Ваз 2112 забитые масляные каналы коленвала 

Очень полезная информация. Только заглушка не высверливалась а легко выбилась отверткой

Спасибо друг чтобы правильно сказал обязательно нужно прочищать коленвал при капремонте но к сожалению многие мотористы этого не делают. Так вот пускай такие мотористы тогда и попу после того как покакал не вытирает а сразу одевают штаны

Спасибо за интервью,

В синтетическое масло добавляют загустители!!!! Именно они оставляют большие отложения в маслянных каналах!!! В миниральном масле загустителей нет!! Просто масло нужно чаще менять!

Огромное Спасибо за подробное и информативное видео!!!😊

Не парьтесь , это отвечает за шатунные вкладыши , они никогда не голодают маслом в отличии от коренных . достаточно залить химии и выдуть . ваз весь сломается , а на вкладыши до последнего будет поступать масло

Спасибо 😉 за видос!

Спасибо за нормальное объяснение.

Здраствуйте из за этих мусоров в каленвале может не быть довления в двигателе?

Здравствуйте ! Может ли пропадать давление масла если забиты каналы коленвала ? Спасибо

Здраствуте, из за забитые каналы будут выбрасывать масло через фильтер?

Может это быть причиной потери давления масло?

Интересно у меня сейчас снять колен вал машина ВАЗ 2110 прошла 300.000,как проверить забиты эти каналы или нет ,машина ездила на полусинтетики.И если высверлить какие заглуки можно применить от ваз 2107 подойдут или надо ваз 2110 искать заглушки ?

А у меня канал был на столько забит что он не пробивался, а был забит на всю длину

Каналы сужаются под 6 + сверло на 8 = металическая стружка. Кстати, как грязь влияет на балансировку?

А можно-ли не снимая коленвал с машины прочистить каналы?

Теряется давление масла на горячую, может ли быть из за этого?