Здравствуйте. Это самое драгоценное время для мальчишек, в будущем будет что вспомнить. Важно это понимать и ценить👍 Спасибо вам Михаил, вы достойный отец своим детям. Я рано осталась без отца и мне очень не хватало именно таких отношений, потому что к сожалению, из того времени когда был отец в моей семье, и вспомнить то нечего. Берегите друг друга🙃
Доброй ночи, Михаил и все кто подписан на канал! Хорошая семья и замечательный отец. Кулибин! Мира и добра Вам и Всем подписчикам! Привет Вам с севера с Республики Коми, г Сосногорск. У нас морозы - 25.
Доброго здоровья, добрым людям! Драндулет, как сказала Валентина, уже имеет вид транспортного средства, и не далеко то время, когда мы будем поздравлять Михаила с окончанием работы! Удачи! Будьте здоровы!
"Безумству храбрых поем мы песню!" Я бы ввёл в гос. думу закон о гос. поддержке изобретателей и рационализаторах, таких "кулибиных", как Вы, о выделении грантов и субсидий на постройку перспективных транспортных средств передвижения! Браво Михаилу и всем новаторам.! И ещё - у Вас очень красивый участок и дом. Наверное это Вы тоже сами построили! Вячеслав из Москвы. Вам большой лайк! Удачи Вам во всех Ваших делах!
Ваш велоагрегат мне нравится, особенно двуногие двигатели. В остальном я не очень разбираюсь. Надеюсь он в скором времени будет вас катать. Двигатель и тормоза поменяются. Неугомонным кулибиным, здоровья, счастья и успехов.
Доброго Здоровья. Потрясающая скорость воплощения мыслей в прототип. 👍 Сразу напрашивается три усовершенствования. С вашего позволения я бы предложил: 1. Направляющую сдвижной крыши опустить к полу, вниз как минимум на 2/3 и усилить. Это позволит комфортно заходить и выходить из драндулета. 2 усилить крепления аммортизаторов задней подвески и сформировать отбойник, на случай поломки аммортиатора в пути или неожиданного препятствия. Взять например от пежо боксер. И третье это использовать сьемный руль)) и противоугонка и удобно залазить и вылазить из драндулета. Хотя над рулевой стоит крепко подумать еще. С наилучшими пожеланиями. Жду продолжения
Я думаю руль стоит сделать как у Никиты (только рукоятки "руля" по бокам от сиденья), а тягу, соединяющие 2 колеса, пропустить под днищем рядом с нижними рычагами подвески.
@@user-dy5iu7hg7g Хватит и одной двери, тогда и у кузова жесткость лучше. Делаете каркас дверного проема, затем, в этом проем, прямо по профилю формируете дверь. Петли есть хорошие для кухни с доводчиками. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-nCICxjng1DA.html
В дополнение к цепному приводу сделай рычажный привод и на этих же рычагах расположится механизм поворота передних колёс , как было у старинных механических инвалидных колясках
Пока смотрел несколько мыслей возникло :какая красивая кирпичная стенка на заднем плане, и погода отличная для ноября, а колёса наверно от Рига 13,у меня такой в гараже стоит
Привет. Молодцы , отличная конструкция. Михаил в качестве руля можно придумать телескопический ШТУРВАЛ (как у военных самолётов) из труб разных диаметров и можно подключить к нему ручку газа, тормозные троссы. Найдите в ЮТУБе "Веломобиль ПЕДИКАР Роберта Бундшуха" .
Я думаю руль стоит сделать как у Никиты (только рукоятки "руля" по бокам от сиденья), а тягу, соединяющие 2 колеса, пропустить под днищем рядом с нижними рычагами подвески.
Немного конструктивной критики. Визуально похоже, что для полноценного педалирования будет маловато места. Чтобы этот процесс (кручение педалей) не наносил вред здоровью (конкретно коленям) нога при педалировании должна распрямляться едва ли не полностью. Рекомендую посмотреть информацию про байкфитинг. Вам конечно не нужны все заморочки из этой области, но вынести от туда самое главное - углы положения тела и сгибания/разгибания ног - можно и нужно. Не стоит опираться на бытовое представление о "нормальности" педалирования - 90 процентов велосипедистов, которых вы можете встретить на улице расположены на своем железном коне неверно и больше вредят себе, чем приносят пользу. Не повторяйте их ошибок! Посмотрите как должно быть правильно. Всё не так сложно. Просто нужно учесть более чем 100 летний опыт человечества в области велосипедов и педалей.
@@_ShEV_ сделал как штурвал в самолёте, но поставил под сиденье. Сейчас тестирую если будет удобно то уже переделывать не буду. Если интересно, посмотрите в следующем видео.
@@user-dy5iu7hg7g Поставьте дополнительные пружины на штоки. Главное подобрать по диаметру. и сделать механизм для создания преднатяга пружины. Или как вариант все таки подобрать автомобильные (но это вопрос цены)... Рассмотрите еще вариант съемной направляющей для вашей капсулы. конструкция может немного усложниться, но удобство посадки повысится
@@Vitechnolog если делать разборную направляющую ,то это не только усложнит конструкцию но и ослабит каркас. Способ посадки- согласен ,скорее всего будет не очень удобным
Михаил доброго дня! Есть вопрос к вам(если не к месту,то удалю написанное))) Я ваш подписчик с самого старта вашего) Есть канал начинающий,социальной направленности,можно ли попросить вашу аудиторию подписаться ?)) Если разрешите,то я сброшу ссылочку(не разрешите,удалю написанное) Спасибо заранее
@@user-dy5iu7hg7g шуруповерт дешевенький возить с собой на всякий пожарный случай, а уж куда его приткнуть-дело не хитрое и нужно это в дальних поездках.
Собственно то показывать еще НЕЧЕГО, у ВСЕХ самоделок такого типа 2 проблемы: 1. Нестандартная комплектация - ваш фривил на заднем колесе классический пример.. 2. Трудно повторимая передняя подвеска(если не на стандартных мотовилках) - у вас еще и не законченная от слова СОВСЕМ!!! Так что вы показали только неправильно спроектированную раму!!! Вот пример правильной рамы - обратите внимание на треугольники в нижней части, они там не просто так.
