Ваз 2110 Из чермета в чёткий таз.Обработка кузовных частей перед сваркой. Варианты защиты металла. 

Молодцы ребята, я тоже мечтаю взять машину на восстановление и сделать для себя с лёгкими внесениями в конструкцию кузова, но сейчас даже хлам стоит безумных денег, да и времени просто нет, надо жить чтобы зарабатывать и работать без удовольствия

Эхх, приятно наблюдать за работой ,когда такой ответственный подход

Отличный подход к работе 👍

Варил латку на пассате почти три года назат, кислотником шов закрывал, новол, сегодня езжу на этом пассе, все зашибись. Это активное, место самый низ задней арки, где к порогу примыкает. Держит. Я за кислотник.

Да прибудет с вами сила!!! Лайк.

Пошла жара). Привет трудяги))) Если не пить, то и голова не болит с утра. Мы со 2-го трудимся.

Эпоксид. Он меньше горит. Верное решение.

С рождеством!!! С новым годом!!! Смотрю.

Удачи тебе в работе, самое главное терпение ,и денег ))))

Еще я кислотник перекрываю акриловым изолятором😆. Подхватил у Сергея Павлихина, лак, оивердитель для лака и акриловый грунт в равных мропорциях. Тож так с июня закрыл кислотником капот и часть крыши на лобовым и акриловым изолятором, на этой неделе только покрасил без проблем.

Тоже ожидает восьмерка,машинка в родне,сварки не видела еще.Плюс в том,что на вазы есть все новое,железо и тд.

Тоже была десятка 2004 года вся варена переварена была,потом взял приору 2010 года чую скоро тоже придется всю под варивать

правильный вариант по слоям : I. Если детали не нужно шпаклевать перед сваркой ... то бишь новые кузовные детали без дефектов и без транспортировочного грунта ( в металле ) наносим по слойно : а) кислотный грунт б) грунт наполнитель акрил с) эпоксидный грунт д) наполнитель акрил е) финишное покрытие ... ps ... в местах сварки элементов, по канту сварки ... (например будем варить стойку + порог ) можно не наносить кислотный грунт , достаточно сварочного грунта с цинком , он по факту окажется хорошим эроксидником ...например фирмы 3м ,.. II. Если детали с дефектами ( вмятинки, и тд ) наносим послойно : а) эпоксидную шпаклю ( не полиэфирное говно ) , например Mipa б) эпоксидный грунт с) грунт наполнитель и далее с пункта д) как и в первом варианте есть еще вариант дяди Мойши 😁 для обработки скрытых полостей после сварки - берем очищенные до железа детальки свариваем , в скрытые полости используя трубку от мовиля с разбрызгивателем круговым задуваем эпоксидный грунт - это если вы хотите иметь авто , которое можно будет передать детям 😉

21век, цинконаполненый эпоксид! И можно в море плавать)

Класс

Привет! Делал себе хонду: так вот чтоб не ржавела между этапами работ наносил zrc es баночный. На 2 года затянулся ремонт машина большую часть времени простояла на улице ну и периодически из тепла в холод, конденсата достаточно было. Так вот что хочу сказать - zrc вещь при соблюдении технологии. Через 80 риску и наносил валиком на 2 слоя. Ни единого намека на ржавчину, а там где она была удалена не полностью и поверх нанесен состав - все было запечатано и никак себя не проявило. К слову - не реклама, личный опыт и руки на уровне любителя, так что для сварных швов и скрытых полостей я сделал выбор в пользу него, не знаю как на лицевой части себя будет вести

Красавчики такое обычно переплавляют.

Привет у меня один в один сейчас такой же проект +задние стаканы и панель задка кузов только 2111 но проблемы те же))) ждём железо

Добрый день. Владельцев десяток и приор достаточно много, и очень будет интересен формат не "было- абра кадабра -стало" а формат - "в деталях и подробностях". Где отсверлить, как отсверлить, куда варить и т.д. Это очень интересно и нужно особенно для тех, кто этого раньше не делал но хочет сделать. Заранее спасибо за понимание.

Привет Леха! С рождеством 🥳 как же хорошо когда есть новые заводские запчасти, а так машинка наводит ужас 😅

Тоже предстоит замена пола на авто, думал все задуть кислотников, на швах цинковый грунт и все это закрыть 2к полиуретановой краской как у реставратора, швы дополнительно задуть напылениемым. а днище мастикой резинобетумной. внутрянку пол еще акриловой мастикой ам117(дааа которая тесты проволила у реставратора)

Картинка писец. К такому видео надо морально подготовиться. Поэтому посмотрю позже😆

Меняя задние карманы , заодно замени концы лонжеронов , будет быстрее и качественнее, тем более там есть дыры

Цинковый грунт на скрытые полости не плохо работает zrc неплохой вариант

Я с 1 января свою приору начал делать всё своими силами. Уже есть первое видео на канале

Привет, у самого десятка вся в родне но повидавшая, решил восстановить, есть полуавтомат сварка но нету баллона, сварка эта варит специальной флюсовой проволовкой без баллона, Вопрос к тебе и твоим подписчикам, можно ли переваривать авто такой проволовкой ? репкие ли сварные швы этой проволовкой?

