ВАЗ 2107 2010 года, из ремонта менялась помпа, правое шаровое и задние пружины. По кузову полный идеал, последние два года машина практически каждый день проезжает примерно 340 км
Посмотрел и обрадовался, что последний свой таз продал в 2005 году, было все тоже самое, постоянно какие-то проблемы, после покупки 5-летней иномарки(за 11 лет поменял их 3 штуки) жизнь с авто стала намного проще))
+Александр Алекс Классика может пережить хоть конец света....если бы народ умел правильно пользоватся отечественным автомобилем....а у нас хуй забивают....Ездят пока не отвалится....А потом удивлятесь ......Через 500км надо гайки та подтягивать везде и маслицом обрабатывать)))
На счет классики не знаю, но у меня 21104, тоже 2006 года. Родная краска, ничего не подкрашивалось, и только после этой зимы вылезло пару косячков. Ну на 10й год я думаю уже пора, а у тебя каждый год, на сколько я понимаю. Моя 10ка экспортная, хотя вряд ли это что то дает. Я бы в 07 поставил 16рь и покрасил ее качественно в какой нибудь интересный цвет. Самый оптимальный вариант
молодец у меня тоже ваз 2107 инжектор 2006 г. 78000 км. зелёный хамелеон сборка запорожье, тоже возникают проблемы с краской особенно после зимы так как посипают дорогу не понятно чем и я решил, зделать пороги, двери и перед обработать гравитексом зиму откотал пока всё норм дно покрыл антокором и двери промовилил, и советую тож так сделать прожевет ласточка дольше, а вот по двигателю я думаю что ты и сам сдогадываешься что светит капиталка.
У меня 07 2005 года.Уточняю: В Москве не ездила. Предыдущая машина была брата 06 Черная перекрашеная из Москвы.Она там наверно в такси работала (родная краска белая была) мы на ездили 5 лет пока окончательно не сгнила.пороги низ - полностью, днище сильно (до 25 см нет железа!), крылья- 2 из 4 полностью, багажник- 5 дыр, и даже капот передняя кромка. Вообщем сгнила напроч. Предостерегаю всех! При покупке смотрите ПТС! Если была в Москве - лучше откажитесь от покупки.Незнаю в чем дело - может реагенты сильные там или еще что , но московские жигули(лады) лучше не покупать.(иномарок не касается).
жееееееееееееееесть у меня 3 года эксплуатации пробег 123 тысячи....2005 год она еще живее твоей )хотя твоя новее на почти 2 года...и салон и обшивы и состояние...а я думал моя машина умирает....теперь я понимаю что ей еще жить даже с родными порогами
+Рэп Чик Пока ухаживаешь машина автоматический живет как новая....только забиваешь хуй и не обращая внимания весь понос тебе в лицо от машины...За классикой везде глаз нужен....или она этот глаз на жопу в дороге наматает....Капризный автомобиль если честно
jhony Smirnoff честно сказать....ваз еще ниче НО ВОЛГИ ГАЗЕЛИ гниют еще быстрее жигулей....жигули как никак по конструкции итальянские все равно....и современее чем волга или москвич... та же иномарка только обрусевшая в целом машина не плохая гниет плохо....Тут надо еще постаратся что бы жигули сгнила....на них лак идет одного госта еще с каких то времен ссср...Его стереть невозможно практически только поцарапать...опыт с молдингами дал о себе знать я 2х стороний скотч отверткой пробывал снимать..жетоном пробывал стирать ножиком.... даже на дрель резинку садил....Ну это не реально его стереть зато на таком лакокрасочном покрытии можно оттереть даже тополиные почки ЭТИЛОВЫМ СПИРТОМ.....Пусть дальше там говорят что жига говно.....Сделано говно краска говно....Это говорят не грамотные люди которые в них понимают УЗКО.......Единственное что нельзя делать.....ЭТО ПОЛИРОВАТЬ КУЗОВ...Пиздец сразу.....ВЕСЬ слой нагреется лакокрасочного покрытия и сотрется оставив пленку...А потом будем так же как у этого парня в видео....Но он я думаю тут не причем....У нас В рашке Предыдушие хозяева Автомобилей занимаются не тем чем надо со своим автомобилем....Сперва экономят потом продают.....Или все изьездят....
