В окрестностях Сургута, около моста через Обь, стоит один вездеход Ямал. Я там живу, вижу его почти каждый день, продается за 6.000.000р Офигеть ребята) за два года столько комментов на мое изложение)
Довелось видеть как работают эти вездеходы! Это чудо хорошо выручало нефтяников! Спасибо конструкторам за удачный подход к созданию полезной техники!!!
Детство,Лабытнанги, УМ-6 эти "Ямалы" всегда вызывали восхищение, когда их замело после метели по самые двери, я добрался до кабины, и понял что такое " иномарка"... 👍👍👍
Видел у нас в Лабытнангах такой, его особо продвинутые эффективные предприниматели и менеджеры на металолом распилили, и останки аэрокобры, что недалеко лежали тоже.
Я, человек имеющий сейчас прямое отношение к "Витязь" дт, очень хорошо понимаю нрав и способности этого монстра. Всё хотел в живую его увидеть. Отличный апарат Спасибо за инфу.
@@user-fg5rj6vq2p да? Тогда куда все это делось? Враги разрушили? А как же великие танки? С едой проблемы? А как же самые лучше продукты? Разрушили враги внутри? А как они смогли попасть на такой высокий уровень власти? У них же было такое лучшее в мире образование и гарант в виде десятилетий верного бытия внутри комунисткой партии
У меня в деревне, где я раньше жил в пожарной части стоит "хаски" в пожарном исполнении. Не помню сколько лет, с 80-х. Как пожарный не использовался, иногда качал воду при новоднениях, в детстве казался луноходом, играли на нем с пацанами.
Для тех кто не в теме. Для советского человека любая вещь с малейшим душком заграницы обожествлялась ..... Вам не передать как. Экспортное - тоже бомба!!!
У меня отец на таком Формосте Хаски работал в 80-х годах в Нефтеюганске. Я с ним несколько раз катался на нем. После выработки ресурса машины основательно разобрали, т.к. на них было установлено много полезных в хозяйстве конструкций. Где-то на старой даче до сих пор лежит огромный топливный бак, который был приспособлен под душ. Мощные шланги высокого давления до сих пор служат в качестве трубопровода для полива на даче. Всего вроде было 4 машины с разным оснащением.
@@user-og4tb7kr7d Иномарка же. Запчасти тоже импортные. Всё очень дорого. Обслуживание такого агрегата, который постоянно ломается ввиду сильного износа, влетало бы в копеечку.
@@user-og4tb7kr7d я тогда был ещё слишком мал, поэтому не могу сказать на счёт починки. Но думаю любая техника сколько ее не чини когда нибудь уйдёт в утиль.
@@user-og4tb7kr7d это не дедушкина копейка, чтоб чинить и ездить дальше. спецтехнику не мучают до последнего живого механизма, ресурс выработала - списали и на чермет/разбор, даже если ещё на ходу и вполне походит. ты прикинь сколько гемора будет, если после ремонта оно встанет где нибудь посреди тундры с грузом. что тогда делать?
Очень интересная тема, блин, откуда ты берёшь такие темы? С каждым новым выпущенным видео, думаю, ну всё, автор уже рассказал обо всём что только возможно, и тут выходит видео интересней предыдущего, это какой то дар! Молодец автор, один из немногих кто снимает подобные видео, ты заслуживаешь гораздо больше просмотров и подписчиков, желаю процветанию канала!
@Пустынный , нам нужно решить три задачи, для идеальной жизни: 1.Победить коррупцию 2.Создавать свои производства. 3.Не зависеть от чужих вещей и денег. Ну и иметь нормального президента в конце концов
@Пустынный , в чём прикол то, да, народ сам выбирает правительство, например в США каждый имеет оружие, и вслучае чего там легко устроют переворот, они бунтуют каждый раз, когда цены чуть чуть поднялись, у нас такого нету, потому что рабы не должны иметь оружие: Что касается распределение средств, то в США каждый штат это как отдельное государство, каждый штат распределяет свою собственную казну.
В посёлке Мыс-Каменный на берегу устья реки Обь в далёком 95 г они проходили и делали остановку весь поселок ходил смотрел на это чудо техники а позже снегоболоты урал5920 тоже проходили колонной из 6 единиц всё видели своими глазами.
