Веста Кросс.ГУЛ ДВИГАТЕЛЯ 1.8!Меняем место ЗАБОРА ВОЗДУХА, проверяем ЭФФЕКТ! 

Руки надо АВТОВАЗУ оторвать за такое :D

Имею СВ Кросс 2019 года, 1.8. амт. Проблема один в один как у Вас, действительно надоел этот рык и отсутствие тяги. Недавно прошил Паулюсом, но этот рык остался таким же. Экспериментировал с разным бензином, но разница плюс минус минимальна. Думаю и надеюсь что все таки это из-за корявого впуска, и не жалко будет денег на впуск от Весты-спорт, если он действительно искоренит полностью проблему. Так что, если есть возможность, ставьте впуск от спорта, пробуйте, надеюсь будет пушка)))) Ну или если есть какие то другие пути решения и Вы их найдете, думаю поможете множеству владельцев. Не останавливайтесь)))

В общем установил я этот патрубок от спорта сделанный для стока, забор воздуха теперь по направлению потока воздуха и скраю от радиатора. Рык пропал появилась тяга на низах, одни плюсы, ставь впуск от спорта раз заказал , на лето норм будет ,на зиму придется сток только ставить возможно...

Я как-то без воздушного фильтра попробовал проехать. Мне показалось что тупить меньше стала, переключаться проще стало. Хотя может это плацебо. Но звук более агрессивный стал это точно.😁

Привет. На Ютубе есть видео (если мне не изменяет память от автора Вовка Кулагин) где он ставит воздухозаборник от Весты-Спорт. По его отзывам машинка заметно прибавила в динамике после этого. Всё это ему обошлось в 5 000 рублей.

avto.pro/ - Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро. #АвтоСнз74 #ВестаКросс #Гул Ссылка на видео обзора весты: www.youtube.com/watch?v=vE-fx... Ссылка на канал Автора видео выше :ru-vid.com/show-UCv86... Всем привет Дорогие Друзья.. Сегодня мы решили начать поиск непонятного гула и затупа двигателя 1.8 на Весте Кросс с низов! Данная проблема мне доставляла дискомфорт в поездке до Москвы. В жару было как то опасно перестраиваться из ряда в ряд, двигатель тупил и не хотел ехать.. Отмечу , что на верхах такой проблемы нет.. Собственно исходя из полученного материала в предыдущем видео по поиску этого косяка , мы продолжили работу с забором воздуха в двигатель...Рассказать далее не буду, все увидите сами!! Скажу лишь, что есть задумка поставить впуск от Весты Спорт! Всем приятного просмотра!

Девочек поснимаем...в смысле на видео)))

Добрый день, если поможет конечно ставите - думаю совсем другое ощущение будет, будете кайфавать.

С гарантии вы не слетите! Можете делать что хотите, обращаясь с тем или иным недостатком дилер или уполномоченное лицо должно доказать что тот или иной тюнинг повлиял на возникающие недостатки

А я от канализации , гибкую подводку примотал и проблема практически ушла, но от весты спорт конечно получше будет, там площадь фильтра в полтора раза больше, и + 6 лошадей сразу добавляется 🙂

а если поставить впуск от 127 двигателя ? думаю не хуже спортовского будет только дешевле раза в 3 и продается в любом сельмаге😁

Мне кажется от спорта самое нормальное решение будет и не колхоз и если гарантия то родное все перекинуть без проблем перед обращением. Но вот по звуку мне где то попадалось что громче начинает работать двигатель.

Тоже экспериментирую с бензином, Роснефть, Шелл посильнее звук на лукойле потише , 95 везде.

Слушай, а если просто убрать конечный патрубок который под радиатор идёт и все, оставить прием воздуха у аккумулятора штатным патрубком, эффект будет?

Короче.... у меня 1.8 2019 года задоалзвук двс... поставтл от спорта. По разгону и расходу нескажу ничего... не замерял и не смотрел.. но звук пердежа и рычания ушел. Этт факт!!

Зайди в магазин НОРД и купи трубку на 50 для водопровода.