Иммортал Сатана Жигули гниют, и гниют быстрее чем волги, из автомобилей ГАЗ гниют в основном ГАЗ 31029 волга, а все остальные волги нормальные, особенно 3102, 3110, 31105
МДааа ) У меня форд 87 года , тоже жрёт масло . Тоже ржавенький , но гнили почти нет )))) много ржавчины , салон в очень хорошем состоянии , если сказать не в идеальном для её годов )))
Дело не в металле, а в краске. Она сдирается до грунта одним касанием чем либо. В последних выпусках их красили в металлик, а там должен быть как минимум еще слой лака. Грунт тоже не задерживается на кузове. А металл он и в Африке Fe, чермет короче.
У меня тоже 2107 правда 09 года, рыжиков нет, состояние на много лучше твоей т.к брал ее у щепетильного человека, сейчас на хроме, вишневая без единой вмятинки, тащусь от нее). А ты уже взял уставшую машину, не надо так). А так и ино тачки ломаются поверь, и цветут тоже.
+Аль Барра Аль Ансари Тойоты цветут еще хуже цветов...А у жиги между прочим наша краска очень хорошая и металл не хуевый.......Не знаю что там в 2006 году на автовазе у них произошло...но до 2006 года Классика жигулей Настоящей тольяттинской сборки и качества...а эта сема походу металл ИЖевский....у меня воздушка ИЖ гниет не хуже этой семерки на видео....хотя всю жизнь воздушка живет дома
Иммортал Сатана у меня был москвич 1995 года сорок первый, брал его пока колес не было до семерки, и не гнилой был, странно это все, с родным лобовым стеклом был, так и продал без рыжиков
Аль Барра Аль Ансари Потому что умели делать...правильно...щас все пропало....Вон я езжу к знакомому на металлобазу...Автомобили 80-90х намного лучше и состояние не плохое...чем купишь в автосалоне
+Влад Юдин Это китай-Азиатам не доверяй...у них все время на все качество глаза закрываются.....Надо ставить либо MADE in USSR //MADE in RUSSIA другое не нужно......Советую поставить от старой 2107 руль....РУки вздохнут с облегчением....я на таком 2 года отрулил...Правда ему за 30 было и он в труху превратился.....вешает 1 кг помойму...а Российские по 2.5-3кг...А китайское дерьмо даже не вздумай ставить...это не надежно....пластик говно...
Если обрабатывать авто полиролью водоотталкивающй то будет лечше. И антикор сделать, пролить нормально. Конечно не знаю как сейчас их делают но у меня 21099 99года конечно уже косяки есть и соединитель порога поменял с одной стороны. Но пороги и все остальное в норме брал ее не новую. всетаки наверно сейчас еще хуже красить стали. И у меня тоже цвет такой же :-)
Здорова Глебка! у меня то же ваз 7 модели..2 года владею.. то же все эти 2 года прихорашивал и приборка как у тебя. То же заебался над ней трястись уже один хер жигуль он есть жигуль.. теперь решил себя больше не копейки не потрачу без причины на неё..
4 года назад я взял форд скорпио седан за 15 тыр и ввалил в него 20 тыр то есть полностью разобрал проварил и покрасил и перетряхнул но паравда делал всё сам!отходил уже 4 года ничего не дымит и не коптит нигде никакого намёка на ржавчину полностью всё работает ничего не течёт движок сухой масло от замены до замены полный привод и редуктор с самоблоком сзади езжу и не ссу что не заведётся!а до него была шкода новая 60 тыр откатал на ней весь переплевался вытянулась цепь в движке а натяжника нет так и пришлось менять комплект цепи и звёздочек именно тогда я понял что новая машина мне больше не нужна
Какой у нее пробег примерно помнишь? У меня того же года но масло тьфу тьфу пока не кушает за все время поменял генератор, крестовины и маятник, остальное все стоит заводское ) Масло шелл хеликс лью.
У меня тоже семёра и тоже 2006 года. Мотор с прбегом 51000, норм масло не хавает, лью лукоил но стараюсь менять каждые 5 000. А вот с кузовом проблемос, тоже рыжики начали вылазить на багажнике, дверях и бардюрах. Вот не знаю чё делать стоит заморачиваться на ремонт или не стоит.
