Кстати, это проблема не АвтоВАЗа - не наши инженеры накосячили; Главный цилиндр и его соскакивающий шток - это РЕНОшный узел, такая-же проблема и на рено меган возникает и даже на ларгусах (логанах) и на других машинах РЕНО и ВАЗ, где использован этот узел от рено.
@@alexandernovikov6124 у меня то она хорошо пробежала где то 340000км и стерся пластик. Но новые в магазинах не годятятся.в местах пресовки цилиндр сцепления вырывает. Пришлось усилить. А чтобы шток держался и не выскакивал можно пружиной стянуть. Ниже видео тоже есть. Все нужно колхозить😭😫
сделали фигню игрушечную для ускорения сборки а так оставили бы тягу а фиксацию сделали на стопор. В этом случае тоже можно заморочиться сделать на стопор шайбу но прийдется добавить шайбы для плотного прилегания что бы не гремел стопор с шайбами, как вариант изготовить шайбу нужного размера из пластиковой болванки или раньше из капролоновых стержней нарезали шайбы для редукторов на баллоны тоже штука достаточно прочная иногда такие можно у токарей встретить или купить