Я переделывал как-то впуск на одной своей китайской машине,там был вой взлетающего самолёта между 2-3 тысячами.Впуск от Матиза убрал вой на 100% а разница была лишь в двух рессиверах после воздушного фильтра. Тут обосрались с конструкцией впуска,потом кто-то более умный подумал и появился впуск от Весты спорт,но признавать это АвтоВаз не станет ибо это отзывная компания на хер им это,прикиньте сколько корпусов с причиндалами менять.

Проверьте клапан в пробке бензобака. Если он не работает то при открывании услышите сильное шипение . Вакуум . Можно проехать без пробки и посмотреть будет ли разница .

ход воздуха в впуске очен болщим сопротивлением, из за этого мошность менше,там 5 изгибов почти 90 градусов

Епать, шноркель зачетный получился) Можно броды по пояс штурмовать))

Забор воздуха из за левой фары реновская тема на весте перед радиатором очевидно думали что при работе кондея в пробках когда работает вентилятор воздух с улицы прохладней но есть одна проблема на скорости в этот заборник нагнетается воздух и перед дросельной заслонкой появляется не разряжение а избыточное давление а впуск в этом месте соединен с картером понимаете короче нарушается отсос газов и если фильтр говно то все что залетит с дороги будет у вас в масле

Можно применить электромонтажную гофру она есть диаметром 50, 63, 70. Подобрать какая лучше подходит и завести ее так же как у весты спорт. Гофру можно хорошо разогреть феном или газовой горелкой и придать форму овального патрубка, в том месте, которое вставится в родной патрубок.

А если убрать резонатор впуска, и пустить воздухозаборник из-под фары или крыла прямо в корпус фильтра, вы очень удивитесь прыткости. Будет почти то же, что и "холодный впуск" спорта. На свой иксрей кросс поставил "холодный"- машина рвёт без затупов и провалов только держись))

Привет говорят ставят выносной датчик Дтв помогает. Это электроника беднит смесь поэтому такой звук. Посмотри на ютубе есть видео.

Неплохо было бы по ELM посмотреть температуру всасываемого воздуха

У меня Веста св крос 1.8 такая-же проблема стулом.а что если обрезать патрубок воздуха забора возле радиатора по изгибу.чтобы он брал воздух с переди решетки радиатора а не сбоку?

не в бензине дело у меня все точно так же! 1.8 движок тупой с прошивкой от автоваза, нужно прошивать машину, надо менять впуск ппц вообще разницу видно даже на видео у меня рывки и дергания и рык странный такой же как у вас есть чем теплее становится тем хуже

Шланг на клапене перемены длины впускного коллектора обычно потресканый.

почему бы "загибулину" не обрезать пополам? Один поворот убрал и не надо никаких трубок колхозить)

Все убрать разве нельзя? Снимите полность вместе с фильтром и проверьте,один поворот убрали,второй добавили......

Денис привет, а какой наружний диаметр белой трубы?

Всем доброго времени суток.У своей В. Кросс 1,8 нечто подобное не замечал, а скорее не обращал внимание. НО! С ростом температуры ,каким бы хорошим бензином не заправлялся ,проявляется характерный звук детонации, Так вот я о чём,моторное пространство из-за плотной компановки недостаточно продувается и все детали, в том числе и пластиковые впуска достаточно нагреты, что бы прогреть по пути впускной воздух. На "Спорте" тракт короче и нагретых деталей меньше ! На мой взгляд, надо решать эту проблему путём термоизолирования впускного тракта . тогда и холодный впуск действительно останется ХОЛОДНЫМ!

ребза- откуда воздух в воздухозаборнике ? да через щели попа дает !!)))

Лайк) какое подозрение насчет сверчка сзади? на моей весте тоже что то щелкает, задолбал уже, не могу найти.

Подсказываю в магазине сантехник продаются разные патрубки

Точь такие же проблемы на веста 1,6 июль 2018 г.в

Уберите эту коробку полностью до фильтра машина сразу поедет и шума не будет. У меня товарищь так сделал на простой весте св.

