This is my favorite RU-vid channel that I can't understand. I love the machine, I watched some videos showing your construction. English subtitles would be incredible for me and may allow you to reach a wider audience. I know that people interested in engineering would love to see more of this.
Ваши работы достаточно интересны, но качество съёмок нужно улучшать. Без монтажа будет слишком затянуто. Качество звука без хорошего микрофона затрудняет восприятие. Надеюсь, что Вы будете пересматривать свои ролики и в дальнейшем скорректируете недостатки (без потери "живой речи и эмоций", которые создают настроение). Желаю Вам успехов и всего наилаучшего!
С такими запросами можно и к резиновой бабе прийти, а так самая полнота ощущений, так и продолжайте, а то такими темпами скоро микрофоны начнут шуметь за деньги.
Да, действительно - видео просто отвратительного качества! Ну как можно было выложить видео без ультрафиолетового спектра - ничего же не видно! =) Безобразие! А этот звук - он же совсем не зелёный как стекляный керогаз и совершенно не такой чёткий как был в юности. Ради любопытства, а откуда надо было звук записывать? С Кьюриосити? =) Ну, да, из кабины доносятся шумы, но вы хоть раз пробовали записывать звук на велосипеде по ветру? Уверены, что это хорошая идея? Желаю вам снять видео из своего веломобиля, и показать всем пример - уверен, что с таким перфекционистским подходом ваш веломобиль будет настолько хорош, что изобретателям больше не останется чем заниматься =)
Круто! Наче сам прокатнувся. Можливо і у мене наступних вихідних вийде покататись. Підвіска з великим ходом комфортніша на поганій дорозі але на швидкості веломобіль не стійкий , тому я їзжу до 40км/год. Жалко що ти не встиг виготовити веломобіль під свій розмір , думаю тоді б мотор був би зайвий!
Добраго времени суток! С жадностью пересматриваю все ваши видео. Я тоже "подсел" на постройку своего велотрайка. Вопреки вопросам : зачем тебе это? Где ты будешь на нём ездить? я долго анализировал скудную инфу в интернете и тоже пришёл к мнению, что "головастик" лучше . Выбирая движок, остановился на редукторном бафанге 500w. Почему ваш выбор пал на двигатель 250w? Это требования местных законов, или из экономических соображений? Благодарю за ваш полезный опыт
Если я ничего не напутал, батарея 3 а\ч, напряжение озвучено не было. Хотелось бы знать напряжение батареи и сколько пробег при этом напряжении и при расходе 3 а\ч и ног на данном аппарате?
А як там взагалі можна жити, якщо нікуди не можна піти відпочити -- скрізь суворо приватна земля? Сподіваюсь у нас такого не буде. Хоча, ні. Буде іще гірше звісно. Є градація приватної власності на землю. Скажімо, земля у користуванні: перебувати на ній скажімо можна, якщо це не порушує цільове користування і ті, хто на ній перебуває не влаштовують там безлад, прибирають за собою - це я розумію було б більш-менш нормально. Раніше земля була припустимо у власності якогось колгоспу-радгоспу-лісгоспу, а тепер на ній скажімо господарює якийсь приватний власник, але це не означає, що вхід на цю землю суворо заборонено і що треба виписувати спеціальні пропуски. Так було б можливо і доцільно зробити.
Только на двигателе я ехать не могу. Мало того, надо не просто крутить педали, а прилагать усилие, чтобы мотор начал помогать. Так что я могу либо ехать только на педалях, либо на педалях+мотор. О скорости будет отдельное видео.
@@user-ex2rs9yl3sВ РФ велосипед 🚴 тоже до 250Wт / 25 Км/ч ограничение , и на двигателе если мощность не указана то на экспертизу! Либо права на управление , М , А , В , С !
ПРИВІТ ДУЖЕ РАДИЙ ВАШИМ ІНФОРМАТИВНИМ ВІДЕО... НО ВІДЕО З ЛІВОСТОРОННІМ РУХОМ ЦЕ ПРОСТО РОЗРИВ МОЗКУ І ПОШКОДЖЕННЯ ПСИХІКИ... ХОЧ ВСЕ ЖИТТЯ ЇЗДЖУ ПО ПРАВОСТОРОННЬОМУ РУСІ
