Тёмный

велосипедные камеры Kenda и Schwalbe 

Артём Валерьевич
Подписаться 315
Просмотров 1,1 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

28 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 7   
@igornau4411
@igornau4411 Год назад
Блин , это как сравнивать БМВ и Мерседес. Смотря какие модели, какой ценовой категории. И Кенда и Швальба выпускаю камеры разной толщины. Это вообще не показатель.
@ЕвгенийВолков-р4х
жидкая значит накатистая
@arttvich
@arttvich 5 лет назад
Евгений Волков она и легче, раз стенки тоньше, вот откуда накат то?
@ЕвгенийВолков-р4х
вот и фуфло ета кенда на микро кочках аж дребезжит все . А то что омская резина идет мягко и легко разогнать до нужной макс скорости это без спорно а от кенды аж ноги заболели за одну прогулку.Росс камеры както покачественней убеждаюсь на опыте ног . А как тебе эти кендушки?
@arttvich
@arttvich 5 лет назад
Евгений Волков честно говоря, по камерам у меня разнобой, сейчас на передке швальбе, а сзади уже и не вспомнить. Катаю и катаю, разницы не заметил
@ЕвгенийВолков-р4х
@@arttvich Я с 2007 года катаю на паре камер. омскшина 29*2.35 хоть и по 10 латок на них но какая мягкая на кочках не трясет как на кендосах.
@xonavisonaralis
@xonavisonaralis 4 месяца назад
​@@arttvich сопротивление усилию качения слабее. Хорошая катимомость, но слабее накат. Если не экспериментировать с загородными дорогами на скоростях,то более тонкая лучше ибо держать скорость и её набирать легче при равном усилии в сравнении с более тяжёлой и толстой камерой. Если же универсальность и эксперименты, то 1.4 - 1.6 идеальный баланс, либо для совсем экстрималов от 1.8 и толще.
Далее
+1000 Aura For This Save! 🥵
00:19
Просмотров 9 млн