Привет ! Да купи у Антохи с Квиринг Драйв впуск от веста спорт и но проблем...

Да поставь туда трубу от канализации старую чугунную её точно не вернёт!

Адаптацию дросселя не делали?

как быстро ошибка была озвучена (глобальная) . на лукойле самый грязный бенз!

Шланг от пылесоса поставь😉

Может трубу от пылесоса, она гнутся и не сжимается🤨

У весты спорт нет такого гула и провалов

Я извиняюсь, но как можно со 2 стартовать газ в пол? Это зимний режим, конечно двигателю хреново. Впуск от веста спорт вам поможет 5 тыс цена. А как же рык? Может это гофра? У меня такой рык при нагрузке, если кондей работает и нужно притопить рык всегда, если без кондея и я олин то звука почти не бывает

Ваз 2114 там мягкая приёмная гофра и по размеру такая же

Обрежьте штатную до загиба да посмотрите

Да да стало 180 л с ))

Сантехническую трубу пластиковую или гоыру от ваз 2115

Обреж патрубок

2018 июль

Или от спорт версии городить или этот вариант, более бюджетнее - www.drive2.ru/l/532973419231182988/

Такая же хрень вчера появилась, до этого не рычал движек при переключении и трогался когда, а официалы, что говорят?

мужики вы как дети малые.хотите с 1000 оборотов стартануть как ракета?для этого есть пацаны ,которые заплатили за свои машины 3-4 лимона и больше.Зачем на Весте стоит куча датчиков? ЭСУД - электронная система управления двигателем КСУД - контроллер системы управления двигателем АЦП - аналого-цифровой преобразователь ОЗУ - оперативное запоминающее устройство ПЗУ - постоянное запоминающее устройство ЭРПЗУ - электрически репрограммируемое запоминающее устройство ДДТВ - датчик давления и температуры воздуха ДАД - датчик абсолютного давления ДТВ - датчик температуры воздуха ДПКВ - датчик положения коленчатого вала ЭПА - электронная педаль акселератора ДППА - датчик положения педали акселератора ЭДП - дроссельный патрубок с электроприводом ДПДЗ - датчик положения дроссельной заслонки УДК - управляющий датчик кислорода ДДК - диагностический датчик кислорода ДТОЖ - датчик температуры охлаждающей жидкости ДД - датчик детонации ДФ - датчик фаз ДСА - датчик скорости автомобиля ЭБН - электробензонасос СУПБ - система улавливания паров бензина КПА - клапан продувки адсорбера ВСТ - выключатель сигнала торможения ВСППС - выключатель сигнала положения педали сцепления УОЗ - угол опережения зажигания ДДХ - датчик давления хладагента АБС - антиблокировочная система тормозов ВОТ каждый из списка работает на то,чтобы машина нормально ехала.И если один будет хиленький?Вы почитайте технологические инструкции по Весте - может что-то и найдете.На вашем месте я бы проверил зазор свечей,ПРАВИЛЬНО поставил их на место.Купил бы новую катушку(а вдруг 2 шалят?) и менял по очереди.Может и поможет.еще снимите с быстрого иксрея ДДТВ и поставьте на Весту - на пробу - чтобы не покупать - вдруг поможет.

АвтоСнз74 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hWUk4DyEeF8.html

Дтв впускнового коллектора.

Я себе его обрезал тот согнутый кусок

Крышку двигателя советую снять на лето

Рычит рампа, пусть лучше рык. Чем детонация. На 92 не рычит. 95 бедную смесь делает. Решает 98 бензин. Все дело в настройке мотора.

Попробуй от Веста спорт поставить патрубок

Вчера ехал по трассе ночью, температура +14, вьехал в город +16, машина ехала как никогда, никакого гула, подрывала с самых низов, никаких провалов, прямо сказка, но сегодня днем +25 и все вернулось на свои места, гул, пропажа тяги, на перекрестках просто опасно, машина не разгоняется, особенно бывают моменты когда подкатываешься потихоньку, АМТ идет на второй, скорость около 10 - 15 км/ч и нужно резко ускориться и вот тут ускорения вообще нет, один гул. на 26 записался к диллеру. Стыдно кого из знакомых подвозить, новая машина, а такая ерунда.

