Занимаюсь ремонтом и восстановлением с гарантией! В данном моторе меняются коллектор, щетки, изготавливаются места под подшипники, установка только качественных, фирменных подшипников, естественно убирается вся грязь, притирка прикатка, только после этого моторчик будет работать долго и без шума, а любой частичный ремонт это безполезный ремонт!!!
На днях занимался аналогичным разбором на машине Митсубиси Асх 2010г. Хочу сказать что бы снять пластиковый вентилятор, надо слегка постукивать по оси вала. Мотор держим на весу. И дальше, если вытаскиваете сам моторчик, то он плотно сидит в кожухе. Тоже постукивал по периметру пластикового кожуха, так и вытащил мотор.
В данном случае можно найти подходящий коллектор, благо на алиэкспресс таких много. На лансер кто-то заморачивался, на драйв2 статья была с размерами и ссылкой на сам коллектор на драйве
