Ведущий прицеп от Вала отбора мощности (ВОМ) 

Спасибо. Да я за токих диванных советчиков воопше не переживаю =)

Геннадий, ну сам- то исправь ошибку в слове коменты, а то ну не красиво! 😅

Хуйня ваши автомобильные колёсики, вместе с грамматическими ошибками. Обратите внимание на задние колеса промышленной техники. Огромный диаметр, для большей площади опоры , ну и движок крутящий момент на холостых выдаёт огромный. Такие дела. Исполнение зачёт. Но велосипед давно придуман)

Добрый день. А можно сделать не от миника, а от мотоблока? От ВОМ? Если можно то подскажите как?

спасибо, и обязательно повторяй нужная штука если застрянешь где-то

Дороговато такая резина, но будет время мы эту порешим ёлочкой.

Спасибо)

На них и держится прогресс Технико-строения =)

спасибо. вот тока почти негде чаще испытывать 6х6 :)

привет. стараюсь и я что то такова придумать что мало где встретишь. ну в выгрузка по идее она должна самосвалом выгрузить, но и за малого объёма цилиндра на телеге она её не поднимает. срабатывает обратный клапан. теперь ишю цилиндр пожирнее :)

Такого тандема пруд-пруди.

спасибо вам за добрые слова.

спасибо, стараюсь=)

Не могу не согласиться

Спасибо

Фрезу потянет или нет вал отбора мощности

спасибо.

И главное выручает здорово=)

Спасибо.

спасибо

Тот ещё помощник.

Надо немношко бы модернизировать, вот следующий буду делать, там учту все недостатки=)

спасибо)

Спасибо.

@@vof4eg37 помойму. Можно было привод взять о заднего моста, через цепь. Или гидро привод на задний мост.

@@СынбатькиЕсыпа хотелось бы от гидромотора, но он дороговато стоит.

Спасибо =)

Все возможно)

Спасибо

спасибо)

ну да, редко когда нужен привод на прицепе, но как утопишь его где нить в грязи тут же вспомнишь про него)

Спасибо, бери на вооружении=)

Спасибо

возможно, покупать самоблоки дорого, а заваривать редуктора очень плохо)

Спасибо

@@vof4eg37 предлагаю подписки)))

стараюсь)

Спасибо.

самому нравится)

я пока в этом деле не силён, но обязательно что нить решу.

и вить на весе трактора не экономил) резину позже приобрету, поможет говорят=)

@@vof4eg37 Я железные колеса с грунтозацепами ставил: зарываются. Полный привод эффективнее.

поправил здоровье и в перёд делать 6х6)

спасибо.

Огромное пасибо=) и вам товоже.

прицеп я не берегу, таскал и песок и кирпичи и всякого боя, и пока поломок никаких.

@@vof4eg37 тогда удачи покажи прицеп хотябы через полгода его работы посмотрю,, всех благ тебе

@@niklayolodin6412 обязательно, весной начну дальше стоить гараж, а там уш каждый день что-то тоскать будет.

Вариантов много=) на тот момент эта был самый удачный способ, в будущем бутем что-то усовершенствовать.

Здорово помогает, весной в слякати цини ей небыло=)

У меня тормозной механизм в дышле, для этого и делал такое распределение, чтоб не закусывало её.

Спасибо)

У надо же видео как-то было растянуть по времени)

Есть немношка =)

стараюсь чтоб всем понятно было.

всё же сильно зависит от колёс(протектора) и веса трактора, а 6х6 эта когда нету ни того ни другова)

спасибо

Я уже нарезал, летом узнаем как себя поведет=)

спасибо

Живу я в окружении леса, орогоды небольшие, нет нужды в такой телеге, для меня главное проходимость=)

Аа понятно

Мост жигулевский, я хотел сделать тормоз на телеге через механизм в дышле, поэтому так распределен вес,

@@vof4eg37 я к обычному мотоблоку хочу так сделать будет работать или нет, у вас вом идёт от колёс или от двигателя, просто разница будет или нет между шагом со облока и прицепа

@@lliothuk_blr_5196 полюбому будет разный крутящий момент, у меня как бы идёт от кардана трактора на кардан прицепа, у меня передаточная визде одинаковая, а вы сделайте отключаемый привот, он всеравно нужен только тогда когда засьряните, а там пофик какое колесу будет крутится быстрее, главное выйхать=)

Да нужно было делать не переломку а по схеме класического трактора- с огромными задними колёсами + две педали тормоза на правое и левое колесо

@@Dmitryi_Ivanov88 я соседу сослуживцу делал минитрактор классический и знаю точно переломка заходит лучше чем классика, во всем лучше кроме пахаты, намного поворотливее, проходимость другая.

