Купил прицеп с завода "аист" , так там нет системы шарнирной : - прицеп на каждом неидеально ровном повороте хочет тебя убить , пришлось сразу же ехать в гараж доделывать китайский ширпотреб
Хороший прицеп получился, поздравляю :) На будущее небольшая идейка: делайте "верхнюю корзинку" по размерам какого-нить корыта, например, из ближайшего магазина. Тогда это корыто можно просто вбросить в корзинку и получить вполне себе неплохой прицеп для всяких сыпучих грузов. А саму корзинку можно обмотать строительной сеткой, чтобы всякое не вываливалось. Я так уже второй год вожу что попало и не нарадуюсь :)
Я думаю, что это очень креативное хорошее решение! Хорошее видео, показывающее правильные рабочие процессы! Отличный конечный результат!Счастливого и удачного прекрасного дня! Сил и здоровья! 👍🍀☀️👆
Какой молодец! Без лишнего трепа, коротко, всё по делу! Даже мне женщине, всё понятно. Много чего пересмотрела - общий обзор в основном. А в вашем видео всё просто и понятно! Подписалась. Успехов вам и новых проектов! 💥💥💥
Офигенно, просто, и для меня актуально, спасибо, Олег🤝 Я с узлом крепления не мог найти решение, а ты мне показал "паровоз" как ты его назвал, гениально и просто
@@sinometr6157 я думал про такой вариант, но это же искать где-то, беготня, я привык 👉сам себе конструктор и инженер-технолог, применять то что есть, минимум затрат, в мастерской всегда был и будет "технохлам"😉которому найдеться применение, ну а концевик шаровый на алишке есть, разного колибра(не авто), но это долго ждать, короче, спасибо за совет, попадется если такое соединение, ведь можно будет узел переделать 😉
Доброго времени суток..давно хочу сделать нечто - благо есть старый велик, с испорченными тормозами..Что показал - зачёт на 100 %...вот узел крепления колес очень неплохой, и несложный..Благодарю за видос..Успешных реализаций..!!!!!!!!!!!
По моему это лучше вариант чем покупать трёхколёсный велосипед с кузовом .В прицеп и мешок с картошкой и пакеты с магазина.Сиойматериал тоже можно перевозить ,цемент и т.п.,кирпичи,камни,песок.
Дзякуй за подробное описание шарниров) в принципе один шаровый наконечник шс может почти заменить ваш вариант. За исключением того что у двух степеней свободы будет ограниченный угол. Правда сомнения в безопасности будут
Классный прицеп, самое главное, все просто и продумано. Единственное, что я бы улучшил - прицепное устройство, на нём не помешала бы пружина - амортизатор, чтобы по ухабам не так дёргало жесткую сцепку. Ну и общий для таких прицепов конструктивный нюанс: необходимость снятия багажника на велосипеде, но тут уже ничего не сделаешь.
есть велосипеды, где багажник наоборот не поставить - искал как раз этот вариант как у автора. Варианты других авторов крепились к багажнику и те как раз мне не подходили... автору спс за идею.
@@zloicherep1412 рулевой карданчик имеет 2 степени свободы и отлично подойдёт для одноколесного прицепа, а здесь надо ещё вращение которое у автора выполнено на резьбе ( болт и гайка). Поэтому я и написал выше - рулевой наконечник, или шаровую опору.
У меня вопрос, а трогание с нагруженным прицепом вообще легкое? Мне с задней третьей звезды трогаться тяжело. На скорости оно крутится, прям плывеш, но стоит остановиться или притормозить, то педали уже как под весом бетонных блоков проворачиваются. Поэтому перед торможением или остановкой постоянно перебрасываю цепь на пятую или шестую звезду. Вот и возник вопрос: ноги не отваливаются при трогании с грузом? Щас себе сделаю, а потом плеваться буду от него, не в силах избавиться от чемодана без ручки.
@@OlegavoltLife Жизнь покажет)) Сцепка не жёсткая с велосипедом, будет норовить по инерции уйти в сторону. Ну то такое, к всему можно приноровиться, может и не критично
Молодец руки от туда растут. Тоже хотел забабахать что то похожее. У меня электро вел из камы сделал, ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sqFN7jdaqWI.html вот хочу прицепчик для лодки надувной сделать. Вопрос почему из профиля стал делать, а к примеру не из прутка 10 металлического, он в 2 раза почти легче. И совет, себе так думаю сделать. Узел соединения прицепа с подсидельной трубой, чтобы не городить много соединений для движения узла в разных плоскостях, можно прикрепить наконечник рулевой от авто или шаровую. Ну типа на профиль приварить шайбу металлическую, а наконечник (хомут надо приварить к нему) к подседельной трубе хомутом. И шайбу одел с верху и вперед. Удачи в самоделках!
@@OlegavoltLife ясно. Может есть ещё какие-то советы, длина сцепки, ширина колеи, размер колес, задумался о сборке такого прицепа к велику, доверюсь вашему опыту
думаю крепление колес нужно было делать сверху,чтобы груз ниже был для устойчивости,колесо бы стало выше и борта по самое колесо сделать,оно и так хорошо,а было бы ище лутше
Друг, сиожешь провернуть вот такую идею и пустить ее на поток? Доработать бы такие тележки под СВО, как раз сижу ищу именно для этого. Га фронт как горячие пирожки полетят. Немного облегчить упростить конструкцию. Сделать возможным разборку и трансформацию в носилки для переноски раненного. Как. Насчет титановых тактических моделей?)) Еще сделать возможность установки лыж вместо колес,или сделать их выдвигающимися. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-77yfIxp9jVc.html И вот эта тоже ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Mt-5FhHP8cU.html
плюс дно и вес будет килограм 15 весить а это много ...также надо ставить маленькие калёса...это когда тачка без груза она на больших идёт легко а когда нагрузишь то будет тяжело...для грузоперевозок ставят маленькие калёса у них скорость вращение больше и за счёт это идёт скольжение легче и соответственно легча тащить
@@OlegavoltLife не правильно маленькие скользят лутше при одинаковой скорости... потомучто маленькое делает больше оборотов за такоеже растояние...бе бе бе
@@user-si1zd9zk9r больше оборотов, большее расстояние крутится подшипник, больше сопротивление, и преодолевание препятствий в виде неровностей большому колесу легче чем маленькому
Велосипедный прицеп Thule Coaser XT в миллиард раз лучше чем твой потому что там можно сделать сцепку который будет Цепляется за Багажник и тем более поставить стоп сигнал и поворотники с верху по бокам это во первых а во вторых в отличие твоего твоего прицепа Велосипедный прицеп Thule Coaser XT сделан из алюминия и там хотя бы есть тент и там можно сделать мальнкую дверь из алюминия что бы открывалась и закрылась с ключа а в третьих на Велосипедный прицеп Thule Coaser XT хотя бы можно собирать алюминиевые банки в отличие твоего твоего прицепа и на Велосипедный прицеп Thule Coaser XT хотя бы с низу закрыто так же как и по бокам
