@@user-kl6gq4ql9h самый простой это люминтоп,или конвои..ну ни как не фениксы или найтеры..время этих брендов и в том числе из за цены ушло..те же конаои делают почти с таким же качеством.ну может выглядат не так нарядно
Дмитрий Смирнов ездить с конвоем это дебилизм хуже чем брать на последние деньги феникс. Если есть лишние деньги, почему не взять феникс, который значительно лучше светит люминтопа. Гацирон стоит как и люминтоп, только есть в магазинах.
Как осуществляется переключение режимов ближний/дальний на представленных фарах? Или все время горят оба диода, но с разной яркостью в разных режимах? Если это так - то это шляпа, а не фары, это фонари с двумя диодами для понтов. Для ближнего света не увидел СТГ, они у вас по верхушкам стреляют.
Gaciron работает в качестве powerbank`a только в том случае, если включить фару? Или не обязательно включать фару, чтоб использовать Gaciron в качестве powerbank`a?
На gaciron-е 1600 четыре сезона. Никаких нареканий, только заряжай и всё. Включаю когда уже совсем вырви глаз, а так постоянно moon nebula в стробоскопе работает.
Автор, подскажи пожалуйста, разбирал ли Ты Гацерон? Я всегда вожу с собой много 18650 и меняю их когда сел мой фонарь (линзованый ноунейм) так вот вопрос могу ли Я так делать с гацероном, пускай и с танцами с бубном. Или нам все препаяно и не получится менять акумы? Спасибо за ответ
мда, выбор не лёгкий)) Fenix или Nitecore всё таки какой брать)), Fenix вроде и свет по делу светит не слепит, но опять же акб 5200, свет желтей, мне белый нравиться больше но у меня налобный феникс по душе, надежная фирма))), Nitecore вроде и акб 6800 и свет белый, по форме с подфанарем и рассеивание света более размытый показалось) посоветуй определиться плиз))
Смотрю разные обзоры и нигде не вижу главного - есть ли у них отдельно ближний и дальний? Если есть, то ближний реально ближний, с чёткой светотеневой границей, не слепящий встречку? Если нет, то зачем они такие дорогие нужны. Какой-нибудь Конвой светит мощно и широко и с ним прекрасно можно ночью быстро ехать по всяким тропам. И можно возить с собой несколько запасных 18650, света хватит хоть на всю ночь. Но лупит мощно и слепит, в городе надо переключать на минимум и опускать вниз или какие-то козырьки придумывать или ещё один фонарь для ближнего иметь. Если фонарь недёшев, то хотелось бы в нём иметь чёткий ближний и мощный дальний и переключение с выносной кнопки между ними, в принципе этого и достаточно. А, ну и сменные аккумы ещё хорошо бы.
Я выбираю себе вело фонарь на сезон 2021 на велосипед. Пока остановился на модели ROCKBROS QY - QD - 400. Почему именно он? Много положительных отзывов. Он по заверению производителя на 400 люменов, посмотрел видео-обзоры на ютубе, вроде нормально. Для поездок по городу в тёмное время суток. Есть модель подороже на 800 люменов, но по отзывам людей такая яркость ни к чему, и ещё такая яркость сильно слепит встречных водителей и пешеходов. По этому 400 самое то. По соотношению цена-качество. Заказывать буду на алиэкспресс. Пока не заказал, выбираю альтернативные модели, вдруг подберу что то более привлекательное. Но если не подберу, закажу эту модель.
@@user-vx2oz5dl4w я сейчас пользуюсь Melian X1 для города, он не очень яркий, но в городе хватает. Главное отражатель под немецкий стандарт, не слепит встречку, прям вообще не слепит. Из минусов - встроенный аккум не очень большой, хватает не на долго и не заменишь. Для дальнего же у меня Конвой S2. Светит мощно и пятно большое, видно всё прекрасно, можно быстро ехать ночью по каким-нибудь петляющим тропинкам, света хватает. Питается от аккумуляторов 18650, меняются легко и быстро, можно возить несколько запасных, время работы с учётом этого может быть очень большим. И оба они недорогие. Даже с учётом зарядного и запасных аккумов очень сильно дешевле того же Феникса BC30 и подобных. Пока это сочетание устраивает. А так идеальный фонарь был бы для примерно такой: чёткий ближний, с хорошей светотеневой границей, не слепящий встречку, мощный дальний, с широким пятном, достаточно даже одного режима для дальнего, круто бы иметь под пальцем кнопку, с которой можно переключать ближний/дальний и плюс сменные аккумуляторы, например пара 18650 в корпусе фары. На такой можно было бы и на недешёвый потратиться один раз. Ну, а пока ничего такого не наблюдаю, пользуюсь тем, что есть.
