 3 бара, производительность 360сс, подставил, посчитал - профит)