@@Potrosshitel а что то за место скулежа своего можешь выдать? Или тебя так удивило что совочек от начала и до конца копировал /покупал технологии у запада?
Во времена СССР к такой технике относились наплевательски..может быть потому,что тогда денег не считали..я жил с родителями в Надыме,в посёлке аэропорта..там,когда идёшь в лес,-целое кладбище было всяких тракторов гусеничных,различная техника для очистки взлётной полосы..её ещё вполне можно было отремонтировать..
Согласен. Только в случае внешней угрозы для всей планеты мы сможем объединиться. Но к сожалению или к счастью, инопланетное вторжение, это из области фантастики.
@@arkadijj4777 объединились против России, проводя гей-парады, марши нацистов, поддержка ЛГБТ, не несите чушь , Аркаша. Нам такие ценности не нужны, не такие книжки мы в детстве читали.
@@arkadijj4777 нормальные это сша, которое бомбило Сирию, ливию, Ирак, Вьетнам. Или Европа которая бомбила Югославию ?? Ты наверное умом тронулся если не видишь разницы
Ничего у вас не было.Даже затычек для баб.Поэтому тащились, тащитесь и будете тащиться в хвосте постоянно. Это карма России - постоянно быть в жопе цивилизации.
Очень интересные видео получаются, очень малая аудитория для такого классного канала, можешь рассказать про подземные мирные атомные взрывы в городе Лянтор и Пыть-ях?
Полностью согласен. Просто не так много людей,кого интересуют подобные темы,истории. Большинству больше тиктоки всякие прельщают,народ деградирует. Скоро будет дикостью,когда в тексте запятую увидишь. Про грамотные речь и письмо я даже упоминать не буду.
Первый подземный атомный взрыв произвели в 60-ти километрах от Тюмени, в районе Велижанского водозабора. Количество онкологических заболеваний на « районе», особенно у молодых людей, превышает все допустимые пределы. Ну и Заречная часть областного центра питается этой самой водичкой.
Уралы я в детстве видел такие. Два таких вездехода трудились в оленеводческом совхозе. Говорят что их привезли в качестве эксперимента и потом должны были приехать инженеры посмотреть как они работают и какие случались поломки. В итоге один утопили в реке по слухам потом правда достали а второй просто вышел из строя. СССР развалился и как я понял не стало запчастей и вообще было не до вездеходов. Зарплату перестали платить.
В начале 80х годов, прошлого века, в Надыме, возле базы УМ-2, прям на улице, за территорией базы, стояли и Формосты, и Кировцы на гусянках, и УРАЛы 5920. Мы лазили по ним, интересно было очень. Но кабины на них, были обмотаны и обварены металлической полосой, двери не открывались.
"Советский вездеход", сделанный в Канаде из Американских комплектующих))) Ну, прям, как вся наша Российская электроника:) А автопоезд.... Эххх, потеряли люди возможность поиграть в Хроники Хищных Городов...
Привет) Да, была эпоха машин, людей, характеров и достижений... Была плановая экономика и все люди были заняты делом... Сейчас ни харектеров, ни достижений, позор и нищета... Печаль-тоска могучей страны победителей...
Ничего,что это дело потом нахер никому не упёрлось и просрали на него колоссальные бюджеты, главное имитация бурной деятельности на зло тлетворному западу!)
а ты по меньше смотри дудей, насральных и им подобных, может и начнеш замечать людей с характером и достижения..... хотя о чем это я, соплежуи такие соплежуи)))))
Привет друг.Видео хорошее.Я болею ковидом и мне очень тяжело.Вот стало немного получше и захотелось , посмотреть твое видео.Классная машина, на севере ,побездорожью самое оно.Неразу такую не видела.Только у тебя на канале,можно увидеть и услышать , что то новое.Спасибо огромное автору, за его работу.И за то что ты досих пор снами.Не болей пожалуйста земляк,это очень тяжело.А так все норм.Всего тебе , хорошего и удачи.Оксана.Алтай.
У меня друг на северах работал вахтовиком и рассказывал, что как-то видел здоровенный гусеничный вездеход проследи леса, старый и поеденный ржавчиной на какой-то богом забытой заимке. Наверное, "Ямал" имел в виду.
