Чемпионат мира по велокроссу. Мужской заезд. Элита. ------------------------------------------------------------------------------------------------- veloclub.su
Очень классная интрига, по больше бы таких качественных с русскоязычным коментированием видео !!! Зелёные колёса судя по всему ни разу не пробились и не прокололись - покрышки мишлен наверное?)
просто этот спорт максимально приближен к реальной жизни! Сам кручу педали не так давно, но уже определился что следующий вел будет гравийником! До сих пор не могу понять, почему MTB велики больше распространены чем циклокроссы...
Интересно, но в жизни убивать байк и купаться в грязи я бы не стал. У кого денег много, то пожалуйста. Мне само по душе это велотрэк и шоссейные гонки разделки.Масс старт вообще не люблю и не признаю в любом виде спорта.
Просто посмотрите на то, как опережают Ван Дер Пул и Ван Аэрт всех остальных соперников (пишу по ходу просмотра, так что не знаю как изменится все потом к концу гонки). Если взять футбол как пример, то это очень похоже на Месси и Роналду. Они оба друг друга мотивируют играть лучше, прям как тут в гонке, что отрыв был от третьего места аж 40+ секунд!
ну это уже не спорт... циклокросс сам по себе очень интересный, минимум этого унылого седения на колесе, надоел уже этот пелотон. а велики меняют возможно из за другой резины, когда по трассе пару кругов проедут все участники трасса становится более разбитая + трансмиссия заговнилась
да унылая езда кругами поунылой трассе на малопригодных для этого велосипедах,нужно не циклокросс развивать а велокросс езду по длинным незацикленным грунтовым плоскочам,и грязь и вода абсолютно лишние
Менять можно только на пит-стопе. Если посреди круга, то надо либо доезжать на неисправном либо добегать. Но уходит столько времени, что ему было бессмысленно бежать почти целый круг.
Мда, с тех проблемами байков неинтересно гонку смотреть. Охота увидеть борьбу человеческих возможностей, а не байков и удачи. Совсем не избежать, но к минимуму свести.
если бы ты взял другой вел, ты бы был последним! В каждом направлении используются специально заточенные велики, любой другой вел будет показывать результат хуже!
какой другой? ты бы потерял тогда преимущество в весе когда на плече его надо таскать в горку и в постоянном необходимом ускорении, ты бы потерял в скорости так как амортизационная вилка гасит не только вибрации но и твою скорость, ты бы захлебнулся грязью если бы поставил шире колеса и они бы еще сильнее скользили на грязевых спусках что увеличит шансы падения. как итог циклокросс на такой трассе уделает всех.. это идеальный городской вел и для обычных покатушек в городе и по пересеченке а также для скоростно-силовой тренировки.. мир и удачи бро..
Денис Пантюшев, на такой трассе МТБ не имеет никаких преимуществ перед циклокроссером, а лишь недостатки: ненужную амортизацию и ненужную широкую резину, которая тяжелее и которая хуже справляется с грязью.
@@musonchick а зачем там резина потолще? Чтобы плавать в грязи вместо того, чтобы "резать" её? МТБшная резина имеет преимущество на песчаных участках, но не на грязевых.