+Neon Iceberg Лукоил и ТНК.......чем хуевей масло для ваза тем движок работает Как швейцарские часы...Вот у меня сосед льет МОбИЛ в 2105 а че то движок нихуя на часы не похож....Он просто работает как умирающий лебедь....никаких признаков жизни ...что это двигатель так дохлый механизм....У меня на ЛУКОИЛЕ гоняет и прет......И раком ставит кого надо.... Масло лукоил всегда в Раллийных ладах используют.....У меня лично все лукоил...ТОрмозуха +трансмиссионка+масло в двигателе+Бензин....Я ДОВЕРЯЮ ТОЛЬКО ЛУКОИЛу.......Качество с 1991 года....Все остальное говно полное...вот друган лил масло ZIC в классику....она тоже умирала медленной смертью...А потом движок стуканул.... хотя машина ровестница моей была..... Еще знаю одного дурачка всем ГАЗПРОМОВСКИМ пользуется даже маслом... только на 2106 гоняет.....Уже сдохла и на стоянке стоит работало 4 цилиндра теперь работает 2 и проводов с бобины унего тоже вывдено 2....потому что остальные 2 ничего не меняют......... Выбор за тобой.....
Кстати я заметил что тазы не всех годов именно цветут,а именно тазы годов так до 2003 цветут очень мало либо не цветут вообще,а ржавеют уже от времени(от старости),а вот тазы старших годов превращаются в труху очень быстро:(,конечно цветение и быстрая коррозия зависит ещё от региона.Это лично мои заметки по поводу цветения тазов и оно может не совпадать с мнением других людей.Может кто-то что-то знает по данному вопросу,поделитесь...
+Евгений Мамедов тазы выпуска 90-х годов все гнили и гниют , у кого еще не перекрашены. Плохо красили на заводе .Более-менее только с 2003 как раз и начали красить качественно.
+Евгений Мамедов Человек писал да с 2003 года качественее красить стали и до 2006 у меня 2005 год краска живая....машина не гниет но мелкие рыжики есть пальцем оттираются........ Есть Ижевская сборка 2107 а есть ТОльяттинская...лучше тольяттинская...чем ижевская.... Ижевскую узнать легко...Хуевый металл и краска невзрачная....Каблучки тоже было легко узнать купил новый на 2 зиму уже сгнил....как так?...Каблучки иж делал по блядский и щас все по блядский делает.....там алкаши распиздяи и уголовники работают о каком качестве может быть речь.....Это на ВАЗЕ все правильные и за каждый косяк там ебут в каждую щель могут уволить сразу....Там таких не любят....У них правила жесткие как в казарме.....И дохнут они там на этих конвейрах и падают...и инвалидами остаются.......И все наш народ орет что ВАЗ говно...А там каждый день травматизм и люди гибнут......У меня Товарищь там работал...по распределению.....щас на инвалидности...все видел...а в 90х там На обед не отпускали...В жару от обезвоживания сознание теряли...А девушки которые там работали до сих пор детей не все смогли родить.....в СУТКИ работали.......Никакого сочуствия наши граждане большенство...Не проявляет...АВТОВАЗУ и кто там работает....Сами бы попробывали поработать на таком конвейре.... прежде чем говорить что ВАЗ ГОВНО......
масло лукойл полусинтетика плохое что-ли? блин, а мы его залили, буквально вчера брат купил семерку 11 г в, с пробегом 19 тыс км, и заменили масло на лукойл полусинтетика всесезонную 10w40. А машины у нас не ржавеют, в Забайкалье очень сухой климат.
+о мокике карпаты у меня 2005 года 2107 езжу каждый день и тоже в идеале.... ая бы сказал что все жиги хорошие до 2006 года после 2006 года качество 0.....и печатей ОТК...уже нету практический.....у меня 2005 год везде ОТК стоит....
+Павел Федин Чистый двигатель от масла...Говорит о том что оно ничего в двигателе не прочищает....а Хотя должно прочищать....это плохо......что он чистый...никому не верь
скорее всего гильзы цилиндра стали элипсообразной формы а он без проточки сунул туда новые кольца в результате кольца этим элипсом испоганил и пришёл опять к жору масла толька ещё сильнее....
у моего друга ваз 2105 , 1998 года вся гнилая и в каждом горшке компресия 6-7 так он на ней 3 года ездить масла дешевое подливает и ведь она ездит и умирать не хочет)
