@@createl21Ашаны свойственны не "маркетингом", а ненадёжным железом и навеской. А это старый двухподвес, с внутренней проводкой, деором, норм вилкой и всё это из 90х. Ля ты Маня деревенская, всё ему кругом маркетингом намазали, капиталисты проклятые. Это ашаны копируют с них, и то - даже ЭТО спустя десятилетия не могут. Утрись, нищий.
@@createl21 да я так вижу, что запчасти на нём неплохие, не как у Ашана. Купил бы я себе такой или хотел бы? Никогда. А раз не готов платить, в чем жертва маркетинга? Лишь бы напердеть токсинами))) 0
@@racingtime7127 в случае с ашанами именно конструкцию хейтиои. А когда появился правильный значок претензии пропали... Я пердёжом не занимаюсь. Я не люблю лицемерие и поклонение брендам. Это современная религия
Почему же? Хорошая рама для любительского катания. Так ещё и от хорошего бренда. Для старого велосипеда вполне ничего сохранился, чуть отремонтировать и будет в идеале
У меня есть скоростной велик из корбона он весит как пушынка разногоняеться тоже быстро я уже на нем обогнал машину и еще этот велосипед из Норвегии и он на масленых тормозах
Да не Ашан это сейчас тоже есть коллаборации с автопроизводителями вроде specialized и Lamborghini в таких великах есть некоторые отличия и нестандартный дизайн а этот экземпляр очень старый и на то время это был топ дизайн
не только в гору. Даунхилл, эндуро, кросскантри, даункантри - дисциплины, в которых гоняют на горных великах, и причем в даунхилле надо постоянно притормаживать, ведь едешь ты только вниз