Все оказалось банально просто. На своем св кроссе 1,8 посмотрев ваш ролик просто снял с резонатора патрубок.... Машина ожила я думаю, что просто с этими изгибами трубок не хватает воздуха что произойдет если так оставить,,??? Впереди зима

Попробуй сменить машину на другую марку..Должно помочь..

или выкиньте всю эту хуйню, и от вставки(колена) в корпус фильтра 70-90 см сочиняйте максимально прямую трубу. у меня веста 1.6х106хамт (дрыгун на чипе!) машинка летит!!!!!!!

Уважаемые коментаторы смотрите предидущие видео автора. В одно из прошлых видео он снимал всю систему впуска и звук всё равно присутствовал. А комент про замену опоры движка так просто смех. Природа этого звука не в хреново закреплённом движке . У меня такая же проблема. Записался к дилеру, пускай ищут.

Решил проблему с провалами при старте, для этого купил гофрированную трубу 50( смотреть чтобы пластик был не жесткий) срезал то место где установлен манжет и не много подмотав изоленты вставил вместо штатной трубки,еще купил угол 45 градусов 50 трубы,все стало как с завода даже не пришлось мутить с крепежом.

У меня тоже св кросс амт (2018) и такая же проблема! Так что жду от вас дельных решений, и не я один!

могу продать аналог патрубка спорт, но изготовленный под штатный впуск на 3D принтере, подобные уже испытаны и обкатаны, без внесения изменений в конструкцию впуска, выглядит штатно под капотом, просто ставится вместо колена,которое вы сняли, но берет воздух по направлению движения авто и имеет бОльший захват за счет увеличенного диаметра, корпус черный пластик.

А что за скрип на 6:35? Я у себя такой же услышал. Что это может быть?

от спорта поставь и не парься.

поменяйте фильтр воздушный большей площадью, на фильтрон ap 133/5 на нем авто бедет лучше дышать,на родном фильтре хуже потому что площадь фильтрации меньше.

Посмотри беларусов. Нижнюю опору двигателя надо ставить от спорта или доделывать самим.

Ребята дело не во впуске!!!!!!!!! Сейчас я эту проблему вычисляю и потом выложу видео. Эта проблема гуляющая как заметили вы наверняка, когда лучше, когда хуже. Дело не в бензине не во впуске. И то ,что более узкий воздуховод в лучшую сторону сыграл тому подтверждение - дело не во впуске. Дело в работе фазовращателя. Пока руки не доходят довести это дело до конца. У меня это началось где то на 15 тыс пробега. Я вычислил, что проблема в фазовращателе, но причину, а она одна из трёх, не определил.

Есть гофра специальная от газели! Давно хотел этой темой заморочится, реально все говорят нужен холодный впуск! Ну гофру можно подобрать какую нибудь!

Доброго дня всем. У меня Веста крос 1.8 робот, такая я же беда машина 2018 май. Столкнулся с этой же проблемой. Этот видос только щас увидел. Я много что читал смотрел, заменил свечи на иридивые, устранил подсос абсорбера, поставил стабилизатор напряжения свечей. Ничего не помогло. Завтра поеду попробую как ребята рассказывают надеюсь поможет.

Чем вы занимались когда у вас не было весты?)))

Всем привет,Веста 1,8 ,робот 1.0,.Перепрошил блок управления.Убрал резонатор,поставил вместо него гофру от воздухана Волги и спаял обманку датчика температуры воздуха,машина поехала,шумов не добавилось,температура воздуха на входе значительно упала.Долго сравнивал,смотрел по obd 2 адаптеру,эффект есть,расход на холостых тоже упал.Если кому интересно,пишите victorlebedev@live.ru,скину фотки или подскажу что знаю.По поводу впуска от Весты спорт,достаточно дорогое удовольствие.Я купил дёшево от Мондео 3 и фильтр Фильтрон,приложил руки ,поставил,поездил и продал.Пробовал и патрубок отрезать,тоже существенно не помогло.Существенной разницы не увидел и сделал как написано выше.Дело не только во впуске.У меня в жару такая же ерунда была,рычал и не ехала машинка,давишь ,а эффекта нет,только рык.