👍👍👍

Да конечно эпоксида хватит...) только не придумали материал ещё, который перед сваркой устоит... Проливать надо по любому! Я, где не подлезть даже сверлю дырки... потом их можно клипсами заткнуть...

Молодец, не обращай внимание на коменты. По ZRC ребята проводят тесты нанесения без риски, держится. Я думаю для внутрянки можно без риски +пушсало или ещё что нибудь жирное.

Привет, я тоже в гороже быль 1ое число, значить мы не среднестатистический россияни😀👍

Салам всем!

Мля как в зеркало глянул, точно также я сейчас ипусь с ауди s4 2.2т, кроме крыши поменял всё, не потому что была мертвая, а потому что был идеальный донор, и жалко было терять такого качества зпч, а свои надо было востанавливать. Знал бы сколько это обойдется, то не брался бы

Новое железо зачищали от транспортировочного грунта? Наждачкой риску делали? Или так...?)

Привет куда пропал ждём продолжения

Стрельнул видос) 34к)

А нельзя ли пройтись тонким слоем кислотного грунта, а сверху укрыть эпоксидным грунтом?

Так ведь и уговорите, начну свою 111 восстанавливать 😉

Я бы намазал все железки кисточкой эпоксидом,а так как то жирно пистолетом да ещё и в камере)))

Я правильно понял? Вы хотите сделать лучше чем инженеры и технологи Корпорации ВАЗ?)) Шучу парни, с Рождеством вас, или десятку, всех с праздником)

Почему акриловый плохо держит лак ведь тоже акриловый

Есть резон такие проекты делать или просто заработать и добавить на другое- всегда крутится в голове) Ведь на выходе получится тот же "ровер", ну, чуть новее, при продаже не переоценят) Привет недогулявшим праздники работникам авторемфронта! 👍

Можете написать список запчастей ?🙌

По ходу тут уже разницы нет чем грунтовать, кузова нет, пользуюсь эпоксидным грунтом, очень давно, все хорошо если после покраски во внутрь чего нибудь налить

Вы куда пропали?))))

Насчет гигроскопичности акрилового грунта, это какой то миф. На моем личном авто водительская дверь уже год ездит в акриловом грунте, она все круги ада прошла, зимние соли, дожди, 40 градусную жару, осенние дожди и сырость и снова соли. И ничего не произло, ничего не изменилось. Сносил до металла, кислотник джетта про, акрил онб, может онб реально крутой грунт, точно это из за грунта онб, это он держит удар🤣🤣🤣

Крылья и двери меняй.

Вот че ты снимаешь. Сними как вы с перекупами на продажу шлепаети

Слишком много разговором ,побольше б дела.

Ремонт такого ( не поворачивается язык сказать) автомобиля, должен проходить под девизом «А…ладно, и так сойдет»

Смысла не вижу в не вкладывать ну каждому своё

Зачем демагогию разводить. Заварил как есть, развел пушсало с отработкой и задул в пороги пистолетом для антигравия. А мелкие детали намазал кисточкой и заварил

Какой смысл варить это решето? Если ее бахнуть пескоструем от нее вообще ничего не останется. Тем более новая тазовская кузовня полнейший хлам, фиг чего подходит, все надо резать,перегибать и тд и тп.

По щечине от кого хапнул))

Зачем тебе конченный таз? Неужели машину не могли купить

А не похер что было после ДТП? Какая разница... Внутрянку просто пролить любым ML составом и будет 100% лучше чем грунты, краски и... Это внутрянка и защиты там хватит... Бляя какая теплица.. С чем ты сравниваешь? В голове много пустого.. С кислотник ом тебе пора жениться... Не панацея он. Лишние работы. Один не правильно поставленный домкрат и похер что там

Ну и нах))). Время дороже))). Продать цыганам и купить что-то адекватное. Но если это как хобби, то почему бы нет?)))

Некромант

Машина, как путин

Много болтаеш без дела👎

Я тоже был в гараже , но только бухал

Чем бы не грунтовали, всё равно после сварки будет ржаветь если не обработать консервантом. Я беру мовиль с цинком, пушсало и 20 %отработки, нагреваю и через пистолет наношу, У соседа десятку так сделал 4 года ни одного рыжика