В "Ютубе" есть вариатор Гулиа, где используются электродвигатель и генератор для регулировки частоты вращения, очень похоже на то, что сейчас используется в "Приусах". Вероятно, "Тойота" украла изобретения Гулиа. Но ничто не мешает для регулировки передаточного отношения вместо электродвигателя генератора использовать какой-либо классический вариатор, который в этой системе будет нагружен только частично, например, в 10 раз меньше, чем обычно. Основная мощность будет проходить через планетарную передачу. Возможно, здесь используется нечто подобное.
В трансмиссии Приуса установлен планетарный редуктор для работы с источниками крутящего момента. Вариатора, как механического устройства, изменяющего передаточное отношение, в трансмиссии Приуса нет. Сравните патент Гулиа со схемой трансмиссии гибрида, потом обоснованно напишите - "украла" ли Тойота изобретение или нет.
Изобретателей много. Некоторые даже вечные двигатели изобретают. И естественно изобретатель всячески расхваливает свое детище. С учетом того, что Гулиа не первое десятилетие занимается маховиками и вариаторами, а воз и ныне там, то есть два варианта - иле это недооценённое открытие и история вот-вот докажет, что он был прав... Или - это тупиковая ветвь развития.
Очередная ни кому не нужная выдумка, на видео слышно как мотор при нагрузке усирается, смысл такого вариатора и холостого хода нет в отличии от ременных вариаторов, вообщем видео не очем
