Мой дед был конструктором вертолётов на заводе имени Миля. Он занимался Ми-8, а в частности его хвостом и рулевым винтом. Он разрабатывал их со стадии чертежа. Мне было особенно больно, когда тебе в бою отстрелили рулевой винт)
Короткая инструкция как взлетать на вертолёте: 1. Ставите РШГ на 30-40% 2. Ждёте пока раскрутится винт (когда значение ОБР достигнет показателя 90% и выше) 3. Когда винт раскрутился, можно повышать РШГ до 90% 4. Взлетаете. Всё, ничего сложного. Хотя улитки и так сделали очень аркадную псевдореалистичную лётную модель вертолётам в тундре, всё равно почему-то не все поняли как она работает. Несущий винт вертолёта не может развить полную подъёмную силу моментально, ему нужно раскрутиться до оптимальной скорости, задирание РШГ на нераскрученном винте приводит лишь к срыву воздушного потока с лопастей и последующей резкой внеплановой посадке. Улитки всё это реализовали довольно аркадно, но могли бы уже и до конца пойти и вообще не делать всю эту хрень с РШГ, полностью всё управление тягой автоматизировать чтоб игра сама автоматически всё делала, а игрок только указывал хочет ли он быстрее/выше лететь или медленнее/ниже. Многие именно так на вертушках и летают, видимо, предполагая что буквы РШГ и значок процента означает выше или ниже, а не положение ручки шаг-газ. Как обычно в тундре, разработчики сами себе что-то придумали и не посчитали нужным объяснять как это работает, видимо игроки должны либо окончить лётное училище, либо на интуиции догадаться.
@@user-sw2wy3lm3c такое прокатывает только на каписят (потому что имба донатная) и на японском и итальянском хьюике (потому что масса подвесов мизерная), на всем остальном нужно играть с ршг, особенно в стоке и с 4 блоками наров
Ты прав. Однако, откровенно говоря ршг в тундре криво работает. На том же Ми-24 если ршг до 100% задрать в первые секунды после спавна/ремонта, то взлетает вообще без проблем. Но стоит постоять на месте несколько секунд с ршг 0%, всё, надо, как ты и написал, 30-40%, потом 100%.
Довелось достаточно полетать на Ми-8Т, только к сожалению пассажиром. Машина конечно огонь, красивая. В тундре звуковики как всегда выдали базу и звук вертушки почти идеальный. Из максимального, к чему можно докопаться, это 1) винту на больших положительных углах атаки (например при резком тангаже наверх) не хватает звука хлопания об воздух 2) самой турбине не хватает звука, особенно на малых оборотах (посмотрите в ютубе видео с запусками ми-8, поймете о чем я) 3) ну и не хватает изменения тональности звука турбины в зависимости от ее оборотов
Только это не "военно-транспортный" вертолёт, а "транспортный, вооруженный", на котором также должны быть блоки НАРов С-8. На одну из модификаций даже установили изделие 305 ЛМУР с дальностью ракет до 14,5 км.
Кстати, насчет живучести силовой установки несколько любопытный фрагмент, поскольку оказывается, что не все вертолеты с парной силовой могут лететь на одном двигателе) Так, итальянская Мангуста без одной своей свистоперделки от запорожца может только ехать и перепрыгивать препятствия с разгона😅 Так сказать "первый экраноплан в тундре"))
Уже почти год как в игре есть проблемы с регистрацией попаданий из скорострельного вооружения. Первый раз столкнулся с этим когда часто играл на РТ-75-57 которая должна легко пробивать борт первых лепиков, но игра регала 1 попадание из 5. Часто есть проблемы и со всякими автопушками 20-35 мм. Даже в пробном выезде не каждый ББ снаряд учитывается. Думаю, и с залпами мелких НАРов такая же фигня. Может, это случилось когда ребята на фантомах во взводах в авиаРБ одновременно выпускали все ракеты и серваки ложились
Название VIDAR - это одновременно акроним от названия программы Versatile Indirect Artillery, по которой готовилась САУ, а также имя древнего бога мщения и молчания, сына верховного божества скандинавов Одина. Поскольку VIDAR разрабатывалась сугубо для роли поддержки, броня ей досталась лёгкая, при этом 1000-сильный двигатель САУ разгоняет машину до солидных 67 км/ч, что очень важно для активного боя с частой сменой позиции
Можно было бы "придумать" баллистический вычислитель, но он доступен при наличии БЦВМ, а при её наличии также доступны теплак и 9М113, также известные как ПТУР "Атака"... И это будет уже Ми-8МТВ🙃
ми-8 в жизни очень хороший вертолет, он очень плавный, устойчивый. только это ранняя модификация и движки слабенькие. а вот МТВ уже прям шикарный. в игре попытались воспроизвести его поведение и на мой взгляд пилота Ми-8 в жизни, в целом он похож)
Это многоцелевой вертолёт, баллистический вычислитель ему прикрутить обязательно надо, на него же ракеты то ли 15 то ли 20 км дальностью даже ставили управляемые.
28:30 Ну вода такая очень редко да бывает но не такая яркая, у нас в геленджике такое тоже бывает, но это не особо хороший признак (ну либо же после шторма). Обычно такое когда что то прорвало либо же вода просто очень мутная (короче говоря грязная) ( кто не согласен может поправить )
@@jdndnf5718 Ага,я вообще не знаю что за игра это такая,так зашёл в комменты всякую пургу пописать и прочитать очень важные для меня мнения людей,которых я не знаю и не узнаю возможно) Продолжайте в том же духе))
