эх как жалко что вы не мой сосед золотая голова и руки из правильных мест растут ! успехов вам в ваших конструкторах и в новых проектах ! смотрю ваши видео и сам начал лепить тракторок
Хорошо могу посоветовать когда будешь подключить расширительный бачек подключи его немного по другому. На обратку печки поставь тройник и подключи расширитель а на штатное место заглушку.. Когда тосол попадает сразу в помпу сразу все работает..
Кузов должен быть обязательно универсал. Чтобы и моторе поковыряться из салона, и пространство над мотором не теряется, и с таким коротким капотом должен выглядеть просто бомбично.
Но движок сзади.... 🤔🤔🤔 ммм, эт не знаю, не так практично мне кажется. 😊 обычно все что загрузить...зацепить..припереть.. Это все Сзади. 😊 хотя, если вспомнить трактор Т16 тот очень практичный, был у меня. 😊
Могу сказать что пользоваться на практике прийдется только одной коробкой. 😊 даже понижайка ненужна. 😊в нем дури, он у меня телегу прет от трактора. 🙄 не, если только то что побыстрей иногда, то включаеш 5ю скорость на коробке что в движке, а в основном ее на 4ю включил на постоянку и все, забыл. Вот и думаю тоже, не была бы выработка от этого на первой коробке на одной шестерне. 🤔🤔🤔 всетаки прийдется наверно и второй рычаг делать, для передачь, а это геморно, штаги кулисы рычаги мастырить.... 🙄🙄🙄
@@user-A.V.my.hardware не получиться меньше увидишь . Обошьёшь стёкла так и выйдет , я тебе говорил что злыдень непоплывёт переутежиляешь сильно , перестраховываешься лишними усилениями конструкции. Плюс рама уаза тяжелей самопала кг на 40.
@@user-A.V.my.hardware в вездеходах такого плана три преимущества должны быть , это 1 передвижение на ковровых болотах с окнами , 2 преодоление водных преград , 3 свободный выход на лёд с воды . Тогда есть смысл , а так любой квадрик справиться если у вездехода нет этих 3 преимуществ.
Если вентилятор стоит на вытяжку вся пыль и снег в салон тянет на ГАЗ-71 такая беда была даже пытался ставить от ГАЗ-66 вентиляторы они обратные на всас в кабине сухо и тепло
Может не хватить этих кулеров на обдув радика. Шнивовские надо оставить было. Только включение малость переделать. Подцепить последовательно, тогда они в полсилы работать будут. При сильном нагреве включать в паралель. На полную мощь
Привет , хотел узнать у тебя , не хотел бы ты по пробывать установить электро мотор в машину через кпп , мотор какой небуть от токарки или типа того можно на акб (аккамулятор) из Liti-ion или чюдной варик через генератор на определённые киловатты , типа на сколько это реально и наскольно умесно 3000 обр двиг мощный сильный но с 3000 обр потянет ли и как потянет по скорости и проходимости . Думаю такая самоделка будет огонь , покрайней мере в ютубе подобного не видел .
Идея интересная, но есть электро вездеход ХАН. И это уже не ново. А ради ютуба городить неохота, да еще и монетизация отключена, просто напряг делать лишнюю работу. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Ac6cyUEehGc.html
так да а из обысного электро мотора вроде нету ток те которые навороченые под 100 к ори проде которое от самой теслы , я вот думаю собрать 1 штуку или электро байк , или велик на 2х моторах от шурика по 21 v они достаточно сильные , а там может возьму и каркас машины какой и буду свою строить ). @@user-A.V.my.hardware
Задний кардан, сделайте не из переднего, а из обрезанного заднего. Он не держит нагрузку на заднем мосту, его сворачивает по этому ломику. я их 3 штуки согнул(скрутил) на подъемах в горки, обрезал задний кардан до длины короткого и проблема ушла.
"Крыло Чайки"? Что не нравится в этой схеме, при открытии двери снег и вода с крыши попадает за шиворот :) Да и при опрокидывании (встал на крышу) вылезти из такой машины сложнее.
