Техника конечно ваше ваще супер на вид, попробывать бы. На водохранилище по прямой от деревни самое то. Представляю звук мотора, выбора траектории, уух кайф какой.
Первые три Иркута ушли одному заказчику на организацию в Подмосковье, они в работе, видео врядли дождусь. Четвёртый, пятый и шестой уходят к частникам там проще, ну и возможно седьмая машина будет собираться тоже на эту же организацию в Подмосковье, только там уже турбированный ниссановский мотор и другая АКПП будет
Здравствуйте расскажите пожалуйста за эту резину Есть ли у вас опыт на этой резине какое время вы на ней ездите и пробовали ли ездить по лесу по веткам
Я Курганский прицеп покупал , из салона до дома в дождь привëз. На следующий день он ржавый был😂 вот это подход к изделию😮. Вы только представьте такое. Я там чуть в обморок не упал от увиденного. Может и надо было привезти обратно и запихать в самые гланды этот прицеп но как-то плюнул в потом такой и продал. Если новый хозяин не покрасил значит он уже сгнил😂
Потому что насмотрелся на порванные раздатки, карданы, мосты- мощный мотор щёлкает их на раз- соответствующая трансмиссия должна стоять которая вывезет этот момент. Пусть лучше в критических ситуациях мотора не хватит чем свернёт что нибудь)
На данный момент нет, в планах есть отработать турбодизель с шестиступенчатой акпп. Раздатки нет и не будет, большие колёса потянут за собой более серьёзные мосты с более тяговыми парами, вкатывать мосты 66го пока нет желания
При выбре вездехода, нужно ориентироваться, на задачи, которые Вы перед собой ставите. Например мне важно 1. Проходимость 2. Маневреность. 3. Динамика 4. Вместимость пасажиров. 5. Вместимость и масса перевозимого груза. 6. Комфорт. 7. Надежность. 8. Адекватная цена. Динамика есть
Да нормальная цена за такое качество вот купил шторм сейчас его переименовали в штормовик вот это дерьмо через 150 км развалился 😢😢 ремонт обошолся очень дорого