Не дай бог если у этого Ямала лопнет гусянка,думаю переобуть или заменить лопнувшее звено станет проблемой,особенно как оно обычно и бывает лопнет она либо в болоте либо на переправе))А вот Урал довольно интересен.
@@MWPadazhetski Ты видимо не особо представляешь его гусеницу,да и в целом суть.Я на Витязе подобных гусянок переменял столько сколько тебе и не снилось,в болотах и пепеправах и ничего,все делается,вот только когда трак в 4 раза больше это будет уже сильно сложнее.К чему сравнение с ДТ?В курсе что на Ямале и Урале гусли резиновые?На ДТ как раз махнуть трак легче простого,даже в болоте.Ты еще приведи в пример ГТМ с его миниатюрными. гусеницами.
@@griffv5380 без сомнения.но когда смотриш как излагают тему российские авторы то складывается впечатление что только на россии гении и мозги.а все остальные это так им просто ( великодушно) разрешили поучаствовать.а по факту все что имеете.заслуга не только ваша но и ненавистного вами запада.и это мерзко.
Вот это была страна. Кто еще мог сделать такие вездеходы тысячами, типа экономически не выгодно же ))) А советы могли. Потому что, просто могли! без всяких экономических формул. До сих пор рфрия проедает неисчерпаемые запасы в техники, который оставил СССР ) И кто банкрот?
Я работал на таком, но недолго. КПП автомат, ДВС Детройт дизель, доп генератор в отсеке за кабиной, три пож ёмкости по 6т. Литров. Скорость Макс данного аппарата 11км в час. Потом его списали и разрезали на чермет
Раз у "Ямала" такая проходимость по снегу и мягкому грунту, значит у него низкое давление на грунт, на квадратный сантиметр. Ему нашлось бы применение у военных, для разминирования. Он мог бы спокойно ездить по минным полям.
Формосты. Хаски 8 ( Foremost Husky-8) есть до сих пор живые в нефтегазе России. У нас такой работал в 2007...2008. Отличная машина, вывезла не себе всё строительство промысла.
Вездеходы проекта "Горизонт" довелось работать с такими, с этих тумб только в путь слетает рама, катки тоже, летят как в пропасть бездонную. Витязь в разы превосходит эти недовездеходы. Одно дело смотреть, а другое дело его руками на холоде или в грязи собирать.
@@aezakmi671 Ну а Вы если не знали, то советское мороженое и докторская колбаса появилась у нас благодаря американцам:))) Даже если совок что-то там купил... Получается что там заводами занимались, а в России вон в разрухе некоторые десятилетиями стоят никак ничего решить не могут с ними)) Смешной Вы если честно:)
@@aezakmi671 Вот так и живём. В стране стоят руины а не заводы. Вон например целлюлозный завод в Карелии. Красивое здание, в советское время делал хорошие объёмы... А теперь читаешь такой новости в России дефицит офисной бумаги... И думаешь такой Что???) Или как Матвиенко для себя открыла новость что Россия не производит гвозди:) Только металлопрокат. А гвозди, как-то не подумали))) Вроде бы если в общем взять мелочи. Но блин, слишком много таких мелочей:) Кстати на счёт бумаги, нашли потом поставщиков из Индии и Китая:) Ндааа... А где же "Великая страна то"? Цену себе только набили)) Ресурсов много каких хочешь. Да Россия могла практически все производить. Но видимо в планы президента за столько лет это не входило:)
Раз у вас секретные хроники, тогда может расскажете про ,, Боевого крота". ,, Существуют утверждения о создании атомной подземной лодки «Боевой крот» в СССР в 1962-1964 годах. Работала по принципу машин, прокладывающих тоннели в метро. Энергией лодку обеспечивал бортовой атомный реактор. Имела титановый корпус с заостренным носом и кормой, диаметром 3,8 метра и длиной 35 метров. Экипаж - 16 человек. Скорость движения под землёй - до 15 км/час. Боевая задача - уничтожение подземных командных пунктов и ракетных шахт противника. Атомные подземные лодки «Боевой крот» предположительно производились на специально построенном заводе в Громовке (Украина) и испытывались на Урале, в Ростовской области, в подмосковном Нахабино. Под землёй в общей сложности пройдено более 30 километров. Испытания были прекращены с связи со взрывом одного из аппаратов. После смены руководства СССР в 1964 году проект был закрыт."