пытлив ум русского интелекта после рукожёпых предателей

Был у официалов, приемщик сразу понял о чем я рассказываю, но сказал все равно поехали прокатимся, я ему продемонстрировал, говорит это болезнь всех вест 1,8. Чтобы не быть пустословным давайте прокатимся на тестовом автомобиле, выбирайте любой. Прокатились, там тоже самое. Говорит у одних ярче выражено, у других немного тише этот звук, но он у всех, сказал что диагностика ничего не покажет, и исправить это путем замены каких либо деталей не выйдет, вобщем это особенность автомобиля.

С 1.8 французская коробка идёт же? Гудит как вазовская у 1.6 8 клоп на Гранте.))) Кондиционер не всегда работает, он периодически включается же... У меня на гранте 8клоп релюшки находятся у руля, и включение кондея слышно, и в момент включения как раз ощущается падение мощности, а при разгоне если попадаешь в момент отключения кондея - машина выстреливает как из пушки. Так может дело просто в периодической работе кондея?))

Такая же беда, двигатель 1,8 АМТ, рычит на второй передаче и оборотах в районе 1500-1600 и ехать вообще не хочет, особенно опасно когда на кольцо заезжаешь, ты ей педаль газа давишь а она просто рычит и ползёт. Зимой рычания не было, весной с потеплением зарычала так и рычит по сей день

Отсоедените датчик положения распредвала и вы почувствуете этот гул во всей красе!

Сегодня от диллера, с такой же проблемой ( и не только ) вобщем это гофра и к ней прилегающая вып.стстема, случай это не гарантийный! Это является технической мать ее особенностью!!! ( как они всегда любят говорить) . Так что думайте сами решайте сами...... т.е. колхозьте сами.....

У меня гул примерно на 4500 оборотов. Лада веста 1.8 механика,гудит и потом пропадает даже если до 6 тысяч кручу

Можно попробовать применить навыки автозвука) Попробовать уменьшить корпус резонатора, тем самым изменить частоту резонанса. Например кусок пенопласта в него запихать. После поездки к официалам, как появится время буду пробовать.

А на Хрее 1.8 АМТ есть у кого нибудь похожие симптомы? просто смотрю этим страдают только весты 1.8 АМТ.

У меня тоже св кросс, стал замечать гул и посадку мощности на низких оборотах, но не всегда и от погоды не зависит. Не помню было ли с новья или нет, пробег 10000

Может конечно фигню советую но попробуй немного ослабить крепления резонатора. Может в кузов отдает вся эта конструкция.

шланг от УАЗа Вам нужен 316040-1109192-02 на драйве есть в подробностях...Сам тоже переделал,эффект реально есть!!!

Скрип в багажнике издает нижния петля замка обматай пару витков изолентой

Посмотри человек впуск от Весты спорт поставил www.drive2.ru/l/533543790888092871/

Жду 114 ЛС и вариатор, понял что вазовское брать это только мозг выносить

Красава!!! У меня тоже веста, устал честно уже с этими микро болячки😞 Удачных дорог!!!

Раз пошла такая пьянка по впуску и его резонансу, то вот видео нашел, подробно все рассказано как и для чего меняется длинна впускного коллектора ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-WV0Q3oGpxo8.html. Надо бы нам попробовать отключить изменение длинны впуска и оставить его на длинном. Да и вообще проверить работает ли эта система, может у нас заслонки зависли в положении короткого впуска.

Оч.о нужно рено-ниссану порвать за эту .алупу с впуском

Комплект от весты спорт не дёшево стоит! Реально проще гофру подобрать!

Заказывай от спорта, я себе тоже закажу

Ребята не Послушайте их .это ихние бизнес..все обман

без патрубки ездий,

звук как у служеьной волги инспектора томина при раз гоне )))