Я на тяжёлом мотоблоке Goldoni 719, чистокровный итальянец, дизелёк 15 кобыл, с кратковременно включенной блокировкой с ходу до тонны подъёмы куда круче беру, на шестой передаче. Но над приводным прицепом работаю.

@@АлександрГладун-ч4к возможно, но я не хочу заваривать дифиринциал, после заварки трактор не слегается руля. Надо ставить сама блоки, но дорого). Всё эта я учту на сборке следующего трактара.

@@vof4eg37 Никого не слушай-все БОМБА! Глянь что корейцы и Вьетнам вытворяют

Спасибо

есть такое)

Я попробую

@@ЛеонидПопов-ш2ж 15л.с

чуть позже обязательно сделаю подробно как я сделал

Ещё как работает, следуший прицеп 100% делать буду тоже с приводом.

А выручает как=) маленький кардан с рулевой от зила 130

обязательно делай.

спасибо)

Ну как только придётся откапывать прицеп из грязи, сразу начнёшь изучать схему)

Редуктора в мостах одниковые, через 2 одинаковые звезды вом передаёт крутящий момент с кардана трактора на кардан телеги.

@@vof4eg37 колёса тоже одного размера?

@@ulukbekmusaev3367 канечно.

Спасибо

тоже не плохо. эта если изначально ты знаешь что хочешь построить. у меня к примеру было в планах сделать только трактор. ну а потом понесло. лопата, прицеп, плуг, картофелекопалка.:)

Всё возможно, а пока их нет то мы спасае ся так)

Ну а на практике получается что мы его собираем из того что было=)

@@vof4eg37 ну шрусы на разборках найти легче чем кардан))

@@mihailsmolensk5880 а если он уже довно волялся=)?

@@vof4eg37 ну значит запомнить про возможность использования шрусов на случай дальнейших модернизаций)))

ну теперь точно соберёшь)

Можно и так сделать типо скейпера.

@@vof4eg37 переломка 4х4 в фоомате трактора актуальна при работе с навесным, а вот при перевозке грузов, маневрировании с грузом, более актуален формат грузовика.

Обязательно сделаю более подробное видео

На будущее приобрету резину нормальную но не скоро) больно кусачая цена)

@@vof4eg37 если будешь брать бери турецкую озка она и летом и зимой хорошо работает

А почему бы нет? Через тополнительный редуктор и на вом мотоблока=)

@@vof4eg37 Так то да, только нужно подобрать передаточное число с одной из передач потому как у мотоблока вал отбора работает от первичного вала, а тут талант нужен.

@@ГригорийГолёнко-л3ь эта не обязательно, ты его включать будешь только тогда когда будешь буксовать, а в этом случае тебе и не надо чтоб совподал крутящий момент колёс. Ваш вариант удобен тем что вот открчается не слизая с телеги, + тебе на телегу надо максимально понизить крутящий момент чтоб не разорвать вом при нагрузке

На будущее я тоже хочу добавить гидромотор на вом

АГА, стараюсь) Спасибо.

Да там делов то на несколько дней, да и сложности минимальные)

@@vof4eg37 Было бы время , а его как всегда не хватает ,но будем как то выбирать зимой и думать как это сделать.Купил Вейму 1100д6 пока пыль протираю а использую 1000н6,материал вроде есть война планы покажет

@@waleritalalaew3946 с вомом круто, я в скором временим буде делать ведушюю телегу под такой мотоблок.

@@vof4eg37 Самое главное правильно рассчитать крутящий момент от вома на редуктор,

@@waleritalalaew3946 методом тыка и всё сойдётя=)

дальше токько интереснее)