Не бывает там таких. Там только бездарные китайские поделки, которым плевать на окружающих и безопасность. Раскошеливайтесь на те что допущены в Германии, например, к движению по ДОП-ам.
@@suanshine Смотреть нужно формировпние светового пятна на практике(если нет у него допуска по Европейской системе(буква на стекле)) и сравнивать с теми фонарямт что допущены по StVZO(немецкий закон о допуске технических средств для движения по ДОП). У меня на Сепшиалайзеде стоит немецкий SuperNova AirStream 2(в купе с подключёнными задними габаритами) - самый мощный из допущенных и никого не слепит, но всем меня из далека видать и пятно по правому краю дороги вытянуто. Но и стоит он очень дорого(на моём веле был прединсталлирован произволителем).
Дмитрий Викторович нет там не на столько мощные стоят, там стоят на 3.5 вольта. Два светодиода по 7.4в высосут эти два последовательно подкл. аккума на 18650 меньше чем за час
@@jenyarya07 Не перегорит, ибо при питании светодиодов всегда используется драйвер(схема нормирующая питание). А тут каждый ЛЕД имеет свой индивидуальный акку. Всё просто!)
Был фонарь гацирон 1600,украли,и буду снова его заказывать,только 1800, он просто тупо лучший,феникс отдыхает по цене раз,по люминам 2(2200 люм кратковременно,а по факту 1500),и да вот на алике даже вот на акциях 11 лет,гацирон огромную скидку делает,и найткор тоже.Феникс вообще их не делает,делайте вывод.У гацирона 1 минус как по мне,это крепление спереди эта фишка со временем ломается,да без проблемм новую купите,но сам факт,что пружинка там необходима,за 3 года,2 раза менял крепление,можно и с поломанной ездить,но может соскочить на огромных кочках и торможении интенсивном.
Скорее всего светодиод отвалился. Найдите, который из них, и с помощью паяльного фена пропаяйте. Правда я нанёс сначала КПТ-8, теплоотвод улучшился. Работает сейчас нормально. Купил такие же RockBros, оказалось что не совсем такие, хотя и теплопроводность лучше, но луч более узкий, хотя и незначительно.
Gaciron у меня 3 года, RockBros 2 года (и Gaciron, и 2 штуки RockBros - V9D-1600). И сами заряжаются нормально, как PowerBank - стандартный КПД 60%. В качестве последнего применять особого смысла не вижу. Как фонари они более полезны. Кстати, Gaciron, было дело, умер. Нашёл как разбирать. Где-то в комментариях к одному из видео Профессор Преображенский рассказал как это сделать. Отвинчиваете винт. Цепляете скальпелем за прозрачную вкладку рассеиватель и снимаете его. Ну и дальше 4 винта. Аккумулятор лучше не отключать, слетают настройки и фонарь становится кирпичом. Проверено несколькими людьми.
Я выбираю себе вело фонарь на сезон 2021 на велосипед. Пока остановился на модели ROCKBROS QY - QD - 400. Почему именно он? Много положительных отзывов. Он по заверению производителя на 400 люменов, посмотрел видео-обзоры на ютубе, вроде нормально. Для поездок по городу в тёмное время суток. Есть модель подороже на 800 люменов, но по отзывам людей такая яркость ни к чему, и ещё такая яркость сильно слепит встречных водителей и пешеходов. По этому 400 самое то. По соотношению цена-качество. Заказывать буду на алиэкспресс. Пока не заказал, выбираю альтернативные модели, вдруг подберу что то более привлекательное. Но если не подберу, закажу эту модель.
