Смотрю и думаю,что резина высокая. Нужно в идеале поискать резю супер низкопрофильную и диск бы порезать в плане сделать его уже,что бы вровень с аркой был.А так интересно конечно,продолжайте строить.Терпения и удачи в исполнении задуманного.
Спасибо за ваше мнение, мне очень радостно когда вы комментируете) опишите по подробнее про диски, что вы хотите увидеть? Машина стоит на пнях ,когда опустим будет в уровень.
@@bonus4267 Просто свой взгляд на доработку.Если бы я ставил 22 диски. Взял бы диски и подогнал бы их так: распилил пополам(как делают разварки обычно) и укоротил ширину под кузов и сварил аргоном обратно.Так делал Стрекаловский Илья на Самодельном Ламборгини в одной из серий.Но они наоборот разширяли диск.Ну и конечно же резина.Низкопрофильная и возможно даже что бы домиком стояла на диске.Не знаю,конечно какая вообще бывает резина на 22 колесо. Просто из-за высокого профиля,колесо смотрится визуально меньше.
@@underground6382 "ширина под кузов" после данной процедуры не изменится, наружная полка диска как была - на таком же уровне и останется, вынос колеса проставками регулируется.
@@ВладимрХоменко Имеется ввиду ширина J . Вылет предположим у диска ET 35. Что бы он поместился в арку надо ширину 7,5 j . Например у меня стоят 18ые диски с такими параметрами.Запас до кузова сзади 3-4 мм. Например американцы ставят 28 колёса на седаны и у них диски все узкие.
@@underground6382 Это да, но чисто для того что бы проще было вставить диск в арку (внутри места больше останется, по внутренней полке) но с наружки то вид не поменяется.