@@greysilver7132 Каких показаниях? Ты о чём болезный? Чего я слил? Я задал вопрос, только и всего. Если Всезнающий Гуру, то просвети малость, одели толикой своих беспредельных знаний.
@@dossantos5890 ну.о кей слушай ,ибо афтар этого говноканала тэбэ может пересказать страницу из вики или очередную журналисткую байку,что постоянно и делает снабдив картинками ... во первых это не утверждение ,а предположение...да ,в Громовке был построен завод по разработке penetratora, но принцип не как не связан с горнопроходческими комбайнами или щитом для прокладки метро и тем более с ядерными технологиями , и то что испытания проводились под Н.Тагилом это совсем другой проэкт ,да действительтоно разработка касалась уничтожению заглубленных КП,проэкт закрыли не из за взрыва ,а посчитали дальнейшее развитие нецелесообразном ,а то что он имел такие размеры ,да еще с экипажем и ядерным реактором -утка написаная журналистами в 90-х. ну это уж очень вкратце ,чтобы изложить все детали для понимания нужно 500 листов А4 исписать...хочешь узнать детали?- нужно книжку прочитать про это,и не одну.
Судный день только для СССР был в мире,что доказало время,нищета народа,отсталость в технологиях от Запада,развал этого искусственного никчёмного образования как убогое ССССР и всё👎 Николай
Мне больно и обидно видеть такие техношедевры, про себя добавляя - всё в прошлом, мля, всё в прошлом! Владимир Ильич, вы были правы. Частная собственность на средства производства и капитализм, это угнетение большинства меньшинством. А как морковка перед ослом - новый айфон и возможность каждому стать миллионером, если выйти из зоны комфорта)))
По поводу почти 200-метрового автопоезда: типичная ситуация из серии _когда денег больше, чем мозгов_ . "Можем сделать"? - "Можем"! - Ну, сделали. "А нафига мы его сделали-то? Вертолёт быстрее?" - "Быстрее, а в военных условиях это главное". - "Так и делаем вертолёты!" - "А с этой дурой что теперь делать?" - "Тягач в музей, а остальное - на металл"...
Кто ничего не делает-тот ничему и не научиться. Делать надо,неважно пригодилось или нет,но это опыт,наработка технологий,новые методы,новые решения,новые узлы,агрегаты, которые будут обязательно нужны и годны для других проектов. А затраты на это мизерные,так как их делали не сотнями тысячь штук,а единицами,они окупились в тысячи раз,так как эти технологии и добытые знания пригодились и используются до сих пор. А вы просто недалекие и тупые.
@@user-kv5kl7xb6e и где интересно знания от создания Ямала пригодились? в вертолётостроении ? )) Но ничего,народ потерпит. не жили нормально,нечего и начинать
@@allright983 вертолёт в бурю не попрет, вертолёт тяжёлые грузы не попрет, и так далее. А в военное время вертолёт засечь намного проще и ПВО отработает за много километров. Да, действительно, надо только в одно направление вкладывать( в вертолёты), а никак в СССР во всё.
@@allright983 знания от создания Ямала пригодились везде,в машиностроении,станкостроении,в конструкторских бюро,в инженерной школе,эти знания в голове у инженеров того времени,в документации,они предавались инженерам следующего поколения,которые в свою очередь применяли эти знания на практике и создавали новые изобретения,механизмы,агрегаты,вездеходы,автомобили и даже кое-какие наработки в вертолетостроении,например колесное шасси,шины,тормозная система,металловедение,топливная система и так далее. Вся промышленность,наука,инженерия-взаимосвязаны.
Это так тупо, что картинка, когда человек сидит на ветке и её же сам пилит, как нельзя актуальна. Ну уничтожил условный Детройт, что полегчало? Про двигатели "Детройт" теперь можешь забыть. Да и вообще про все
Да что вы говорите, если хоть чуть чуть вникните в вопрос - узнаете , что на всех грузовиках стоят например тормоза BPW, Saf , Meritor.То же с коробками, редукторами,мостами и.т.д.Не звиздите о том чего не знаете