А я сам собрал себе велофару. Именно такую, какой должна быть по моему мнению велосипедная фара. Т.к. всё, что предлагается в данный момент на рынке, не устраивает. Получилось по мощности лучше всего и по светораспределению на мой взгляд супер.
"На рынке" есть разные модели, то что допущено для немецких дорог очень грамотно сконструировано по световому пятну. И какой же рефлектор использовали вы? Есть фото/видео материалы?
@@-hm-263 Я использую самодельный рефлектор. Вот фото как ближний светит: велосвет.рф/pic/K-4/221_m.jpg велосвет.рф/pic/K-4/222_m.jpg В дальнем ничего интересного, тупо мощно и далеко.
@@putman77 Ну, должен сказать, что для самоделки очень даже неплохо(хоть у нас это и не допустили бы для ДОП-ов). Мощность не проблема, а вот отсечение "бортов"... Вы это шторкой делали? Собственно, хотел увидеть не поток света, а саму конструкцию рефлектора и узнать, как обстоят дела с перегревом.
@@-hm-263 На максимуме (40 ватт) если ехать более 10-ти км/ч, перегрева нет. Если остановиться, сработает защита и яркость снизится до остывания. По рефлектору я писал тут - велосвет.рф/kompilator_k-3m.html?postflag_2=1&post=16&openbl=1&block=block5#block5 Шторок нет, ближний формируется рефлектором.
По-моему на велофоруме обитает Компилятор. Он фарами занимается. Найдите, посмотрите на его шедевры. Но и у них есть минус - они дорогие. Упс... а Вы - не он?
Есть такие специальные люди которых Очень немного и они ведутся не на качество а на бренд, на деньги ,на них это всё Рассчитано на самом деле гицерон неплохое фонарик но есть гораздо в разы дешевле гораздо лучше Парни не верить этому видео Гицерон Феникс это всё бывшие бренды гораздо лучше взять обычный конвой S2 + и Convoy C8 его там будет настоящий свет который не будет Никого слепить Aфеникс особенно бс30 и как они заявляют у них есть ближний и дальний на самом деле ослепляет они гораздо сильнее чем связка конвоев.считаю таких людей лохами...для таких специальные магазины есть где хлеб стоит не 30 а 200 рублей..думают что качественней..автор,не пудри мозги людям..ни один бывший бренд не ставит белый или теплый (дорогой) диод.все расчитано на лохов,поэтому ставится самый дешманский голубой диод и впаривают лохам потому что он яркий но нихрена не освещает..обратите внимание,все (бренды) испытываются только в полной темноте,а в городе где сложные условия цуки ссут показать ...кроме конвоев смотрите на вело фару люминтоп...там тоже освещение холодное ,но он хоть освещщает и людей не слепит..забудте фениксы,найткоры..это все прошлое,конечно если человек не соображает и впервые возьмет такой фонарик то конечно эффект вау будет..но не долгим.
Дурачки думают, что универсальные решения лучше, чем специализированные. Что дешевка для ношения в кармане лучше специализированного велосипедного фонаря, очевидные преимущества которого доказаны множеством видеообзоров. Причем, есть видео, где в лоб сравнивается убогий конвой с нормальными гацироном и фениксом.
@@RickHues универсальный хлам для таких и расчитан..главное чтоб деньги были и главное чтоб человек другого ны слышав повелся,пятерка,магниты,все это ддя определенных людей,,, ( без всяких наездов и споров тут сетевикам больше поводов чтоб поняли дебилов то меньше становится) а совет вам возьмите в руки современный бренд и почувствуйте разницу...мнение бухих и ребят из 90х не интересно..
Фениксы найткоры теперь универсальные..хотя специальные люди их немного осталось ,позволяют этим фирмам оставаться на плаву..временно конечно...да вы и сами все видите и понимаете ,наверное не каждому хочется выглядеть лошком заплатившим в три или в пять раз дороже за то же качкство электроники железа и света...да вас десятки на всю Россию)))
Обычные фонарики, какой является и конвой, слепят еще как. Надоели уже мне такие на встречке. Те, что не слепят в Германии называются StVZO (Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung). А то, что обозреваемые "вело фары " не далеко от обычных фонариков, то оно так и есть.
